Beiträge von Boeingman

Welches Landingweight hattest du?

Leipzig nach München, ferry. Junge, knallt die nach oben.

Das Wetterradar radiert schon toll!

Hurra, ein GA.

Hallo München, hallo Boomerag-Rampi.

Danke!

Was ist eigentlich mit FS2Crew? Gibt’s da auch bald ein Update?

Zitat von Speedbird 2652

Julius, vielleicht liegt es an deinem etwas angenoobten Panel-Setup. Der Airspeed-Bug im MCP gehört nie unter Vref+5.

DEI MUDDA GEHERT NICHT UNTA WIEREFF BLUS FIMPF!

Ich hab den Rainmaker irgendwie nur am Boden.

Landen lässt sie sich ja wie Butter....MEGA!

Was hat's mit dem Magenta-Band auf sich?

So. Gerade in Rom gestartet.

Kurz nach dem Rotieren hat sich gleich mal eine Fliege auf der Windschutzscheibe ins Jenseits befördert. Der Dreck ist aber auf FL100 wieder weg. Cool!

Geiles Teil. Die Triebwerke wackeln am Boden ein bisserl zu übertrieben, wie ich finde.

Und der Sound + Atmosphäre ist der Burner.

Frames sind prima, btw....

Die neue sieht geil aus. Man merkt aber im Operation Center, wie selten sie ist. hinter fast jedem repaint steht (fictional). Und dann fehlt auch noch LTU, Basti !!! Das Update ist keine 70$ wert, 35$ hätten es auch getan.

Ich hatte gestern den no-gear-black-screen-bug. Lag an alten panelstates, die die Maschine laden wollte. hat aber 2h gedauert, bis ich auf diese simple lösung kam.

Die T/O-Calculation im EFB ist in der Tat für die Tonne. Speeds ausgeben konnte ja das FMC eh schon. Hier hat man eine bestehende Funktion also nur verlagert.

Das EFB kann PDFs auslesen. Sogar Kapitel. Das ist geil, wenn man Simbrief-Briefings ansehen will. PFPX braucht hier mal ein Update für einen guten FP-Export.

Der Navigraph-Login zum Chartfenster funktioniert bei mir nicht. Das aufgerufe Fenster bleibt weiß.

Viel Spaß bei den Hobbits.

Und die Flusiwelt so...

So, Zeit, diesen Thread mal wieder aus der Versenkung zu holen. Denn was gibt es schöneres, als im P3D alle Regler hochzudrehen und mit der A2A auf Erkundungstour zu gehen. Bier und Wikipedia auf und schon geht's weiter.

Aktueller Stand:

Auszug:

23. LEG
Morristown-Ocean City
KMMU-KOXB
BE35 - N228Q

Da wir eine andere Maschine (über)nehmen, bitte einmal in die Inspektion:

Sieht gut aus. Los geht's. Das Wetter ist scheiße, daher heute nur IFR. Das Ziel: Von Jersey nach Maryland, schön die Eastcoast runter.

Rein in die Suppe. Traffic gibt es en masse in der Nähe, Newark ist nicht weit.

Höher ist nicht immer besser. Es wackelt und wackelt. Die Ausläufer von Florence sind eben nicht nur "feucht" (Zwinker zwinker, Donald)

Unter uns Toms River, beliebter Drehort für Boardwalk Empire.

Wir arbeiten uns durchs Jacques Cousteu National Estuarine Research Reserve richtung Atlantic City.

Die Landzungen ermöglichen auch Wasserblick in Richtung Westen...

Wir erreichen Cape May und das Ende des "Parkway", wie Route 444 im Volksmund genannt wird.

Wo Jersey aufhört, fängt Maryland an. Herzlich Willkommen in Ocean City, einem beliebten Touri-Ort am - genau - Atlantischen Ozean.

Final, Flaps fahren macht in der Bonanza Spaß, da man die Flaps anhalten kann, wo man will.

Feierabend für heute.

24. LEG
Ocean City-Kill Devil Hills (First Flight Airport)
KMMU-KFFA
BE35 - N228Q

Heute ist das Wetter wieder gut und wir fliegen VFR, das GTN hilft mit. Und Skyvector natürlich...

Madame ist fertig.

Wir pumpen und pumpen und zünden und zünden...

Nochmal das Wetterautomatenansagegerät checken...

Los geht's.

Und schon sind wir unterwegs.

Zu erst geht es über Assateague Island, wo man wilde Pferde sehen kann - NEIN, nicht im P3D und dann weiter über die Virginia Capes, Spielplatz für alle Navy-Angehörigen.

Unter uns die Route 13...

Hier halten auch Teslas die Spur.

Dann sind wir an der Chesapeake Bay mit ihrer 37-Kilometer-Kombi aus Brücke und Tunnel. OpenLC NA macht es möglich, die Verbindung nach Norfolk auch im Flusi zu sehen.

Dann sind wir über Norfolk. Hier gibt es neben dem 2. größten NATO-Stützpunkt sehr viel Navy und Flugzeugträger. Ein berühmtes Kind von Norfolk: Steph Bannon. Na prostmahlzeit.

Doch hinter Norfolk wirds sexy. Sumpf, so weit das Auge reicht. Auf 500km² erstreckt sich der Great Dismal Swamp.

..mit Lake Drummond in der Mitte. In dieser Gegend ging es 1776 und auch später im Bürgerkrieg ordentlich ab.

Doch genug Sumpf. Wir wollen an die Küste. Denn - ORBX Freeware sei Dank - wir fliegen heute zu der Stelle, wo unser Luftfahrt-Nerdism begann.

Die US Route 17 leitet uns...

Bei Elizabeth City geht's aufs Wasser. Aus dieser beschaulichen Stadt kommt übrigens Edward Snowden.

Bald sind wir da.

Na, wer erkennt's? FS9? A Century of Flight?

Herzlich Willkommen in Kittyhawk, hier wo alles begann...

Einmal ums Denkmal rum. Da unten, am Fuße dieses Hügels, haben die Gebrüder Wright also den FS2004 betagetestet...

Die Freeware kann sich echt sehen lassen.

and here we are

hier noch ein bisserl FS9-Texturen-Matsch-Feeling:

Geil wars. Die Tour geht hoffentlich bald weiter.

Stimmt. Gabs nicht auch immer vor Release so ne Open Beta Phase mit tollen Youtube-Videos etc?

Geil! Sie lebt noch!

Zitat von McDreamy

Egal wie hoch die Einstellungen sein mögen, jede der neuen Turing Grafikkarten dürfte bei diesen Auflösungen massiv von der CPU Leistung limitiert sein.

Und warum ist das so? Also ich verstehe schon, dass man ne Porschemotor nicht in einen Mini einbauen muss, aber was hat die CPU damit zu tun?

Zitat von Knöpfchendrücker

Zitat von Boeingman

Ein Riese für ne Graka? Holla die Waldfee!

Können sich halt nur diejenigen leisten, die nicht in Sorge darum leben müssen, mit ihrem Aufsitzrasenmäher bald durch den TÜV zu rasseln...

Jetzt sollte ich aber schnell die Beine in die Hand nehmen!

Das schlimme ist ja, würde ich den Aufsitzmäher verkaufen, würde es immer noch nicht für ne Graka reichen! Da bin ich mir sicher!

Ein Riese für ne Graka? Holla die Waldfee!

WO IST DIE JETSTREAM ??!!

Nö.

Wenn ich aus einer deprimierenden Nacht als Kula Shaker Support eines mitgenommen habe,

dann dass Beck wohl sehr komische Menschen von Scientology in seinem Backstageraum versammelt.

Dennoch ist seine Musik der Burner. Hier mal was von letztem Jahr: