Beiträge von Philx

    Ersteres klingt stark nach Fslabs, zum zweiten Punkt hat Thojo schon alles geschrieben. Mit der neuen Rückgabe- und Umtauschphilosophie sollten Probleme auch schnell gelöst sein.

    Ist wohl seitens WinCTRL noch nicht offiziell kompatibel, wenn ich den Changelog durchlese von denen. Ich habe gerade eben intern trotzdem mal angestoßen.

    Sollte im nächsten Update dabei sein. Sie haben es vor der FsExpo nicht mehr geschafft einzupflegen.

    xasnow

    etliche libraries

    sges & simload manager

    ggf avitab

    ich habe mittlerweile den Standpunkt, dass ich keinen Bock mehr auf die ganzen Libraries habe. Notfalls fliege ich mit Default.


    Wichtig wäre ggf. noch X-UIPC.

    Das glaube ich dir, keine Frage. Aber ca. 4 Wochen nach Bezahlung mir schreiben das der Versanddienstleister DHL keine Kapazitäten frei hat um die ganze Ware was weltweit bestellt wurde zu versenden finde ich schon geil.

    Aber hey, das war nur der Airbus Stick. Gut, er ist jetzt unterwegs, Gott sei Dank.

    Tatsächlich hängt es momentan mehr an der Freigabe der Waren durch den Zoll, sowohl in China als auch in Europa. Da DHL / Fedex der jeweilige Spediteur ist, hat WW keinen Einfluss darauf.

    Ich habe mal bei Winwing nachgefragt, warum mein Throttle (9 Minuten nach Release bestellt!) noch immer nicht verschickt wurde (Global Shop). Angeblich wären bei FedEx zur Zeit keine Kapazitäten vorhanden. Das glaube ich ehrlich gesagt nicht und scheint mir eine Ausrede zu sein weil man mit der Produktion nicht nachkommt. Aber wer weiß das schon ausser Winwing selbst...?!

    Da haben sie Recht.

    Ich hatte mal das gleiche Problem - Schuld war ein USB Port. Wenn ich nichts eingesteckt hatte war alles gut, war ein Gerät eingesteckt, traten fast die gleichen Fehler wie bei dir auf.

    Wollte letztens BOS-SFO im 321SL machen, aber SIMBrief hat nur Unsinn ausgespuckt (Flug ist mit Flugzeug nicht machbar), außer man nimmt die Version mit 2 ACTs. Wo sehe ich denn welche Kiste wie viele ACTs hat? Habe weder im EFB oder sonst wo was dazu gefunden.

    Im EFB steht es ganz oben. Alternativ Fuel Page im ECAM.

    Ich habe gestern Abend noch mal einen Versuch gestartet. Wieder von EDDG nach LEPA.

    Wie empfohlen hatte ich im EFB das Fan Blade Heating angefragt und hoffentlich richtig, vor dem Start der Engines wieder beendet. Zusätzlich hatte ich noch Anti Icing im Control Panel eingeschaltet.

    Was soll ich sagen, mit der Maßnahme konnte ich zumindest problemlos bis zum Runway taxeln. Dort habe ich dann kurz gestoppt und um Freigabe beim Tower gebeten. Der Start war dann nicht möglich, weil die Kiste wieder wie am Boden angenagelt war. Bei vollem Schub beginnt die Maschine nach ca. 1 Minute langsam zu rollen und beschleunigt bis max. 60 Knoten. Danach ist vorbei.

    Es kann doch nicht sein, dass die Maschine nach einem kurzen Stopp von 30 Sekunden schlagartig wieder einfriert? Die Außentemperatur lag zu dem Zeitpunkt bei +2°C. und es gab nicht eine Eiswarnung auf dem Monitor.

    2020 oder 2024?