Beiträge von LH_Pilot94

  • Besoffen im Cockpit :D

    Servus,

    Nach dem ich im vorherigen Thema erwähnt habe hatte ich schlechte FPS bei den Wolken. Lösen konnte ich es so indem ich die AA auf 2XSSA eingestellt habe. Aber dadurch haben sich mehr Kantenflimmern ergeben. Nach einigen Umänderungen habe ich zwar das Kantenflimmern weggekriegt aber dafür habe ich sowas jetzt hier (siehe video). Dummerweise sieht man es auf den Video nicht so gut, da ich in der Dunkelheit aufgenommen habe , aber man beachte den Flughafengebäude

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    Habe bloß nur keine Ahnung welche Einstellung dafür gesorgt hat das es so bei mir aussieht :/

    LG

  • Schlechte FPS beim Standard Wolken

    Ursache gefunden und zwar verträgt meine GPU nicht, das ich in den Nividia Settings AA-Transparenz auf 4XSSA habe. Aber auf 2XSSA in P3D und im Nividia Settings steigen die FPS wieder aber man sieht deutlich mehr Kanten :( Was ich nicht verstehe wieso mein GPU keine Probleme (außer VRAM) hat mit Truesky obwohl es deutlich besser aussieht

  • Schlechte FPS beim Standard Wolken

    Servus :)

    Wie schon der Titel sagt habe ich sehr schlechte FPS bei den Standard Wolken in P3DV5. Das komische bei Truesky sehr gute FPS egal ob bewölkt oder nicht, aber dafür hohen VRAM. Da meine Grafikkarte ja nur 6GB VRAM hat hatte ich in der letzen Zeit Truesky aus. Normalerweise hatte ich damals mit meinem älteren PC nie Probleme mit den "normalen" Wolken in FSX oder P3D. LG

  • Simwings - München EDDM

    Zitat von stemmeregger

    Moin,

    also, ich kann jetzt keine Ruckler feststellen, egal, ob in der Innen- oder Aussenansicht. Stand am Gate 312 (Parking Stands East beim Terminal 2) und hab mich mal rundum umgeschaut... hatte durchgehend 27-30 (locked) fps.

    Viele Grüße

    Thomas

    Danke. Naja muss damit leben bis ich ein neuen PC habe :D. Aber eine Frage mit welchen Flieger hast du geschaut ?

  • Ärger mit der Werkstatt

    Zitat von Scotty6986

    Na wurde jetzt Zündkerzen und/oder Spulen getauscht? Das geht aus dem Text jetzt gar nicht hervor.

    Ich würde ein einziges mal zu BMW fahren. Wenn sich das ganze unter 500 € nicht beheben lässt, gleich in Zahlung geben. Fertig. Ich hab die letzten Tage schon alles geschrieben was Möglich ist an Schäden.

    Entweder du riskierst es, oder du lässt es. Hast du dich jetzt mal im Motortalk Forum angemeldet?

    Ja heute erledigt. Der Motor läuft bisher rund (sogar besser als vorher). Als ich ins Service Heft geschaut habe wann das letze mal die Zündkerzen ausgetauscht worden sind war ich überrascht und zwar war das vor 4 Jahren oder besser gesagt vor 70.000 km.

  • Ärger mit der Werkstatt

    Zitat von Flori-Wan Kenobi

    ja klar und am Ende ist die Kette dann doch gelängt und vielleicht auch übergesprungen und die Ventile haben auf gesetzt. Bis der kapitale Motorschaden dann aber auch eingeräumt wird, werden dir erstmal noch schnell alle möglichen Anbauteile neu aufgeschwatzt.

    Raffe es nicht, am Anfang dieses Treads lässt du dich über ATU aus, nur um bei nächsten Problem da wieder direkt hin zu gurken...

    DIe Kette ist neu bzw vor zwei Jahren ausgetauscht worden vom BMW. Aber die Steuerketten haben doch nichts mit Zündausetzer zu tun ? Die wichtigsten Fehlercodes sind

    Code DTC 29CC - Zündkreis

    Aussetzer an mind. 2 Zyl.

    Code DTC 29CE - Zündkreis Zyl. 2

    abgasbeinflussende Aussetzer

    Code DTC 2E25 Zündspule 2

    Signal/Funktion fehlerhaft

  • Ärger mit der Werkstatt

    Zitat von Philx

    Entsorg die Karre. Alles andere wird ein Geldgrab. Rein von den Fehlern her, könnte auch der Kabelbaum vom Steuergerät zum Motor einen weg haben.

    Du meinst weil so viele Fehler da sind oder ? Die ganzen Fehler mit Verbindung zum Abgas ist egal da die ausgelöst worden sind weil die Zündung nicht geklappt hat bzw sind Folgefehler.

  • Prepar3D V5 Diskussionsthread

    Zitat von officercrockey
    Zitat von LH_Pilot94

    Ne ! Auch wenn ich die Zeit manuell einstelle denkt der das schon ab September der Winter anfängt. Bzw mit anderen Worten die Jahreszeiten sind halt verschoben.

    Ist die Frage ernst? Wenn bei uns Sommer ist, ist dort Winter. Also passt das.

    Also das wüsste ich nicht das Australien eine ganz andere Jahreszeit hat. Das ist wirklich interessant. Gut hätten man auch irgendwie draufkommen können :D

  • Ärger mit der Werkstatt

    Also ATU war früher fertig als erwartet. Anscheinend hat der Werkstattmeister das Auto persönlich Probe gefahren und fand keine Beanstandung. Und auch ich bin danach ca 10Km Probe gefahren und muss sagen das der Motor deutlich runder läuft. Ich poste euch mal trotzdem die Fehlercodes, vielleicht fällt ja euch noch was auf ?

    1. Fehlerbericht am 11.09.2020 13:39 (Abgabe Tag) / Bosch MEV 9.2 OBD

    Code: DTC 2A6F - Variabler Ventilbetrieb

    Minimalbub- Adapation fehlerhat

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    Code DTC 29CC - Zündkreis

    Aussetzer an mind. 2 Zyl.

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    Code DTC 29CE - Zündkreis Zyl. 2

    abgasbeinflussende Aussetzer

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    Code DTC 2E25 Zündspule 2

    Signal/Funktion fehlerhaft

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    Code DTC 2CA2 Labasondenheizung 1 vor KAT

    Spannungsversorgung fehlerhaft.

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    Code DTC 2CA3 Heizung Lambasonde vor KAT 2

    Funktion fehlerhaft

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    So dann heute der 2 Fehlerbericht um 10:53 . Aber keine Ahnung wann die die Teile ausgetauscht haben.

    Code P0302 Verbrennung Zyl 2

    Vebrenunngsaussetzer festgestellt

    Fehler ist zwei mal vorhanden

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    Code DTC 29CC Zündkreis

    Aussetzer an mind. 2 Zyl.

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    Code DTC 29CE Zündkreis Zyl. 2

    abgasbeeinflussende Aussetzer

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    3. Fehlerbericht 2 Minuten nach dem 2. Fehlerbericht.

    0 Fehler