Beiträge von LH_Pilot94

Sevus

Diesmal zum Glück kein Problem mit dem Auto, denn der wurde verkauft (aber noch ca 2 Wochen bei mir). Der BMW geht weg und dafür kommt ein Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo BJ 09.2017 Km 38.000 Km mit 5 Jahren Garantie und 3x Inspektion inklusive. Da aber das Auto diesmal ein Automatik hat und ich damit keine Erfahrung habe wollte ich mal mich bei euch erkundigen ob ihr mir paar Tipps geben könnt.

Mir wurde gesagt das ich nie die Automatik auf N stellen soll bei Stillstand und sehr sehr selten den Kick down benutzen sollte. Da die Getriebe sehr belastet wird. Bei Kickdown kann ich mir vorstellen das es nur für "Notsituation" gedacht ist um schnell aus einer Gefahrensituation rauszukommen aber in welcher Situationen stellt man bei Automatik auf N ? Bei Abschleppen soll das auch nichts bringen bzw macht den Getriebe noch mehr kaputt.

PS: ist vielleicht eine dumme Frage aber wollte mal eure Meinung dazu hören

Turkish Airlines Enroute MUC-SAW (Wird mal Zeit das mal der Flughafen Istanbul von FSDG fertig wird)

Zitat von spekuliereisen

Such mal bei Facebook nach Visuals by Pascal.

Merci

Zitat von spekuliereisen

Himmelstexturen habe ich aber andere. Keine von REX.

Welche wenn ich frage darf

Danke

Zitat von spekuliereisen

Ja. Nur die Wetterengine nicht. Aber die nutzt eh kaum einer. Die Texturen funktionieren wunderbar.

Welche Themen benutzt du ?

Zitat von spekuliereisen

Ich fliege mit Skyforce Wolken und habe keine FPS Probleme. Alles supi

Funktioniert Skyforce auf P3DV5 ?

Ab nach Moskau

Servus,

Nach dem ich im vorherigen Thema erwähnt habe hatte ich schlechte FPS bei den Wolken. Lösen konnte ich es so indem ich die AA auf 2XSSA eingestellt habe. Aber dadurch haben sich mehr Kantenflimmern ergeben. Nach einigen Umänderungen habe ich zwar das Kantenflimmern weggekriegt aber dafür habe ich sowas jetzt hier (siehe video). Dummerweise sieht man es auf den Video nicht so gut, da ich in der Dunkelheit aufgenommen habe , aber man beachte den Flughafengebäude

Habe bloß nur keine Ahnung welche Einstellung dafür gesorgt hat das es so bei mir aussieht

LG

Ursache gefunden und zwar verträgt meine GPU nicht, das ich in den Nividia Settings AA-Transparenz auf 4XSSA habe. Aber auf 2XSSA in P3D und im Nividia Settings steigen die FPS wieder aber man sieht deutlich mehr Kanten Was ich nicht verstehe wieso mein GPU keine Probleme (außer VRAM) hat mit Truesky obwohl es deutlich besser aussieht

Zitat von spekuliereisen

Ich fliege mit Skyforce Wolken und habe keine FPS Probleme. Alles supi

Sind die aber rein theoretisch nicht mehr FPS hungriger als die Standard Wolken oder die von TOGA ?

Servus

Wie schon der Titel sagt habe ich sehr schlechte FPS bei den Standard Wolken in P3DV5. Das komische bei Truesky sehr gute FPS egal ob bewölkt oder nicht, aber dafür hohen VRAM. Da meine Grafikkarte ja nur 6GB VRAM hat hatte ich in der letzen Zeit Truesky aus. Normalerweise hatte ich damals mit meinem älteren PC nie Probleme mit den "normalen" Wolken in FSX oder P3D. LG

Zitat von stemmeregger

Moin,

also, ich kann jetzt keine Ruckler feststellen, egal, ob in der Innen- oder Aussenansicht. Stand am Gate 312 (Parking Stands East beim Terminal 2) und hab mich mal rundum umgeschaut... hatte durchgehend 27-30 (locked) fps.

Viele Grüße

Thomas

Danke. Naja muss damit leben bis ich ein neuen PC habe :D. Aber eine Frage mit welchen Flieger hast du geschaut ?

Wie sind bei euch die Perfomance in Simwings München ? Hab zwar FPS über 30 aber wenn ich z.b Richtung Osten schaue hinter den T2 Satellite dann kommen ab und zu ruckler. Überlege mir gerade echt wieder auf Taxi2Gate zu wechseln

Zitat von Scotty6986

Na wurde jetzt Zündkerzen und/oder Spulen getauscht? Das geht aus dem Text jetzt gar nicht hervor.

Ich würde ein einziges mal zu BMW fahren. Wenn sich das ganze unter 500 € nicht beheben lässt, gleich in Zahlung geben. Fertig. Ich hab die letzten Tage schon alles geschrieben was Möglich ist an Schäden.

Entweder du riskierst es, oder du lässt es. Hast du dich jetzt mal im Motortalk Forum angemeldet?

Ja heute erledigt. Der Motor läuft bisher rund (sogar besser als vorher). Als ich ins Service Heft geschaut habe wann das letze mal die Zündkerzen ausgetauscht worden sind war ich überrascht und zwar war das vor 4 Jahren oder besser gesagt vor 70.000 km.

Zitat von Flori-Wan Kenobi

ja klar und am Ende ist die Kette dann doch gelängt und vielleicht auch übergesprungen und die Ventile haben auf gesetzt. Bis der kapitale Motorschaden dann aber auch eingeräumt wird, werden dir erstmal noch schnell alle möglichen Anbauteile neu aufgeschwatzt.

Raffe es nicht, am Anfang dieses Treads lässt du dich über ATU aus, nur um bei nächsten Problem da wieder direkt hin zu gurken...

DIe Kette ist neu bzw vor zwei Jahren ausgetauscht worden vom BMW. Aber die Steuerketten haben doch nichts mit Zündausetzer zu tun ? Die wichtigsten Fehlercodes sind

Code DTC 29CC - Zündkreis

Aussetzer an mind. 2 Zyl.

Code DTC 29CE - Zündkreis Zyl. 2

abgasbeinflussende Aussetzer

Code DTC 2E25 Zündspule 2

Signal/Funktion fehlerhaft

Zitat von Philx

Entsorg die Karre. Alles andere wird ein Geldgrab. Rein von den Fehlern her, könnte auch der Kabelbaum vom Steuergerät zum Motor einen weg haben.

Du meinst weil so viele Fehler da sind oder ? Die ganzen Fehler mit Verbindung zum Abgas ist egal da die ausgelöst worden sind weil die Zündung nicht geklappt hat bzw sind Folgefehler.

Zitat von officercrockey

Zitat von LH_Pilot94

Ne ! Auch wenn ich die Zeit manuell einstelle denkt der das schon ab September der Winter anfängt. Bzw mit anderen Worten die Jahreszeiten sind halt verschoben.

Ist die Frage ernst? Wenn bei uns Sommer ist, ist dort Winter. Also passt das.

Also das wüsste ich nicht das Australien eine ganz andere Jahreszeit hat. Das ist wirklich interessant. Gut hätten man auch irgendwie draufkommen können