Im Aerosoft Discord wurde jetzt bestätigt, das der Flieger weder directs noch holds fliegen kann. Damit kann man dann gleich bei Headwind oder auch LatinVFR bleiben.
Wobei das ganze auf einem Pre-Beta Build fußt - so viel muss man zur Wahrheit auch erwähnen.
Ich mein, ich habe auch erst in den ToLiss/AS A346 Vertrauen und erwarte beim A339 jetzt auch nicht viel, aber man sollte schon halbwegs fair bleiben 
.
.
.
.
.
.
.
Und jetzt steinigt mich 
Konnte ich bisher zumindest noch nie feststellen. 
Ich verwende aber auch nicht diese dusseligen Seated PAX von GSX. Die sind auf jeden Fall ein bekannter Grund für diese Mikro Updates.
Jo, das kommt idR von GSX, wenn Umberto wieder an Dateien für seine Seated Passengers rumschraubt...
Würde schätzen, wenn man jetzt bestellt, wirds evtl Weihnachten was mit dem Throttle und Flap/Spoilers Lever.
Vielleicht auch erst 2026.
Das wäre mal wieder typisch deutsch - weil das Seitenleitwerk in den geschützten Bereich rein ragt.
Naja, wenn es rein ragt, ragt es rein - das wäre auch in Lampukistan so 
Wieso stehen denn die Flugzeuge "rückwärts"?
Afaik hat das mit der Obstacle Clearence fürs ILS zu tun. Zumindest das was ich mal gehört habe.
Hat jmd ne Idee, wie ich korrekt auf diese Parkpositionen komme?
Für die Freeware gibt's nen GSX Profil mit Push-In, obs das für die Payware gibt weiß ich nicht
Also der Abstand zwischen IDLE und CLB wirkt in der Tat etwas klein. Allerdings stellt sich mir die Frage, wie viel Input man bei Manual Thrust im Sim dort wirklich gibt.
Mit Turb auf Low (weil alles andere im MSFS ja broken as hell ist egal ob 20 oder 24 ), sind meine Inputs im Approach jetzt nicht die allergrößten, sondern eher relativ kleine Increments in den meisten Bedingungen. Für alles andere als Airbus, kann man die Rasten ja deaktivieren und die volle Länge nutzen.
Finds schwierig solche Hardware nur an Videos zu beurteilen...sowas müsste ich irgendwie selbst testen.
Mhh überzeugt mich dann doch garnicht, sieht genauso fummelig klein aus wie der Thrustmaster.
Hmm, also in deinem 1:1 Video ist der Winwing aber schon nen ganzes Stück größer, vor allem auch die Engine Switches. Sieht jetzt tbh nicht soo fummelig aus.
Aber warum sollte WE in Lelystad einen kleineren Prototypen ausstellen? Das ergibt keinen Sinn.
Woher soll ich das wissen? Schau dir das Video an - größer ist er auf jeden Fall als Thrustmaster. Und darauf war ich hinaus. 
Also größer ist er im Vergleich auf alle Fälle.
FRA-EVE-FRA
Einmal Norwegen-Rutsche von der Disco 
Das Wetter verspricht Spaß.
Joa, die Farbe rot war wohl im Sonderangebot fürs WXR.
Also Herbststimmung kommt definitiv auf mit den Seasons im 24er.
Wetter in FRA auch nicht viel besser....
Warum auch, das Sim-Volk schluckt es ja auch so
Worauf ich mich bezogen habe waren meine Vergleichsbilder von letzter Woche. Gleicher Ort, aber im 2024 mehr hässliches Vegetations-und-Kleingebäude-PG als im 2020 (dort mehr Autogen). Ich kann PG ja noch nachvollziehen für markante Bauwerke (auch wenn das noch oft genug misslingt). Ich kann es nicht nachvollziehen für Kleinkram (Vegetation, normale Gebäude) und Airport-Layouts. Wo ist da der Vorteil? Wenn es besser gelänge, klar, aber das tut es seit Jahren nicht.
Naja, PG ist ja nicht für einzelne Gebäude konzipiert, sondern die komplette Abbildung ganzer Städte mit 3D Daten. Die kann man ja nicht einfach so gezielt rausfiltern, ohne dies händisch machen zu müssen. Da müssten ganz andere, gezieltere Daten her.
Grundsätzlich finde ich, klappt dies in vielen Bereichen auch nicht schlecht, aber natürlich hat so eine 3D Technik aus Luftbildern eben auch seine Grenzen.
Im IFR Betrieb fallen die jetzt nicht so stark auf, mit Ausnahme der kaputten Bäume. VFR als Low and Slow ist das sicher noch mal was anderes, aber wenn man da den TLOD aufbohrt, sieht das auch schon meist besser aus.
Aber im Endeffekt hat das alles nix mit Binfords Issue zu tun
Tatsächlich ist es noch schlimmer als im 2020. Der 2024 scheint hier noch mehr Autogen durch das zu ersetzen was er für Vegetation oder Häuser hält.
Leider ein totaler Griff ins Klo...
Das sind zwei verschiedene Issues.
Das Bild oben ist einfach schlecht aufgelöste Photogrammetrie, da wird nichts ersetzt, sondern die PG ist da halt einfach nicht gut. Die Daten sind in beiden Sims idR die selben und sehen daher auch gleich aus.
Das was du meinst passiert ja eben genau außerhalb der PG oder durch zusätzlich platzierte Bäume in Städten. Da gebe ich dir in Teilen recht, wobei es auch den Issue im 2020 gibt. Ob das jetzt schlimmer im einen oder anderen ist vermag ich nicht zu sagen. Ist ja auch lokal durchaus unterschiedlich.
Hauptproblem ist dort ja, dass der KI-Dienstleister afaik rausgeschmissen wurde und bisher wohl nicht ersetzt wurde. Nagel mich aber nicht zu 100% darauf fest.
Jemand eine Idee, wieso meine Bäume so hässlich aussehen? Ich nehme an, dass ist mal wieder so ne PG Sache?
Das ist PG, korrekt. Gibt's auch im 2020 schon so (sind ja auch die gleichen Daten). Einige Ecken sind da leider echt mies was Bäume angeht.
Do not pre-order!
And do not redeem the code!
Frisches Gameplay, erstmals von Mirak Valley und mit vielen neuen Spielzeugen
Firestorm ebenso..
Was du in einem dezent ironischen Post alles liest, Respekt. "Krampf- und sektenhaftes Festhalten..." spätestens bei dem Hinweis, dass User des 2020 super aussehen, hätten mal ein paar Lichter aufgehen können.
Mit Ausnahme dieses einen Satzes, konnte man da nicht viel Ironie rauslesen - aber seis drum 
Und ich bleibe grundsätzlicb bei dem, was ich geschrieben habe.
Die Default 172 hab ich mir jetzt mal runtergeladen - bringt tatsächlich was, auch wenn das GPS mit DLSS noch immer etwas verschwommener ist als mit TAA. Dafür gibt mir der Sim das hier:
Argh
DLSS scheint generell aber auch noch so ein Rätsel zu sein im MSFS. Das ist mit FSR3 nicht viel anders. Ich nutze halt nur die dedizierte FrameGen Option, ohne die Skalierung.
Die automatischen REGs sind in der Tat Schmutz. Funktioniert sicher in den USA, wo das etwas einfacher ist, für Deutschland natürlich Quatsch
Aber da kann man ja flott was eigenes eintragen oder ein passendes Paint laden.
Warum trollen denn hier in der Selbsthilfegruppe die ganzen 2024 Jünger rum und preisen genau den als ach so toll und unumgänglich an? Sehnsucht nach dem guten alten und super laufenden 2020? Neid auf die Jungs mit dem performanten und echt super aussehenden 2020? Letzteres trifft natürlich auch auf die User des 2020 zu.
Weiß ja nicht was du unter rumtrollen verstehst, ich aber offensichtlich was anderes
Dein Kommentar zeigt aber auch eindeutig dieses krampf- und sektenhafte Festhalten, ohne sich auch nur mit dem aktuellen Stand mal auseinanderzusetzen.
Hat der 24 Performance mit SU4? Ja, sogar bessere als der 20er. Sieht er gut aus? Ebenfalls ja. Musste ich dafür auch nur irgendwas an meinen Einstellungen tunen? Nein.
Am Ende kann jeder spielen was er will - nur muss man dann halt auch damit leben, dass es keine neuen Addons mehr geben wird. Und vielleicht auch mal mit dem auseinandersetzen, was man so verteufelt.
Bestimmt bist du über meine Vergleichsbilder im MS2024-Thread gestolpert. Unscharfe Berge, unscharfes Cockpit, was sagst du dazu? Muss ich erst stundenlang tunen, um etwas zu bekommen, was ich im 2020 einfach so kriege? Jehova, Jehova...
Ein unscharfes Cockpit ist mir in noch keinem Addon Flugzeug zu Gesicht gekommen und Default Flugzeuge kann man nun runterladen um dies zu verhindern.
Unscharfe Berge ist sicher ein Punkt, nur dass man mit SU4 jetzt auch den TLOD viel weiter aufbohren kann, womit das ebenso passé ist. Und am Ende muss man halt auch nicht auf Zoomstufe 100 die ganze Zeit herumfliegen. Aus normalen Kameraperspektiven, ist das ganze idR auch jetzt schon scharf.
Ich hab meinen 2024 genau 1x, für ca. 45 Minuten eingerichtet und seitdem nichts großartig verändert, getuned oder getweakt. Und wenn unscharfe Berge am Ende das einzige ist, was einen krampfhaft am 2020 festhalten lässt - dann bitte. Ich erfreue mich dann derweil neuer Flugzeug-Releases im 24er, welche der alte Sim nicht mehr sehen wird.
