Beiträge von Nikolaus

Kein Problem, da im 2020iger immernoch ein großteil der User superschlechte Frames hat, brauchen die auch keine MCDU.

Meh, mit drei Triebwerken war geiler. Koscht halt zu viel...

Flotte 45min zwischen "Available" und bestellt, weil mal wieder ein Händler für Flusi-Zeuch seine Server nicht im Griff hat (Grüße gehen raus an Aeroscam!), und zwischendrin flotte dinge wie

Zitat

ER_LOCK_DEADLOCK: Deadlock found when trying to get lock; try restarting transaction

order-ntlich für Spaß gesorgt haben. Nun ist das Ding aber Shipping in-progress, gute Nacht allerseits!

Es kommt drauf an, ob Du die Zeit im Wetter Menü über Live oder Custom umstellst.

Wenn Du über Live gehst, geht der Selektor nur rückwärts, und Du siehst im Auswahlmenü auch direkt, dass er die Historischen Daten lädt, weil bei "Weather of the past 24 hrs" ein grüner Haken ist. Nur wenn Du über Custom gehst, kannst Du die Uhrzeit (Real Time Schalter) und aktuelles Wetter (Live Weather Schalter) getrennt steuern, und trotz Tageslicht ist es das aktuelle Wetter.

Das ist ein Feature das von vielen gewünscht wurde und seit ca. 6 Monaten implementiert ist, siehe u.a.

https://www.avsim.com/forums/topic/654758-live-weather-historic-weather-always-connected-to-time-set/

Ob die Alpakas realgetreu nur Tagaktiv sind kann ich dir aktuell nicht sagen, da es im Screenshot ja auch Tag ist und nicht Realzeit.

Zitat von Boris

Nochmal für kleine Flugkapitäne: Es geht nicht darum, mit Rückenwind zu landen. Es geht darum, dass der Wind im Simulator so gar nichts mit dem Wind im METAR zu tun hat

Das METAR ist für 1030z, die Arrival Time im ND in 1.4nm ist 0502z.

Wir präsentieren das METAR für Melbourne um 0500z:

METAR YMML 100500Z AUTO 14006KT 9999 // SCT029 15/09 Q1030=

Beweisführung abgeschlossen, Euer Ehren: keine Live-Zeit genommen.

Herr Der Merowinger, wollte da etwa jemand – unreal! – im Hellen landen, da der Sonnenuntergang in MEL am 10.05. ca. 17:20 Uhr AEST, also 07:20 UTC, ist?

Zitat von Rafi

SInd noch alle oder waren teilweise im Osterurlaub. Ab nächster Woche sind alle wieder da.

Du kannst einem echt leid tun. Da hast Du uns Usern erfolgreich verkaufen können der Release Termin wurde vom Team geschoben da "wir nicht über Weihnachten auf Updates warten müssen sollen", und dann haut man das Ding vor Ostern raus

Nächster Kasten geht auf mich, das ist ja besäufniserregend.

Bin das nur ich, aber irgendwie mag ich die Nool VDGS mehr. Keine Gate Auswahl, und VATSIM Infos etc. drauf?

Zitat von Mellies

Seit Jahren nutze ich einen Thrustmaster Warthog Gashebel. Seit Jahren komme ich jeden Simulator damit klar. Nur die 340-600 bringt den Gashebel und meine Nerven an seine Grenzen. Ich verzweifel an der richtigen Einstellung und Zuordnung.

Probier mal die Schubhebel in TOGA, dann beim Kalibrieren TOGA auswählen, warten bis die weiße Hinterlegung weg ist. Dann MCT, dito warten. Weiter mit CLB und Idle, selbes Spiel. Hat zumindest beim WinCTRL dann so funktioniert, er erkennt auch den Reverse Bereich dann gut.

Uuuund es wird langsam zur klassischen Aerosoft Abandonware. Seit Release hört man nichts zum Thema "Schlechte Frames im 2020iger", auf mein Support Ticket wurde auch seit 19 Tagen noch nicht mal ein "we are checking", nichts.

Heute hatte ich zum ersten mal einen CTD, den hatte ich seit 2,5 Jahren nicht mehr.

Was sehr schade ist, denn der Flieger - u.a. das Flugmodell - gefällt mir an sich wirklich gut. Die Systemtiefe ist auch nice, aber langsam blättert ein bisschen der Lack. Die OGs wissen was der Künstler mit diesem Kunstwerk meint:

»Pain«

Künstler: Vossis Wutanfall
Technik: Fragwürdig
Preis: Unbezahlbar, wenn ein iniBuilds Flugzeug besser ist

Westlich von Neufünfland, 2026

Zitat von Tobias

Das sehe ich tatsächlich auch als viel größeres Problem. Wäre interessant zu erfahren obs besser ist jetzt und einfach im Changelog vergessen wurde oder obs weiterhin ein Issue ist.

Also bei mir ist es nicht besser geworden, eher schlechter

Ich finde tatsächlich die aktuelle Farbe besser als das Community "Fix".

Wo bei mir die Gans die Füllung verliert, ist dass es zwei Wochen gedauert hat für den ersten Fix. Dann mit einem so kurzen Changelog, und das 2020ig Performance Problem wird mit keinem Wort erwähnt.

Man kann von iniBuilds halten was man will, aber für deren - ebenfalls - halbgaren A340 gab es wenigstens zügig viele Fixes.

Random Bugs...or so...

Wenn man ganz im Norden (Quasi da wo das GPS nicht mehr geht) die North Ref. auf True umschaltet dreht der flieger ein bisschen auf offset und spielt hundekurve. Macht das der reale auch?

Die Company Messages werden sehr random empfangen oder auch nicht. Viele werden vom Hoppie Netzwerk abgerufen aber nie im Flieger angezeigt.

Hatte heute das abstrakte Gefühl die Performance war noch schlechter wenn Navigraph verlinkt ist, insbesondere wenn Karten offen sind. MSFS 2020 Only, bitte mal die Hände hoch für:

Also Knopf fürs RAT Stowen habe ich nicht gefunden, wenn man aber einen Zustand wie Cold & Dark oder Engines Running lädt ist die RAT wieder drin. Im Failures kann man sie nicht clearen.

Ceterum censeo modellationem et performantiam esse malas

Ist das RAT Deployed evtl. unter Faults, dass man das da löschen muss?

Kann in 5h auch mal schauen, bin nur grad im iniA350 unterwegs