Sehr gutes Argument. Ich nutze den Sim erst seit einer Woche.
Microsoft bringt den FS zurück
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Die Frage ist, ist es wirklich ein SU 9 Problem, oder taucht es erst jetzt auf, weil nun die Masse an Nutzern da ist, die diese "komplexen" Rotations überhaupt fliegen.
Da würde ich auch fast hintendieren.
mfg Kai
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Netzwerkperformance scheint auch da reinzuspielen. Wenn der Datenstrom aus irgendeinem Grund instabil ist könnte ich mir gut vorstellen, dass das System in die Knie geht. Wir habe es hier ja mit Cloud Diensten zu tun. Je mehr User, desto mehr Probleme.
Bei mir kam zum letzten Mal die Meldung das die Netzwerkverbindung schlecht ist und das ATC auf Lokal umgestellt wird. Kurz danach ist er dann mit einem CTD abgeschmiert. Ich habe einen 400 MBit Glasfaser Anschluss der DG. Das sollte eigentlich locker ausreichen. Die sind allerdings immer noch bei uns im Stadtgebiet beim Ausbau und hauen schon mal die ein oder andere Infrastruktur durch. Trotz hoher Bandbreite kann daher das Netzwerk gelegentlich instabil sein.
Ich vermute allerdings ehr, dass die Asobo/MS Cloud Services phasenweise sehr stark ausgelastet sind und das Problem ehr dort liegt.
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Beim wem fällt auch teilweise die FPS wenn man gelandet ist ? Ist bei mir bisher bei Fenix A320 und PMDG 737 aufgefallen. Z.b bin ich gestern von Ankara nach Izmir geflogen. Ganze Zeit am Flughafen zwischen 45-50FPS und in der Luft auch stabile FPS raten. Doch nach der Landung sind die FPS auf 40 gesunken. Was jetzt nicht tragisch ist aber mich trotzdem wundert warum das so ist. Auch beim PMDG 737 wo ich bis 60 FPS habe fallen die auch nach der Landung auf 40FPS.
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Vieleicht sollte man mal weniger auf die Frames achten und einfach mal fliegen. Klar wenn es ruckelt ist kacke, aber ob jetzt 50, 45 oder 35 ist mir persönlich absolut schnuppe. Hauptsache es lässt sich fliegen ohne wirklich störende hänger, da sind ab und zu mal Ruckler doch egal.
Wenn es natürlich zu solchen Frame Dops kommt oder sogar CTD das es praktisch unfliegbar wird ist verständlich.
Asobo sollte darauf reagieten was in den Foren geschrieben wird zu dem Thema und dies Priorisieren, anstatt irgendwelche wolrdupdates reinzuschieben.
Was bringt uns ein geil aussehnder Sim wenn man nie weiß ob der Flug mit einer Landung endet, absolut scheiß gefühl jedes mal. Man muß ja angst haben wenn mal länger als 3 STD fliegt (und da ist die Groundzeit ja schon mit drinn).
Framedrops hatte ich bisher keine, leider das CTD Problem seit ein paar wochen
und das ohne eine veränderung am Sim vorgenom en zu haben.Ich habe jetzt alles platt gemacht inkl. Win11 neu instslliert. Gestern ca. 3 Std am Stück getestet mit dem Fenix,
Flug war gut sogar mit Landung abgrschlossen 🤣 jetzt heist es weiter ran tasten mit der Flugzeit....
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Ja stören tut es nicht wirklich aber man merkt es halt. Aber ich denke SU10 wird den Sim hoffentlich gut tun. Besonders wenn DLSS kommt.
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Ja stören tut es nicht wirklich aber man merkt es halt. Aber ich denke SU10 wird den Sim hoffentlich gut tun. Besonders wenn DLSS kommt.
Oder es wird noch schlimmer.
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Ich muss demnächst umziehen. In meinem neuen Zuhause ist leider nur ne 40Mbits Leitung möglich ... meint ihr des langt für den MSFS?
Grüße
Thimo
Jep. Langt locker. Incl. Photogrammetrie und live weather.
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Da habe ich gestern noch geschrieben das ich kein CTD bisher hatte und siehe da, heute hatte ich einen. Flug von Köln nach Nizza, auf höhe Genf kam der CTD. Vorher hatte ich 3 Flüge gemacht. Es gab keine Vorzeichen wie Framedrops oä. Als Fehler im Protokoll wurde mir der Kernelbase angezeigt.
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Fehlermeldung nach dem CTD, oder warst du einfach auf dem Desktop, als ob der Sim nie da gewesen wäre?
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ging gleich auf den Desktop. Habe dann mal in die Ereignisanzeige geguckt und dort wurde der Fehler gelistet mit Kernelbase
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hier aus der Fenix Knowledgebase:
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Wird probiert. Was hat man zu verlieren
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Ich habe jetzt mal meine Auslastung verglichen:
X Plane- Ortho´s und FF A320 in EDDP
CPU 10%- GPU 18%- RAM 14%
MSFS mit Fenix A320 in EDDP
CPU 39%- GPU 88%- RAM 44%
mein System:
I9-9900K
RTX 2070 Super
32 GM RAM
Meine Grafikkarte ist schon spürbar lauter als im X Plane
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Ich habe jetzt mal meine Auslastung verglichen:
X Plane- Ortho´s und FF A320 in EDDP
CPU 10%- GPU 18%- RAM 14%
MSFS mit Fenix A320 in EDDP
CPU 39%- GPU 88%- RAM 44%
mein System:
I9-9900K
RTX 2070 Super
32 GM RAM
Meine Grafikkarte ist schon spürbar lauter als im X Plane
Bei der deutlich gestiegenen Belastung ja auch kein Wunder. Wird wärmer und der Lüfter muss dann natürlich mehr arbeiten. Per se, aber ja nicht verkehrt.
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Ich habe jetzt mal meine Auslastung verglichen:
X Plane- Ortho´s und FF A320 in EDDP
CPU 10%- GPU 18%- RAM 14%
MSFS mit Fenix A320 in EDDP
CPU 39%- GPU 88%- RAM 44%
mein System:
I9-9900K
RTX 2070 Super
32 GM RAM
Meine Grafikkarte ist schon spürbar lauter als im X Plane
Bei der deutlich gestiegenen Belastung ja auch kein Wunder. Wird wärmer und der Lüfter muss dann natürlich mehr arbeiten. Per se, aber ja nicht verkehrt.
Ja stimmt schon, zumindest kann ich 4 Stunden ohne CTD bisher fliegen...meine FPS sind wie festgenagelt bei 37.
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Eben mit der PMDG hat es mich auch erwischt, die letzten Tage mit dem Fenix überhaupt keine Probleme gehabt.
Man darf echt nicht fremdgehen, dierekt auf´s Maul bekommen.
CTD
Muss kurz vorm TD passiert sein.
Strecke war EDDL - GCLP online auf Vatsim.
Gestern dachte ich noch, wow das Ding rennt wie blöd und heute ciao bella
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Sicher das ein Vram überlauf ausgeschlossen ist, bei vollen Vram fängt die Karte an die FPS zu limitieren, bis sie irgendwann Abstürzt.
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https://tenor.com/view/suicide-gif-14427950
Vielleicht auch mal den Tweak von Fenix testen, bis zum nächsten Update wird es eine Lotterieziehung bleiben.
