Beiträge von Tobias

Langstrecke...sehr selten geworden bei mir in letzter Zeit, aber hin und wieder kommts doch noch vor

IST-BOS

Es schneit in Istanbul! Frische 0°C dazu...schöne Kombi

De-Icing, bevor es auf die 10 Stunden Reise nach Boston geht

Visibility ist auch nicht die Beste

Der Sonnenuntergang über Mitteleuropa dafür umso schöner

Über Nordengland ist dann nichts mehr übrig von der Sonne.

Boston hat das ILS27 in use. Volle Abdeckung von VATUSA, so macht das Spaß

BOS-IST

Retoure....Mehr Cargo als Passagiere...

Die Lage vom Airport ist schon nice.

Departure aus der 22L, direkt links herum über dem Hafen.

Günaydın İstanbul! Der A330 ist schon sehr grazil!

ILS35R

Verdienter Feierabend

IST-AMS-IST

Erste mal vom neuen Istanbuler Airport für mich

Einfach ein riesiger Airport...und er ist ja nicht mal fertig...

Approach auf Schiphol

Erste mal seit langer Zeit auch wieder nach AMS. Natürlich grüßt die Polderbaan....

Raus gehts wieder über die 24

Die Szenerie hab ich im v5 bisher vermisst. Jetzt kann man auch mit dem FSLabs FPS freundlich hierher fliegen

Dinge die ich im X-Plane vermisst habe - FSLabs+CPDLC

Schön das REX SkyForce auch im v5 zurück ist - endlich wieder schönere Wölkchen.

Leichter Ice-Pickup im Anflug auf Istanbul

ILS35R.

Full reverse - keine Lust ewig weit zurück zu rollen

Feierabend - Freue mich schon auf den 777 Release. Dann gibts hier wieder einiges zu fliegen, mit A320 Flotte, 737, 777 und A330

Flo wir warten auch noch auf den Rennbericht aus Zolder

Ergebnisse aus Rennen #3:

1. - F. Pilger - 25P

2. - C. Lieven - 18P

3. - A. Kramer - 15P

4. - C. Waschewski - 12P

5. - T. Gövert - 10P

6. - R. Maicher - 8P

7. - D. Pilger - 6P

8. - T. Hempel - 4P

9. - J. Agilović - 2P

10. - T. Lieven - 1P

11. - M. Schneider

12. - A. Marx

13. - R. Karo

Gesamtwertung nach 3 von 4 Rennen:

1. - F. Pilger - 68P

2. - A. Kramer - 52P

3. - C. Lieven - 44P

4. - T. Gövert - 37P

5. - R. Karo - 25P

6. - T. Hempel - 22P

7. - D. Pilger - 13P

8. - C. Waschewski - 12P

9. - R. Maicher - 8P

10. - J. Agilović - 6P

10. - J. Pilger - 6P

12. - M. Schneider - 4P

12. - F. WIlmer - 4P

14. - S. Möllmann - 1P

15. - T. Lieven - 1P

16. - A. Marx - 0P

Wie immer bitte kurz gegenprüfen

Zitat von Stingrey

Welcher RennSim ist das denn?

Assetto Corsa Competizione

https://www.mmoga.de/Steam-Games/As…VQaArM3EALw_wcB

Zitat von Mosquito

Zitat von airlinetycoon

Zitat von Tobias

Aber nicht mit GSX, das sind Features, bspw. von FlyTampa Szenerien, die aber keine Auswirkung auf das Flugzeug haben. Heißt der FSLabs wird dadurch nicht enteist.

Stimmt nicht ganz. Du könntest auf‘s Deicing Pad rollen und das Deicing über die MCDU manuell anstoßen (oder gibts diese Möglichkeit nicht mehr?).

Die Maddog kann das auch so, per GSX oder manuell.

Ja, meine auch. Bestimmte APT's haben die Plattformen doch auch über GSX kompatibel? Selbst zwar noch nicht ausprobiert, aber im Changelog iwo eingefangen.

Mag sein das es geht, bisher aber nirgends gelesen. Die Engines müssten für GSX zwangsläufig wieder ausgeschaltet werden, was in Real meine ich kaum noch vorkommt (jedenfalls auf meinen Flügen mit De-Icing bis jetzt nicht).

Finde dies dann etwas viel Aufwand, nur für De-Icing am richtigen Platz, auf möglicherweise ganz wenigen Airports.

Zitat von airlinetycoon

Zitat von Tobias

Aber nicht mit GSX, das sind Features, bspw. von FlyTampa Szenerien, die aber keine Auswirkung auf das Flugzeug haben. Heißt der FSLabs wird dadurch nicht enteist.

Stimmt nicht ganz. Du könntest auf‘s Deicing Pad rollen und das Deicing über die MCDU manuell anstoßen (oder gibts diese Möglichkeit nicht mehr?).

Die Maddog kann das auch so, per GSX oder manuell.

Ja, aber es ging mir um den Effekt an sich. Der hat nämlich keine Auswirkung. Dass man es mithilfe des FSL oder der Maddog umgehen kann, ist mir bewusst, bezieht sich aber ja nicht auf die vorherige Aussage

Zitat von Mosquito

Zitat von Tobias

Zitat von Scotty6986

Gibt es eigentlich mittlerweile eine Möglichkeit, an den Enteisungsplattformen zu enteisen? Am Gate bleibt ja weiterhin unrealistisch...

Nope.

Bei einigen Airports ist das doch möglich?

Aber nicht mit GSX, das sind Features, bspw. von FlyTampa Szenerien, die aber keine Auswirkung auf das Flugzeug haben. Heißt der FSLabs wird dadurch nicht enteist.

Zitat von Scotty6986

Gibt es eigentlich mittlerweile eine Möglichkeit, an den Enteisungsplattformen zu enteisen? Am Gate bleibt ja weiterhin unrealistisch...

Nope.

Ich gucke immer bei FR24 unter den Registrations, was die so fliegen...UPS und FedEx in den USA, findest bei FlightAware und auch FR24 in der Regel.

Mal die doch recht große Auswahl an Afrika Szeneries für den XP nutzen

BRU-CMN-DSS

Aus dem Brüssel Hub, gibt es einmal die Woche einen Umlauf, über Casablanca, bis in den Senegal nach Dakar.

Airborne aus der 07L heraus. In den Lichtern hat der XP eben seine Stärke.

Short final 35R in Casablanca.

Kurz ein bisschen was raus, neues rein und weiter gehts nach Dakar.

Wüsten-Einöde über Mauretanien.

Hello Dakar!

DSS-CMN-BRU

Nach einer Nacht im Hotel, geht es auch über Casablanca, wieder zurück nach Belgien.

Mit nem Ortho4XP Orthophoto, sieht die Gegend doch gleich viel Besser aus. Braucht zwar ein bisschen Speicher, wertet es aber deutlich auf.

Diesmal gibts das ILS 17R in Casablanca.

Begleitung von Jupp-GAF310 nach Brüssel

ILS01 in Brüssel.

Feierabend. Nächste Woche werde ich dann auch den Brüssel-Lagos-Accra-Brüssel Umlauf in Angriff nehmen

Ergebnis Rennen #2 - Monza:

1. - F. Pilger - 25P

2. - C. Lieven - 18P

3. - T. Gövert - 15P

4. - A. Kramer - 12P

5. - R. Karo - 10P

6. - T. Hempel - 8P

7. - J. Pilger - 6P

8. - J, Agilović - 4P

9. - F. Wilmer - 2P

10. - D. Pilger - 1P

Gesamtwertung nach 2 von 4 Rennen:

1. - F. Pilger - 43P

2. - A. Kramer - 37P

3. - T. Gövert - 27P

4. - C. Lieven - 26P

5. - R. Karo - 25P

6. - T. Hempel - 18P

7. - D. Pilger - 7P

8. - J. Pilger - 6P

9. - J. Agilović - 4P

9. - M. Schneider - 4P

9. - F. Wilmer - 4P

12. - S. Möllmann - 1P

Ich bitte um Gegenprüfung

Zitat von airlinetycoon

Kann es sein, dass Simbrief iwie rumspackt? Keine Windkalkulation, keine Exports?

Nö, gerade noch normal geplant - GMMN-EBBR.

Zitat von Goof

hat mir doch die ein oder andere Scheiss Schweißperle auf die Stirn gebracht, aber ich habe letztlich doch ne Route durch die CFMU gefunden.

(FPL-FIN400-IS

-A320/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1

-EFHK1615

-N0435F350 KOIVU Y123 LARTI Q77 KEXLE DCT VALGA P171 DUBIN M854

BABUN N743 LAVDA DCT TUVAP M861 ROMOK/N0436F370 M856 RAKUR UM856

BAG UA28 MUT UB545 VESAR DCT EMEDA DCT TUZIB L189 ZUKKO/N0220F070 L609

VOLFO N134 ADLOD J10 NURIT DCT

-LLER0442 HETB

-PBN/A1B1C1D1L1O1S2 NAV/RNP2 DOF/210106 REG/OHLXA

EET/EETT0011 EVRR0029 UMMV0047 UKBV0126 LUUU0155 UKOV0209

UKFV0222 LTAA0242 LCCC0339 LLLL0409

SEL/ERAB CODE/461F62 RVR/75 OPR/FIN ORGN/EFHKFINO

PER/C

RALT/LTFM

RMK/TCAS

-E/0551)

Geht also gegen 17 Uhr deutsche Zeit in Finnland los

Alles anzeigen

Kenn ich. Bin den Flug auch bereits geflogen und hatte auch Mühe, vor allem ne Route fürn Rückflug zu finden...Hat dann mit Dispatch-Dienst Matthias geklappt

Dreieck von gestern

LEJ-VIT

Bissi nebelig in Leipzig gestern.

Airport VOR wird gekreuzt, fürs VOR22 Procedure.

VIT-OPO-BRU

Über Porto gings dann nach Brüssel. Beim Anblick dieses kargen Terminals werden Erinnerungen wach, oder ETH767_Magnus und Mexur ?

Hallöchen Porto! RNP Approach auf die 35.

Und weiter gehts gen Brüssel.

Etwas komischer Wind in Belgien, daher ILS01.

Und ab in den verdienten Feierabend.

Hatten wir bereits häufiger

Einmal hin und her schalten.

RE: Soundprobleme P3dV5 HF3

Zitat von Der Merowinger

Einmal über Moskau am späten Nachmittag:

Screenshot (296)_autoscaled.jpg

mfg Kai

Falscher Thread würde ich sagen

Zitat von LH_Pilot94

Zitat von Tobias

Zitat von LH_Pilot94

Fahrt ihr alle mit Lenkrad ?

Jep. Anders lässt sich das kaum realisieren. Die Game-Pad Einbindung ist nicht die beste.

Hab zwar ein Lenkrad aber bin aktuell irgendwie faul das Ding auf und ab zu bauen Weswegen ich aktuell ACC und F1 2020 auf Gamepad spiele. Ist zwar nicht ganz schlecht aber natürlich steigt die Realismus mehr mit einem Lenkrad. Vielleicht kauf ich mir mal irgendwann ein F1 Lenkrad

I.d.R. ist man mit Lenkrad, manueller Schaltung, etc... auch um einiges Schneller, als mit Gamepad und Fahrhilfen

Zitat von LH_Pilot94

Fahrt ihr alle mit Lenkrad ?

Jep. Anders lässt sich das kaum realisieren. Die Game-Pad Einbindung ist nicht die beste.

Also vom A300 bin ich wirklich angetan

LEJ-EMA-LEJ

Eine DHL Klassiker Rotation. East Midlands und retour.

Tommi fliegt die gleiche Rutsche.

Die Kollegen mit der 757 schweben auch ein.

Die Route führt über die Heimat...

Final ILS 09 in East Midlands.

Push...die Nacht und Better Pushback sind ein Traum! Man kann es nicht oft genug wiederholen.

Lineup 09

Leipzig bietet ide 08R - und da zeigt sich für mich einer der Schwachpunkte vom X-Plane...eigentlich waren 1.200m Sicht laut METAR, mit BR und BKN001. Man hat den Airport aber schon von weiter Entfernung aus gesehen....da passt dann was zwischen Wetterdarstellung vom Nebel/Dunst in ASXP und dem XP selbst nicht.

Feierabend. Den 300er werde ich auf jeden Fall mal häufiger ausführen - Die Karre macht Laune!