Beiträge von Tobias

    Das war doch ein schöner KuMi in die Fjorde Norwegens! Quasi wie der Phönix aus der Asche, bin ich dort endlich mal wieder als Gewinner auferstanden. :D

    Runde 1.029 bleibt in Europa, womit klar ist, dass es dunkel bleibt. Jedoch bewegen wir uns in etwas südlichere Gefilde. Er ist einer der Heimairports, des aktuell größten und besten Flugzeugbauers der Welt. Die Rede ist vom Aéroport Toulouse-Blagnac! (vielen Dank für den Tipp airlinetycoon )

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    Infos:

    Der Flughafen Toulouse verfügt über 1 Terminal, aufgeteilt in 4 Abflughallen, ausreichend Stellplätze, sowie 2 Runways und die großen Airbus und ATR-Werksbereiche.

    Toulouse–Blagnac Airport (French: Aéroport de Toulouse–Blagnac) (IATA: TLS, ICAO: LFBO) is an international airport located 3.6 nautical miles (6.7 km; 4.1 mi) west northwest of Toulouse,[2] partially in Blagnac, both communes of the Haute-Garonne department in the Occitanie region of France. In 2017, the airport served 9,264,611 passengers.[3] As of April 2017, the airport features flights to 74 destinations, mostly in Europe and Northern Africa with a few additional seasonal long-haul connections.[4]

    Both Airbus and ATR manufacture aircraft at nearby facilities and test them from the airport.

    Für die Realos:

    Verbindungen gibt es reichlich und in viele der großen, europäischen Städte und Hubs. Eine Auflistung:

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    Szenerien:

    Hier gibt es wieder die Crème de la crème der Szenerien. Und zwar sowohl für den Prepar3D, als auch den MSFS hat Flightbeam Toulouse im Portfolio.

    P3Dv4+v5: https://secure.simmarket.com/flightbeam-stu…de_15681).phtml

    MSFS: https://secure.simmarket.com/flightbeam-stu…de_15979).phtml

    Karten:

    Wie immer zu finden beim Karten-Dealer eures Vertrauens. Alternativ, kostenfrei in der französischen eAIP: https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_30_DE…ndex-fr-FR.html

    ATC:

    Versuche ich zu bekommen, ist auf VATSIM in Frankreich immer etwas schwierig allerdings. Daher keine Garantie.


    Bis dahin, Vive la France und Vive la Airbus! 8o

    Worauf ich hier abhob (hehe) war das Argument der Zwangsupdatebefürworter, dass damit doch auch alle Addon-Entwickler auf der gleichen Basis arbeiten - dass also ein Addon sich nicht mit einem anderen beißen dürfte.

    Ansonsten kennen wir das Thema ja zu Genüge ;)

    Und offensichtlich hat ja Dortmund vor dem Update mit dem Taxiway-Addon funktioniert. Irgendjemand hat dann doch einen Bock geschossen...

    Die gleiche Basis haben auch die Entwickler. Das heißt aber nicht dass Addons untereinander kompatibel sind. Wenn jemand die Elevation des Platzes mit bspw. Terraforming anhebt oder irgendwelche Layer drüberlegt, hat das rein gar nichts mit irgendwelchen Zwangsupdates zu tun.

    Es gibt zig tausend Szenerien bei Flightsim.to, die regelmäßig halt angepasst werden müssen, wenn sich im Sim was geändert hat. Tun sie das nicht, gibts eben inkompatibilitäten. Da ist aber nicht Asobo dran Schuld.

    IST-AMS

    Bei dem Wind heute, musste man doch mal nach Schiphol fliegen ^^

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    Süd-Departure und 18 sind mal was neues für mich in Istanbul

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    Einfach ein Koloss dieses Terminal :D

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    In AMS wirds spaßig ^^ EHAM 311125Z 31034G46KT 280V340 8000 SCT017 BKN027 06/04 Q1009 NOSIG

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    Wie üblich - Fliegste quer, siehste mehr :)

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    TEH-KER-KIH

    Und nochmal im Iran unterwegs gewesen, diesmal mit dem größeren A300 der Mahan Air. Über Kerman im Zentrum, gings auf die bei Iranern beliebte Insel Kish.

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    Zwei Wahrzeichen der Hauptstadt Teheran, der Azadi Tower, sowie der Milad Tower.

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    Fliegste quer - siehste mehr!

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    VOR Approach RWY16 in Kerman - mitten im Nirgendwo :D

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    Weiter gehts nach Kish.

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    Nochmal VOR Approach, auf die 09L

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    Rollout....das aktuell im Bau befindliche, neue Terminal.

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    KIH-KER-TEH

    Und die selbe Route retour.

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    Airborne, Mit Ortho4XP sieht das ganze hier doch auch ganz nett aus :)

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    Und VOR Approach die Dritte, diesmal auf die 34 in Kerman.

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    Letzte Runde, ab nach Teheran.

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    Hier dann easy-going ILS29R, aber immerhin mit 3,3° GS.

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    Feierabend :)

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    Was für Jupp-GAF310 :P Mal den A310 ausgeführt und zwar dort, wo er noch real Paxe fliegt :)

    THR-MHD

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    Lineup 29R, das ganze bereits auf 3.800ft :D

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    Final 31R in Mashhad.

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    MHD-KWI-MHD

    In zwei Teilen ging es dann von Mashhad aus, nach Kuwait und retour.

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    33R im bereits finsteren Kuwait.

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    Hier wird übernachtet...

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    Heute dann wieder zurück in den Ost-Iran.

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    Den Anblick kennen wir bereits.

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    Reverser...

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    MHD-THR

    Und last but not least, zurück nach Teheran.

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    ILS29R

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    Feierabend :)

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    PDL-RAI-PDL

    A321neo LR? Im P3D und MSFS wartet man noch drauf, im XP kann man ihn schon fliegen :) Dabei bräuchte es für die 3,5 Stunden von den Azoren, nach Praia auf die Kap Verden und zurück, eigentlich keinen LR. Aber diese Fliegen ja auch über die westliche Hälfte des Atlantiks, in die USA.

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    Was wie ein halbwegs glatter, schwarzer RWY-Teppich aussieht, hat jedoch einen gewaltigen Slope :D Ob der so real ist? Tommi und ich haben jedenfalls unsere Zweifel. Gerade am 1.000ft Marker ziehts einem die RWY förmlich weg.

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    Hui, nach 3,5 Jahren liegt hier aber ordentlich Staub :D Ungefähr genauso lang habe ich den Gurkenhobel auch nicht mehr bewegt. Gestern, zum KuMi, wars endlich mal wieder soweit :)

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    An der Beleuchtung muss Majestic im v5, mit EA und HDR aber noch was machen. Integrity Light kaum zu sehen, Storm Lights gar nicht (kamen beide erst bei wirklicher Dunkelheit zum gewohnten und erwünschten Vorschein).

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    Weiter gehts nach Daytona.

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    Schnell wurde es finster. Die Küste entlang, gen ILS25R

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    Feierabend, ab ins Hotel.

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    DAB-MBJ

    Am nächsten Morgen gehts zurück zum GAT, der Flieger wird für den Flug nach Montego Bay ausgepackt.

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    Der berühmte Daytona Speedway

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    ILS 07 in Montego Bay

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    LIS-VXE

    Wie angekündigt, gings auf die Kap Verden. Auf die Insel Sao Vicente.

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    Im Descend gehts um die Nachbarinsel Santo Antao.

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    RNAV06 mit Offset.

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    Komplett eingebettet der Airport

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    VXE-LIS

    Nach dem Nightstop, gings heute Morgen retour.

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    Gen Norden, vorbei an Teneriffa.

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    ILS03 in LIS. Jetzt auch dank Freeware Paket, mit der markanten Brücke :)

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