Incident: Xiamen Airlines B738 near Hangzhou on Jun 26th 2010, unruly passenger causes loss of cabin pressure

    Die Türen und Notausgänge werden durch den Druck in Position gehalten, bei den meisten musst du erst die Türen nach innen ziehen bevor sie rausschwenken, das macht eine Öffnung unter Druck eigentlich unmöglich.
    Damit stinkt die Story schon.

    Grüße
    Simon
    Bundesministerium für Clusterfuck Management&Pfusch im Frankfurt VATSIM Luftnahverkehr

    Sag ich doch :D

    FFM-Management.png


    »Ein abgefackter russische Freewareplatz - oder wieder der Berliner sagt: Tegel, wa?«

    - Matthias D., Kind der Mauer


    Vossi: » Können tust Du das im iniBuilds schon, aber ich würde das... «

    Tobi: » Aus WASM-taktischen Gründen... «

    Vossi: » Genau. «