Nicht dabei, Nachtschicht. 
Beiträge von ThoJo
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Platz ist in der kleinsten Hütte
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Betreff: Ergebnisse der Start- und Landebahnbewertung - Bestätigung, dass die Start- und Landebahn ausreichend ist
Sehr geehrter Toto,
Ich schreibe Ihnen, um Ihnen offiziell mitzuteilen, dass eine gründliche Bewertung der Start- und Landebahn durchgeführt wurde. Ziel dieser Bewertung war es, die Eignung und Sicherheit der Start- und Landebahn für den Flugbetrieb mit einer Airbus A310 zu beurteilen.
Ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass die umfassende Bewertung der Start- und Landebahn ergeben hat, dass unsere Start- und Landebahn ausreicht, um den Flugbetrieb effektiv und sicher abzuwickeln. Bei der Bewertung wurden verschiedene entscheidende Faktoren berücksichtigt, darunter Länge, Breite, Oberflächenbeschaffenheit und Festigkeit der Start- und Landebahn sowie die Leistungsmerkmale der an unserem Standort eingesetzten Flugzeuge.
Der Bewertungsprozess wurde unter Einhaltung der Branchenstandards und -richtlinien sorgfältig durchgeführt. An der Bewertung waren hochqualifizierte Fachleute beteiligt, die sich mit Luftfahrtinfrastruktur und Start- und Landebahnbetrieb auskennen. Ihr Wissen und ihre Erfahrung stellten sicher, dass alle relevanten Aspekte gründlich untersucht und genaue Schlussfolgerungen gezogen wurden.
Die Ergebnisse der Bewertung zeigen, dass unsere Start- und Landebahn die notwendigen Anforderungen für einen sicheren und effizienten Flugbetrieb mit dem Baumuster A310 erfüllt. Wir haben das derzeitige und prognostizierte Verkehrsaufkommen sowie die besonderen Merkmale der Flugzeuge, die die Start- und Landebahn nutzen, sorgfältig berücksichtigt. Die Bewertung bestätigt, dass unsere Landebahn in der Lage ist, reibungslose Starts, Landungen und Rollvorgänge zu ermöglichen.
Wir sind uns bewusst, dass die Aufrechterhaltung eines sicheren Betriebsumfelds für alle an der Luftfahrt beteiligten Akteure von größter Bedeutung ist. Daher verpflichten wir uns, unsere Start- und Landebahn regelmäßig zu überwachen und instand zu halten, um sicherzustellen, dass sie weiterhin den Luftfahrtvorschriften und den besten Praktiken der Branche entspricht.
Sollte es in Zukunft Entwicklungen oder Veränderungen geben, die sich auf die Angemessenheit der Start- und Landebahn auswirken könnten, werden wir umgehend weitere Bewertungen vornehmen, um die Situation zu klären und geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um die höchsten Sicherheitsstandards aufrechtzuerhalten.
Bitte betrachten Sie dieses Schreiben als offizielle Bestätigung der Angemessenheit unserer Start- und Landebahn, wie sie in der jüngsten Bewertung festgestellt wurde. Wir sind zuversichtlich, dass die Start- und Landebahn in der Lage ist, einen sicheren und effizienten Flugbetrieb an unserem Standort zu gewährleisten.
Sollten Sie zusätzliche Informationen benötigen oder weitere Fragen zu unserer Start- und Landebahnbewertung oder damit zusammenhängenden Angelegenheiten haben, zögern Sie bitte nicht, mich direkt zu kontaktieren. Wir legen Wert auf eine offene Kommunikation und verpflichten uns, auf alle Bedenken einzugehen oder notwendige Klarstellungen umgehend vorzunehmen.
Ich danke Ihnen für Ihre Aufmerksamkeit in dieser Angelegenheit. Wir freuen uns auf die Fortsetzung unserer positiven und kooperativen Beziehung.
Mit freundlichen Grüßen
Was für ein KI Geschwafel
Viel geschrieben und wenig gesagt
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Coole Desti
Leider nicht dabei, da dienstlich in München -
Da bin ich raus
Von sowas habe ich keine Ahnung 
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Sensationell Boris
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Im Fenster von A&O gehst du zum Reiter Hardware und setzt dort den Haken bei Saitek Panel enebled
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Ich nutze das Saitekradiopanel mit dem Fenix ohne Probleme.
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Ich glaube ich habe den Grund gefunden. Im TCA Throttle war das falsche Profil (Fenix) eingestellt.
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Erster
Dabei 
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Hallo Gemeinde,
Nach dem ich wieder mal den pünktlichsten Aufschlag hingelegt habe, wird mir die Ehre zu Teil, dass neue Ziel festzulegen.
Wir waren das letzte mal am 31.03.2007 da. Laaaaange her.
Zeit also mit dem MSFS die Gegend dort wieder mal anzufliegen.Es ist hell?
Es ist warm?
Es ist hoch? (5641ft)
Die Bahn (ich meine die Landebahn
) ist lang? Dickblech passt hinne?
Scenery?
Toto
hat hier schon mal eine Musik aufgenommen, weil er dachte er gewinnt wieder mal 
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Eine Scenery gibt es bei https://fsdg-online.com/Szenerien/FS20…FS2020::52.html
Oder Freeware bei https://de.flightsim.to/file/52187/win…ational-airport
Charts gibt es bei den bekannten Vorverkaufsstellen
Flüge sollten sich genug finden lassen. LTU Stammstrecke
aus Deutschland (jetzt Eurowings Discover) oder diverse Flüge vom Afrikanischen Kontinent.Kann jemand das ATC anschreiben?
Und nun Feuer frei
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Es gibt wieder neue Probleme mit SimBox
Issue with MSFS pop-up window after SU12 | SimBoxAfter Sim Update 12 of MSFS2020 some users experience problems with pop-up windows. Please read below to understand what is the problem and how to fix it.www.flyingart.devAuch mit der beschriebenen Lösung komme ich nicht weiter
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Ich habe noch mal 2 Problemchen, die ich gerne geklärt hätte.
1. beim drücken der rechten Maustaste wird die Parkbremse gelöst. Wenn ich sie los lasse ist die Parkbremse wieder gesetzt. Habe keine Zuordnung im MSFS finden können
2. Die Parkbremse habe ich über FSUIPC und den Presets konfiguriert. Wenn die Parkbremse gesetzt ist, gibt es permanent ein Klickergeräusch. Wenn die Bremse gelöst ist, ist es weg. Eine Doppelbelegung der Parkbremse habe ich nicht entdecken können.
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Cooler KuMi heute
Coole Landschaft
Cooler Gewinner
Cooler Koch und Zeitenschreiber
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Werde ungefähr so fliegen:
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das ist doch einfach, Abflughafen DCT NZMF und dann nur evtl. Höhenrestriktionen beachten - fertig
Flugzeit wird geschätzt
Von NZCH 339 km mit ca. 180 km/h = rund 2h
