Posts by Dadriel

Quote from DerScotty1986

Ahoi! Habe mal ein wenig herumgespielt, inzwischen Traffic von AiG eingefügt, und stehe nun in LEPA Standard Scenery, kein Airport. Speicherauslastung ist etwas weniger als erwartet, aber die FPS sind so, naja. Laut Anzeige, Limited by Mainthread PC D3D11. Kann einer erklären was man hier am besten tun könnte?

Welche CPU rennt bei dir? Injizierst du den Traffic über das AIG-Tool? Hast du mal verglichen, wie die CPU-Auslastung mit/ohne AI-Traffic ist? AI-Traffic ist leider in seinen diversen Ausprägungen im MSFS gerne mal ein unglaublicher Resourcenfresser.

Wenn du diese paar dutzend KB meinst, die der Installer da immer anzeigt, ist das die Folge von GSX. Das fummelt für die Passagiere an Dateien vom Fenix rum und diese entsprechen so nicht mehr dem, was der Installer erwartet. Deswegen möchte es diese gerne neu installieren. Kann man auch problemlos tun, aber beim nächsten Aufruf des Installers von GSX geht das Spielchen dann wieder von vorne los.

Wie versprochen, auch mal das kleine Boeing-Gerät im 2024 getestet und es nun fliegbar. Nervigster Bug ist dabei nur, dass man sich selbst als TCAS-Kontakt sieht. Aber ansonsten lief der Flug problemlos von A nach B. Und Standard Testflug für mich ist dabei die Route von KLAX nach KLAS mit der Southwest 737

Departure wie gewohnt auf's Wasser raus und dann nach einer Schleife über den kalifornischen Moloch nach Nordosten raus.

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Über die San Gabriel Mountains und das östlich LA Valley geht's in die Wüste. Und hier kann man schon erahnen, dass beim Terrain und den Bergen der '24er doch deutlich mehr zu bieten hat als der alte Sim.

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Anflug auf Sin City. Und wir bekommen von BeyondATC den Visual auf die 19R, so dass wir noch einmal den Stadtrundflug mitnehmen können.

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Auch hier, super schickes Terrain östlich der Stadt.

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Auch gut was los hier, langweilig wird einem so schnell nicht.

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So langsam tut sich auch was in Boeing-Land. Offiziell noch lang nicht unterstützt, aber mit einer aktiven Gerüchteküche seit dem Release der Update-Beta, muss man das Gerät doch glatt mal wieder ausprobieren. Und tatsächlich, der Workaround auf der Runway zu starten und sich dann mit GSX ans Gate zu stellen, hat nun für einen reibungslosen Flug gesorgt.

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Mal schauen, ob das auch mit dem kleineren Gerät so funktioniert

Ja gut, das ist normales Airbus verhalten, dass das Logo nur am Boden oder mit mindestens einer Stufe Flaps leuchtet.

Addon-Linker ist super und der größte Vorteil ist IMO nicht mal das ein- und ausschalten, das schenke ich mir eh. Aber man kann damit sich ein externes Addon-Verzeichnis bauen, welches auch mit Unterverzeichnissen klarkommt, womit es viel übersichtlicher wird als im Standard-Community Ordner. So nutze ich das, um Liveries nach Flieger zu gesammelt abzulegen oder für Airport nach Kontinent.

Zumindest kompletter AC Power Loss. Die Rekorder haben bei der 737 kein Batterie Backup, die Pflicht dafür kam erst ein paar Jahre später.

Quote from Mellies

Muss noch einmal nachhaken. Was daran ist nicht richtig bzw. nicht korrekt umgesetzt?
Das haben sie doch nicht ohne Grund beim letzten Update eingefügt.

Weil das bei den kalten Temperaturen ,die ich zum Testen angestellt hatte, das BRM bei irgendwie 13% N2 anfing und bei ~18% wieder aufhörte.

Das ist inkorrekt, weil es eigentlich überhaupt erst bei 18% N2 anfängt und bis ~25% dreht. Ich glaube nicht, dass diese Werte in irgendeiner Form von der Außentemperatur abhängen. Das Einzige, was variabel sein sollte, ist die Dauer, welche maximal 90 Sekunden beträgt, bis der Computer irgendwann zufrieden ist.

Quote from Koenig Carsten

Durchaus, auf was genau möchtest du hinaus? In anderen Foren haben sich auch Kunden von 1&1, Vodafone und Co beklagt, nicht in der Masse wie die Telekom Kunden, aber auch da scheint es mal Probleme mit dem Download zu geben. Und auch der hier geposteten Beitrag der Firma Meta, in der sie sich ausheult, warum sie die Zusammenarbeit mit der Telekom beendet hat, ist recht einseitig. Bei dem Streit ging es weniger um das Thema Peering als darum, dass die Telekom an mehreren Standorten insgesamt 24 „Private Interconnects“, also Übergabepunkte bereit stellte, welche exklusiv von Meta genutzt wurden. Selbstverständlich muss man exklusiv genutzte Zugänge bezahlen, dass will ja wohl niemand bestreiten. Meta stellte während der Corona Krise die Zahlungen mal eben ein und ist vor Gericht dann hinten runter gefallen, jetzt da sie einen zweistelligen Milionenbetrag nachzahlen sollen, kommen sie mit so einem mimimi um die Ecke und schieben der Telekom den schwarzen Peter zu. Die Medaille hat immer zwei Seiten und im Moment lese ich nur das die Telekom soooo böse ist. Versteht mich nicht falsch, ich bin wahrlich kein Freund der Telekom, aber mir wird hier Asobo/MS zu sehr aus der Verantwortung genommen, insbesondere wenn ich hier lese, dass alles funktioniert nur der Download beim FS2024 nicht.

Ich bin beileibe kein Freund von dem Meta-Konzern, aber das hier ist genau das Problem. Privates Peering zwischen großen Netzen ist vollkommen normal, ist bei großen Traffic-Mengen auch angebracht. Normalerweise ist das ganze mehr oder weniger quid pro quo auf der finanziellen Seite, weil beide Seiten Interesse an einer guten Verbindung haben.

Nur die Telekomiker gehen hin und wollen halt für das "Privileg" in ihr Netz direkt hereinzukommen, Unmengen an Kohle haben. Für Traffic, den wir als Endkunden eh schon bezahlt haben! Und wenn man sich nicht darauf einlässt, geht der Kram über die Public Peerings am DECIX oder woanders. Wo dann zufällig die Telekom lachhaft geringe Bandbreiten anbietet und auch selektiv ist, mit wem sie da peered...

Am Ende des Tages verarscht die Telekom hier halt auch ihre Kunden. Die verlangen ja auch durchaus Premium-Preise für ihre mehr oder weniger schmalbandigen DSL-Verbindungen. Und sind dann noch so arrogant und verlangen von ihren Partnern NOCH MEHR Geld und benutzt ihre Kunden als Erpressungsmasse....

https://www.teltarif.de/telekom-peerin…news/97447.html das Thema ist hinlänglich seit Jahren bekannt... Und ja, manchmal ist es besser, manchmal ist es schlechter. Ist halt weitesgehend Glücksache, ob man Glück hat beim Routing.

Und irgendwann geben halt manche Content-Provider halt auch auf und zahlen das Erpressergeld der Telekom, weil sie keinen Bock mehr haben von ihren Kunden für das Verhalten der Telekom angemacht zu werden.

Quote from Mellies

Super lebloses Flugzeug? Gut, ist deine Ansicht. Für mich hat das Cockpit deutlich mehr Flair, als das von der PMDG. Den ganzen Schnickschnack hinter der Kabinentür benötige ich auch nicht.

Ja, leblos... die ganze System-Simulation ist einfach super oberflächlich und einfach nur stumpfes Werte in Tabellen nachgucken. Und dazu noch bei jedem Flug gleich.... Hydraulik sind immer ihre 98% voll, Öl ist vor und nach jedem Flug exakt identisch. Noch dazu die ganzen idiotischen Kleinigkeiten in dem Flieger, die jetzt erst auffallen, wo es kalt wird... Eine negative EGT-Anzeige beim ersten Engine-Start nach der kalten Nacht? Fehlanzeige. Dafür gibt's dann auf einmal nen Motoring bei lächerlichen N2-Werten.

Wie gesagt, für mich ist der Flieger als Lehrgeld abgeschrieben, nochmal bekommt iFly von mir kein Geld. Wenn der Flieger dir Spaß macht, super, jeder hat seine Addons die er lieber fliegt als andere Aber dann bitte nicht behaupten, dass das Ding von der System-Simulation auch nur Ansatzweise irgendwie eine Referenz ist. Das, was hier für den PMDG-Preis verkauft wird, ist bestenfalls das Niveau der AS-Busse von früher.

Du bist durchaus nicht allein mit der Meinung Die iFly ist nen super lebloses Addon mit einem Haufen Problemen. Wird vielleicht noch bessre wenn in nem Jahr oder so nochmal nen Patch kommt, aber ich habe den Flieger mittlerweile abgeschrieben.

Quote from f.skywalker

Habe bei Euch auch die AI Flieger von AIG keine Räder bzw. Fahrwerk.

Verwende jetzt nur die FSLTL Base Flieger mit BATC.

Schade. Mir gefallen die Aig Flieger besser .

Nein, funktioniert bei mir alles korrekt. Habt ihr die korrekten 2024er-Modelle von AIG installiert?

Quote from skylane182

Ich habe gestern in einem Post noch gelesen, dass die AIG-Modell im 2024 aufgrund eines Bugs aktuell kein Fahrwerk und keine Lichter haben, deinen Post nach zu urteilen, gehe ich davon aus, dass diese Info falsch ist!?

Mit den 2024er-Modellen habe ich da mit BeyondATC zumindest keine Probleme mehr. Beim vPilot kommt das noch vor, der scheint sich da noch etwas doof anzustellen.

Quote from PlantsAreDead

ja du sagst ja selber Du hast beides zeitgleich laufen lassen, vielleicht war der Flieger der übereinstimmte von den FSLTL Injector

Achso Traffic würde ich nicht höher als 5 in den Einstellungen setzen, da es sonst zu sehr an der Performance kratzt. achso und AIFlow und AI auch nicht laufen lassen, das regelt alles BeyondATC. BayondATC sagt ja auch wenn Du Position halten sollst weil anderer Verkehr anrollt usw. da würden die anderen Tools es durcheinander bringen.

Ich bin übrigens Supporter daher habe weiß ich wie sich der Verkehr in BeyondATC immer weiterentwichkelt hat, da ich mit der Experimental Version unterwegs bin. Aber ist schon geil

So als Performance Tipp für BATC kann ich nur empfehlen sich mal mit der Installation der AIG-Modelle zu beschäftigen. Diese ist zwar deutlich umständlich als einfach das FSLTL-Ding laden, aber dafür laufen die Modelle VIEL besser. Und bieten dabei noch mehr Auswahl und IMO bessere Optik als die FSLTL-Modelle.

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Einfach nur BeyondATC starten, nix anderes. Und natürlich auch den Traffic im Sim ausmachen. Das Tool macht das alles komplett in der einen Anwendung

Ja, einfach starten und nutzen. Die anderen Tools machen an der Stelle auch nix, weil der Traffic komplett durch BATC gesteuert wird.

Funktioniert eigentlich im Großen und Ganzen echt gut und sowieso schon viel besser als der Default-Traffic Aber an manchen Stellen ist es halt dann doch noch in Entwicklung, gerade an so Stellen für das Taxi wo es nur einen Weg rein und raus gibt.

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Quote from RoyalToto

Die machen das schon schlau.
Unter 150,- Wahrenwert ist es Einfuhrsteuerfrei....

Nicht ganz, 150€ sind die Grenze für Zoll, das ist nochmal nen ganz anderes Thema Grenze für EUSt sind 23€, so billig ist dann selbst WinWing nicht

Und am Ende ist das schon eine Sauerei was die machen für alle anderen Mitbewerber. Korrigiert mich gerne, aber soweit ich das sehen kann, sind WinWIng die einzigen, die so agieren. Virpil, VKB, MiniFCU etc. pp. machen's korrekt und sind deswegen teurer. Das verzerrt halt schon den Wettbewerb.

Und am Ende ist das ganze auch vollkommen unnötig, die könnten es einfach korrekt machen und die Hardware würde sich immer noch reißend verkaufen.

Quote from superspecial

Bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. winwing ist nicht TEMU. Ja klar die bösen Chinesen mal wieder. Wer hat sie denn stark gemacht ? Jetzt beschwert man sich über die selbst erschaffene Konkurrenz. Alles Heuchler.

Wer beschwert sich den hier? strzag hatte gefragt warum die so billig sind. Und das ist nun mal die Antwort.

kannst den Kram ja auch weiter kaufen. Das es schwarz Import ist musst du mit deinem Gewissen ausmachen und nicht andere anmaulen, weil sie mal hinterfragen warum das zu gut wirkt um wahr zu sein.