Für die Embraer Freunde, arbeitet die Flightsim Studio AG seit einem Jahr an einer E175, in Kooperation mit X-Crafts, welche die E-Jets für den X-Plane entwickelt haben 
Noch ne Runde 4 Legs 
Muss sagen Domestic in Chile macht Bock!
SCL-PMC-PUQ
Das ganze quasi wieder im W-Umlauf. Von Santiago gehts über Puerto Montt nach Punta Arenas, dem südlichsten Airport auf dem Festland Chiles, kurz vor Feuerland. In Santiago geht gerade erst die Sonne auf, dazu ist es erneut diesig.
Push complete. In der Maintenance steht aber auch gut was rum
Ab zur 17L.
Ein wenig Cloud-Surfing. 
Santiago enttäuscht irgendwie selten beim Departure. Der Blick auf die Anden ist doch immer wieder nice. 
Etwas mehr als eine Stunde später sind wir schon in Puerto Montt.
RNAV auf die 17, scheint eine beliebte RWY-Ausrichtung in Chile zu sein 
Und weiter gen Süden. Punta Arenas ruft.
RNP Z auf die 26. 26? Jap aus da scheinbar gewerkelt wird, wurde die Threshold 747m nach hinten verlegt und eine 26 draus gemacht. Der RNP dabei mit leicht geänderten Höhen, ggü. dem Normalen auf die 25.
Es ist ordentlich windig, die See dadurch auch schön rau.
Final, in der Szenerie ist die Baustelle natürlich nicht drin, daher laut PAPIs zu hoch. We continue...
PUQ-PMC-SCL
Selbstverständlich auch wieder retour. Schöne Szenerie, das wäre doch auch mal was für den KuMi (falls wir noch nicht da waren )
Der Wind ist nochmal stärker geworden. 260 22kts gusting 33kts sagt die METAR. Der Windsack zeigt jedoch in die andere Richtung
Erneut auf die 17 in Puerto Montt.
Und ab nach Hause... Leg 4/4.
Santiago erneut mit dem coolen RNP T 17R. Die Stadt immer noch herrlich im Dunst.
Rum aufs Final.
Feierabend! Mal sehen wo der nächste Flug hinführt! Ich glaube, ich bleibe erstmal hier
Südamerika! Da ist man eigentlich immer viel zu wenig unterwegs...
SCL-MDZ-SCL
Also warum nicht mal 4 kurze Legs? Erstmal der kurze 40 Minuten Hüpfer über die Anden, nach Mendoza, Argentinien.
Taxi zur 17R
Der Cloudbreak kommt schnell. Der Ausblick ist geil, beim Departure aus SCL!
Auf der anderen Seite fliegen wir über Mendoza hinweg, für den RNAV 18
Retour nach Santiago.
Anden
ILS Y 17R
SCL-ZAL-SCL
Zurück in Santiago, gehts auf einen Domestic-Trip. 1 Stunde gen Süden, nach Valdivia (SCVD). Die Innenstadt von Santiago liegt im leichten Dunst.
Hasta la proxima!
RNAV 17 in Valdivia. Gute 2100m RWY stehen zur Verfügung. Die Bäume im Final sind dabei hoch und close, dies steht auch so auf den Charts.
Schöner, kleiner Platz.
Taxi und backtrack zur 35.
Alles von Süden kommende in SCL, fliegt laut FR24 den RNP T auf die 17R
Vorm Platz links ab in den Teardrop.
Vor der Terrain-Wand in die Rechtskurve auf den Final.
Und ab in den Feierabend!
Noch mangels eines IAE-A320 von Fenix, mal wieder in den FlyByWire Neo gestiegen, für einen 4-Leg-Sonntag
CLJ-DTM-BNX
Wizzair betreibt schließlich auch schöne W-Patterns. So z.B. ab Cluj-Napoca, nach Dortmund und dann weiter nach Banja Luka.
Wir lassen das dunstige Rumänien vorerst hinter uns...
Und erreichen Dortmund bereits im Sunset. Unter uns der Möhnesee, kurz vorm Turn aufs ILS24
Short final...
Das berühmte "Rückwärts einparken" in Dortmund. Mit dem FBW internen push klappt das wunderbar. Mit der passenden GSX Config von Flightsim.to geht sogar GSX in dieser Position!
Weiter gehts nach Bosnien.
C ya later!
Schneebedeckte Alpen im Sonnenuntergang Stimmung 100%.
Final ILS16 in Banja Luka.
BNX-DTM-CLJ
Das ganze selbstverständlich auch wieder retour. Banja Luka dabei auch eine sehr schöne Freeware. Bin ja schonmal mit Ryanair hier gewesen.
Zurück im Ruhrgebiet, es hat leichter Regen und schlechtere Sicht eingesetzt.
Erneut Stand 7, rückwärts neben die Kollegen.
Und bereits zurück im dunstigen Cluj.
ja so ist das mit einem geschenktem Gaul. Man ist auf die Gunst des Schenkenden angewiesen, Meckern ein no go.
Wer sagt denn das Meckern ein no-go sei? Inibuilds ist auf seinem Discord sehr offen ggü. Kritik und Verbesserungsvorschlägen. Wenn dass deine Subjektive Meinung ist, nun gut. Objektiv ists aber falsch.
Natürlich er wurde doch von Asobo veröffentlicht.
Dennoch ist es iniBuilds der ihn entwickelt hat. Dafür das Asobo nen Simbug einbaut, können die nun wenig.
Hätte man es vor Release erkennen können? Vielleicht, vielleicht auch nicht. Laut ini war dieses Problem in keiner Version vor Release aufgetreten, was dafür spricht, das Asobo mit dem Releasebuild was kaputt gemacht hat.
Wann ist mit einem Fix zu rechen?
Möglicherweise mit der kommenden Beta, zu welcher heute ja Infos kamen.
Fraglich ist einfach die Sache mit der Komplimierung. Sind alle davon betroffen oder nur Einzelfälle und ist das eigentlich auch ein Zeichen das der 310 eigentlich auch viel zu früh und „kaputt“ veröffentlicht wurde.
Ja, es sind alle betroffen, manche merken es mehr, andere weniger, abhängig vom Rechner.
Betroffen sind so gut wie alle Addons, welche der Sim mitbringt und kompiliert werden müssen, bzw. über den ingame Marktplatz gekauft wurden. Die Aerosoft CRJ hat intern gekauft, das gleiche Problem, nur nicht mit so großen FPS Einbußen.
Daher ist er halt auch nicht wirklich "kaputt veröffentlicht". Für nen wahrscheinlichen Simbug, kann iniBuilds nix 
Wo ist der andere Ort, abseits vom Iran, wo es noch reguläre PAX A310 Ops gibt? Richtig, Afghanistan!
KBL-ISB
33,5 Jahre ist dieser A310 der Ariana Afghan Airlines nun alt. Bereits 2009 kam er vom Erstbetreiber Turkish Airlines in die Flotte. Heute gehts nur auf einen kurzen Hüpfer, von Kabul nach Islamabad. Nebenan steht die KamAir, mit dem A340-300.
Sunset am Hindukusch.
Los gehts, Wir departen RWY29
Rotate!
Die Sonne senkt sich immer weiter, zudem fliegen wir eastbound. In Islamabad wirds daher stockfinster sein.
Letzte Views auf den Hindukusch bevor es dunkel wird.
Entsprechen die Default-Nav Daten denn inhaltlich den Navigraph Daten einschließlich terminal procedures? Und werden die Default-Daten den AIRACs entsprechend aktualisiert? Meines Wissens war doch das genau der Grund für die Navigraph-Daten.
Mit Terminal meinst du STARs, Anflüge, etc... ne? Ja die hat der Sim und sie werden mit laufenden Updates aktuell gehalten. Der Grund für die Navigraph-Sim-Daten war vor allem weil manche Plätze und deren Procedures komplett fehlten, was inzwischen vielfach behoben wurde. Siehe Stuttgart oder Eindhoven.
Und wo kriegt der A310 überhaupt seine Nav-Daten her?
Aus den Default Daten. Selbst wenn du die Navigraph Sim-Daten installierst, nimmt er immer noch den Default Stock.
Danke, doppelte Runway ist weg. Wenn ich die Navigraph-Daten aus dem Sim lösche, dann sind sie aber auch nicht mehr in den diversen Garmins, oder?
Frage ist, brauchst du sie dort? Die Default Nav Daten sind doch auch up-to-date. Der A310 kann mit dem Navigraph Ding eh nicht umgehen.
Ini außerdem gerade: "Please make sure if you are having FMS issues please remove Navigraph Navdata from your community folder - A310"
Leider ist kurz vor 30 West irgendwie die GPU ausgestiegen und hat den MSFS mitsamt komischer Meldung zum Absturz gebracht...
Daher nur 4 kurze Pics vom Departure in Athen, für den eigentlichen Rückflug nach Toronto.
Die Ahorn Kollegen sind mit dem großen Dickschiff da
Lineup 03R, kann losgehen. 10,5 Stunden dauert der Flug normalerweise.
Tschau Athen!
Das hatte doch angeblich irgendwas mit Navigraph zu tun (auch wenn ich das nun überhaupt nicht verstehe). Bekommt man das weg?
Da Kai Tak ein nicht mehr existierender Flughafen im Sim ist, hat Navigraph (wie viele andere Airports die fehlten) diesen als rudimentären Platz in seinen NavDaten inkludiert. Damit der weg ist, musst du die Navigraph Sim NavDaten rausnehmen (heißt löschen). M.M.n. brauchts die eh nicht, denn die Default Daten werden ja aktuell gehalten und für externe Addons, hast du ja den separaten Download fürs Addon selbst.
Dei Default NavDaten durch Navigraph auszutauschen ist da überflüssig. War am Anfang eigentlich nur sinnvoll, ohne Stuttgart, Eindhoven, etc...aber die gibts inzwischen ja alle.
Habt ihr auch leichte Pitch Oscillation im Cruise? Geht bei mir immer leicht auf und ab. +/-150ft/min ca.
Jep, hab ich auch schon festgestellt.
Tobias Ich sehe deine Bilderckes nicht:
Sind aber definitiv da. Schau nochmal, vielleicht war der Hoster kurz down. 
Die letzten zivilen PAX A310, gibts halt im Iran
IKA-IST
Mahan Air ist mit Abstand der noch größte Betreiber dieses schönen Flugzeuges. Ganze 10 Stück, im Alter zwischen 24 und 33 Jahren werden dort noch bewegt. Unter anderem, regelmäßig nach Istanbul.
Taxeln zur 29R - vorbei an den gleich alten Kollegen, sowohl intern, als auch bei Iran Air oder Air Tours.
Tschau Teheran!
Sunset über der Türkei.
İyi akşamlar, Istanbul!
Über Atatürk gehts aufs ILS36
Vorsicht allerdings in IST, die default NAV Daten, scheinen hier etwas kaputt zu sein. Denn die STARs sind leider vollkommen unvollständig... fast alle Punkte fehlten.
Wenn jetzt noch das Update kommt, mit dem der Bus compiled wird und die low FPS damit behoben werden, ists ein echt geiler Flieger, für umsös. Wie auch schon (nur nicht gratis) im XP11.
Im X-Plane schon seit mehreren Jahren ein toller Flieger ... aber der X-Plane war ja so böse damals!
Freut mich dass die breite Maße endlich in den Genuss komm. Gäbe noch paar andere Schmuckstücke aus dem X-Plane die schön wären wenn man sie im MSFS erleben könnte.
Ja, A340-600 oder die CL650 wären nice.
Jupp-GAF310 ist glaube ich gerade der glücklichste Mensch in diesem Forum
A310, geiler Sim, Luftwaffe-Lacke...etc.
Ist das denn auch ein WX welches man von p3d/Xp und AS kennt, oder nur irgendein gelayerter Snapshot. Und geht Tillt, Shift, Gain etc.?
Naja und natürlich haben die einen anderen Zugriff auf die Wetter API.
Nein, es ist ein WX mit "vorgefertigten" BMP Dateien, kein klassisches und leider weiterhin keine offene Wetter API.
Merkt man auch schnell daran, dass der Tilt Regler keine Auswirkung hat.
Alles anzeigenAlles anzeigenDie Kabine ist glaube ich die bis jetzt am besten umgesetzte
Samt Infos aufm IFE, bevor es ins Bett ging
8,5h Enroute, bis jetzt läufts tutti.
ILS 03L iin Athen schrubbeln
Wieso hat dein A310 eine Kabine und meiner nicht?
Wie Jupp schreibt, du muss im Ingame Marketplace noch die Enhanced Version runterladen. Die ist PC-Exclusive, mit besseren Texturen im Cockpit und der Kabine. Basis ist ohne, zwecks XBOX Kompatibilität.
