Schon geil. Aber sind wir mal ehrlich: Es wäre der absolute Troll Move von Just Flight, das Ding ohne VC rauszubringen.
Bitte nicht....nochmal 20 Jahre drauf warten vertrage ich nicht 
Beiträge von Tobias
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Sieht bis auf 3 leicht verletzte Personen, den Totalschaden der Maschine und die zerstörte G/S Antenne des ILS RWY 30 recht glimpflich aus.
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Just Flight hat heute die Fokker 70/100 angekündigt
bekommen wir also doch noch ein Fokker VC, wenn auch etwas spät. Aber nen paar schöne Retro-Flüge mit KLM, AUA, GMI, HLX und co. lassen sich damit bestimmt fliegen. -
Wurde halt doch mal Zeit für den verrücken Hund...
GRZ-KGS
Gestern zwar schon auf Kos gewesen, aber European Air Charter hatte ein schönes Dreieck ab Graz im Plan.
KGS-AOK
Wie angesprochen, gibts nen Dreieck. Weiter gehts nach Karpathos.
VOR Approach auf die 30
AOK-GRZ
Heimwärts in die Steiermark.
ILS 34C
Also handflying muss ich mit dem Ding erstmal üben...etwas träge finde ich die Controls.
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NUE-KGS
Smartlynx fliegt in diesem Sommer, neben European Air Charter und Corendon, die Charter-Ketten für die TUI ex Nürnberg. Heute stand für diesen sehr farbigen Bus, Kos auf dem Programm
Wie gewohnt, RWY32 auf Kos.
KGS-NUE
Retour nach Nürnberg.
ILS 28, leicht bumpy im Frankenland.
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ZAD-VXO
Mit Ryanair siehste was von Europa
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Es scheint Hoffnung zu geben:
https://fselite.net/content/interv…ight-simulator/
And in general, there’s a huge stability effort going on. There’s a new build internally with much better tracing. So we actually know what’s happening because it’s a very complicated product. So you need to actually have enough debug information to go find what the hell is going on. The team is, I would say probably 50% of the programmers are working on stability right now.
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Ich mag die Bemalung von Uzbekistan Airways ja irgendwie ...
Dito! Wollte ich auch die Tage mal fliegen. Wenns dann ab Sonntag wieder kühler ist
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Sicher das ein Vram überlauf ausgeschlossen ist, bei vollen Vram fängt die Karte an die FPS zu limitieren, bis sie irgendwann Abstürzt.
Was den Performance Degradation Bug angeht, ja definitiv.
Ich habe 16 GB bei meiner RX6800, davon sind zumeist gerade mal 10GB in use, davon entfallen ca. 4-5 die meiste Zeit auf den MSFS.
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Alles anzeigen
Ich habe jetzt mal meine Auslastung verglichen:
X Plane- Ortho´s und FF A320 in EDDP
CPU 10%- GPU 18%- RAM 14%
MSFS mit Fenix A320 in EDDP
CPU 39%- GPU 88%- RAM 44%
mein System:
I9-9900K
RTX 2070 Super
32 GM RAM
Meine Grafikkarte ist schon spürbar lauter als im X Plane
Bei der deutlich gestiegenen Belastung ja auch kein Wunder. Wird wärmer und der Lüfter muss dann natürlich mehr arbeiten. Per se, aber ja nicht verkehrt.
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Mir würde aber auch niemals in den Sinn kommen die Photogrammetrie auszuschalten, dass sieht doch voll kacke aus.
Photogrammetrie =/= Bing Maps Data. Das also nicht verwechseln. Ich persönlich finde Photogrammetrie oft sehr hässlich, mit den verwaschenen und "blutenden" Gebäuden.
Meiner Meinung haben nur die Leute Probleme, die irgendwelche Zusatzprogramme (Mods, Volanta, etc.) nutzen.
Und genau das ist falsch. Mein Sim ist komplett frisch, ohne Mods und nur mit Szenerie für 2 Airports + den Fenix Bus. Trotzdem hat es mich jetzt auf beiden Rotations seit der Neuinstallation, jeweils nach 5 Stunden erwischt.
Fakt ist leider, es scheint einige zu erwischen, andere nicht. Wirkliche Gemeinsamkeiten sind nicht zu erkennen, weder bei Mods, noch bei der Hardware. Interessanterweise kommen weiterhin täglich neue User dazu die dieses Problem melden. Ich selbst habs seit SU9, andere seit SU5 vor einem Jahr, wieder andere erst seit ein paar Tagen.
Es scheint völlig unklar was der Trigger ist.
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was sagt eigentlich ASOBO zu dem Problem liebe cruise level Redaktion ?
Nichts...nur dass sie es nicht reproduzieren können.
Die versprochene Erweiterung des FPS Zählers im Dev Tool, steht nun auch bereits seit 2-3 Monaten ohne Taten aus.
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NDU change hat leider nix gebracht. Pünktlich nach ca. 5-5,5 Stunden mal wieder, gingen die FPS erneut in den Keller und die Latenz hoch, bis zum CTD kurz vor Graz, genau wie gestern.
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Jetzt hoffe ich, dass der Rückflug nach MUC auch klappt.
Umsonst gehofft.
Hab 03:29 auf der Uhr, Photogrammetrie aus.
Mich hats gestern nach insgesamt 5,5 Stunden vom initial Load erwischt. Auf dem Returnleg von EDDL-LGSM-EDDL.
https://forums.flightsimulator.com/t/after-playin…fps/389603/2893
Hab jetzt mal den Change in der Registry für die NDU von 2 auf 4 gemacht und bin auf dem Rückflug von DUS-JTR-DUS. Mal sehen ob pünktlich über Serbien wieder die FPS in den Keller und die Latenz durch die Decke gehen.
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ist es so, das wenigstens die Installation beim deinstallieren/ deaktivieren wieder freigegeben wird, wie bei PMDG.
Ob die Hardware ID freigegeben wird weiß ich nicht. Einen Key/eine Aktivierung gibt es ja per se nicht, da es ja ein Online-Access ist.
Ich glaube jedoch, dass die Hardware ID auch bei Deinstallation nochmal vom Support zurückgesetzt werden muss. Es ist aber wohl in Arbeit, dass dies zukünftig einfacher und automatischer geht.
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Ok, wie mach ich das, finde nichts auf der Seite
Einloggen in deinen Account -> Dashboard -> Support auf der linken Seite anklicken.
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Win11 neu installiert, also alles platt gemacht
Ah, okay. Dann musst du wohl einmal den Support anschreiben, dass sie deine Aktivierung/Hardware ID zurücksetzen.
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Hab den sim neu installiert und kann den Fenix nicht mehr einloggen. Was mach ich denn jetzt?
Hast du Hardware Änderungen vorgenommen?
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Abendlicher Kontrollflug mit der Hummel 1 - Wir legen los am Hangar 10 in Düsseldorf, mit ATC
Nach dem Ausflug über Echo am Kreuz Hilden, arbeiten wir uns vor, durch die Kontrollzone Köln, vorbei am Dom.
Schon wieder raus über Sierra 1, bereiten wir die Außenlandung im Bonner Sportpark Nord vor.
Nach kurzem Aufenthalt gehts weiter. Erst weiter herum um die Kölner Kontrollzone, entlang der Sieg, dann über den Osten und Echo 1 rein, zum Midfield-Crossing, welches vom Turm vorab genehmigt wurde.
Entlang von K2 (Rodenkirchener Brücke), über den Rhein wieder vorbei an Dom und Hauptbahnhof.
Am Kreuz Köln Nord erreichen wir K1 und verlassen die CTR. Von hier aus gehts die A1 entlang...
...über Remscheid nach Wuppertal.
Von hier aus ein Abstecher noch für einen finalen Check, Es geht rüber nach Lüdenscheid, um die gesperrte Talbrücke Rahmede auf der A45 zu überprüfen.
Alles gut, check done!
Im Sunset, die A46 entlang, zurück nach Düsseldorf.
Stadion am Zoo, Wuppertal. Unweit des Sonnborner Kreuzes.
Das Kreuz Hilden und Echo sind erreicht, der Einflug genehmigt.
"Helipad Hangar 10, Landung frei - HUMMEL 1."
Feierabend! Das war ne schöne Runde
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Lösche mal den Rolling Cache, dann sollten die wieder da sein. Hatte das gleiche um Stuttgart herum
