Hamburg wird wenn das Flugverbot aufgehoben wird das Nachtflugverbot für 2 Tage aufheben.
Beiträge von RoyalToto
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Zitat
AUSNAHMEGENEHMIGUNG: LUFTHANSA HOLT 15.000 PASSAGIERE ZURÜCK
Die Lufthansa fliegt nach der tagelangen Sperrung des Luftraums in weiten Teilen Europas erste Passagiere aus Übersee nach Deutschland zurück. Die Airline habe eine behördliche Genehmigung für 50 Langstreckenflüge erhalten, sagte eine Sprecherin. Diese Flüge würden im kontrollierten Sichtflug unter der Aschewolke im nicht gesperrten Luftraum durchgeführt. -
Haaaaaaaaloooooooo.
Das war keine Ironie... (irgendwo den hier :Ironie: gesehen)
Ich habe grade wirklich einen phuuuuu der Erleichterung gemacht..... -
EU sichert Airlines schnelle Hilfe zu
So, und wo ist jetzt noch das Problem. Jetzt gibt es finanzielle Hilfe vom SteuerzahlerProbleme, was für Probleme. Ich lehne mich zurück und geniesse die Sonne......
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Hab ich das richtig verstanden Toto, dass metoffice jetzt von allen seiten erklärt bekommt, dass sie mist fabrizieren?
Ja, stimmtAbgesehen davon: Das Südamerika in Sachen Sicherheit im Flugverkehr als Beispiel herhalten muss, finde ich ehrlich gesagt mindestens interessant.
Es geht um da VAAC Washington und nicht übers ATC.
Und die NOA hat etwas andere Mittel als das Metoffice
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Hat sich erledigt,
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KANN die Entscheidung nur so aussehe
Falsch...
Denn was vollkommen ausseracht gelassen wird, sind Erfahrungswerte aus der Luftfahrt, Ich kann hier nur von unseren Erfahrungen sprechen und von denen der Amerikaner. Colima, immer mal wieder aktiv, gute ATC Führung, keine Probleme. Süd Amerika (Peru) mehrere Vulkane immer mal wieder aktiv, aber nur selten und wenn dann kurzzeitige Auswirkungen auf den Luftverkehr. Diese Erfahrungen werden von den Behörden vollkommen beiseite Geschoben. Selbst die NOA erklährt das Metoffice für "doof".
Und das vollkommen Wertfrei aus der Sicht eines Angestelten... -
Tja, leider. Glaube mir, das WIR das Geld gerne verdient hätten-
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Nein, Umbuchung auf die ERSTEN freien Plätze. Oder Rückerstattung
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Tja, die 400 Euro, hast du selbst an der Backe. Das ist höhere Gewallt. Das Flugticket bekommst Du zurück.
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Wie sieht das eigentlich jetzt aus wenn der FB wieder langsam ins rollen kommt.
Ein großteil der Paxen werden ja wohl selber sich die "Heimfahrt" organisiert haben. Aber wie sieht das bei den USA Flügen etc aus....da haben sich doch jetzt Paxe von 5 Tagen angesammelt die jetzt irgendwie neben den kommenden Flügen rübergeschafft werden müssen....ich mag mir das gar nicht vorstellen.
Erst mal muß man den Sachstand kennen.
Die Flüge wurden nicht delayed sondern annuliert. Damit fällt der Ansprich auf Beförderung weg und man hat Anspruch auf erstattung der Ticketpreise, bzw Umbuchung. Diese Umbuchung erfolgt auf die nächsten freien Plätze. Will sagen, wenn alles wieder läuft, werden erst die paxe befördert, die ein ticket auf den grade durchgefürten Flug haben.
Nun werden die Airlines mit Sicherheit versuchen auch die anderen Paxe zu befördern und hierfür werden die Kapazitäten (extra Flug, oder größeres Material) eingesetzt. Natürlich wird es auch leute geben die "hinten runter fallen". Aber das ganze hat ja keine Airline verschuldet. Ausbaden müßen sie es aber....
Ich habe heute Auch frei. Was Morgen wird weiß kein Mensch -
Soo, jetzt beruhigen wir uns wieder und schreiben wieder so, wie es den Thread bis jetzt ausmachte. Info's, Info's Info's mit ab und zu mal einem Scherz.
Habe grade nocheinmal mit der Firma gesprochen.
Wir versuchen doch einige Flieger nach Hause zu bekommen.
Aber bis 18:00 UTC ist erst mal nüx...
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:coffeelol:
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P.s. Toto, dein Bild ist 1.721px × 1.217px
Wenn Du mir sagst wie ich das Bild von Eurocontrol kleiner bekomme. tue ich das sofort....ZitatAber genauso wenig, wie der Staat bei denen, die von der Wolke profitierten, zusätzliche Gewinne abschöpfen könne
Ach nee und wie sieht es mit den Steuern aus???? Mir wird grade so etwas von übel.....
:wacko: -
Zitat
11.02 Uhr: Der Luftraum über Deutschland bleibt aller Voraussicht nach weiter bis 2 Uhr Dienstagmorgen gesperrt. Der Sprecher der Deutschen Flugsicherung (DFS), Axel Raab, sagte am Montag, diese vorläufige Entscheidung beruhe auf den momentanen Erkenntnissen über die Aschewolke.
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ZitatAlles anzeigen
Volcanic eruption of Icelandic volcano: Eyjafjallajokul.
Forecast ash cloud advisory issued:
Forecast 19-0600z
red-line SFC-FL200, green line FL200-350
Next forecast 19-1200zThe next teleconference for Aircraft Operators will be held at 19-14000z.
.
The next teleconference for ANSPs FMP/VAAC ONLY will be held at 19-1300z.
(Please note the number of lines is limited.)
Telephone number: +32.2.289.5333
passcode 7190#Airspace availability:
(Aerodromes geographically located within these airspaces if closed will be unavailable):EB Belgium - closed 19-1800z
ED Germany - closed up to FL195 until 19-1800
ED Germany all airports - see relevant NOTAMs
EDYY Maastricht - open
EE Estonia - closed 19-1200z, available above FL200
EF Finland - closed 19-1500z for flights above FL 355 contact the FMP
EG United Kingdom - closed 20-0000z
EH Netherlands - closed 19-1800z
EI Ireland - closed 19-1800z
EK Denmark - closed 20-0000z, available above FL355
EN Bodo - open
EN Oslo - open
EN Stavanger open
(for details call +4775542900)
ESMM Malmo north - open
ESMM Malmo south - closed 19-1400utc
ESOS open north of 60n until 19 1200
EP Poland - see notam
LB Bulgaria - open but N-part closed sfc-fl285 notam A0500/10
LD Croatia - open from 0700
LE Spain - open
LFMM Marseille- open
LFEE Reims - closed 20-0600z
LFFF Paris - closed 19-1300z
LFRR Brest- closed 20-0000z
LFBB Bordeaux- open, except LFBBN+LM sectors FL1458-195 closed until 1300z
LH Hungary - closed 19-1000z, available above FL245 , Notam A0572/10 refers
LI Italy Milan - CLOSED up to FL195 20-0600z
LI Italy Padova -CLOSED up to FL195 20-0600z
LJ Slovenia - open
LK Czech Republic - closed up to FL 245 20-0000z
LO Austria - a danger area over the entire FIR see notam
LR Romania - closed up to FL 285 19-1500z, except MOPUG sector, Notam A0736/10 refers
LS Switzerland - closed up to FL200 20-0600z
LY Serbia - open
LZBB Bratislava - closed up to FL245 19-1200z notam A/0626/10
E-part open (Vamog-Supak) notam C0631/10
UKLV - closed up to FL 205 19-1700z
UKOV - closed up to FL 205 19-1200z
UKFV - open
UKDV - openWikipedia decode of country codes.
Please contact the FMPs
concerned for more information.No IFR clearances will be issued
that penetrate contaminated airspace.Dann noch CNN:
ZitatAlles anzeigen(CNN) -- The cloud of ash from an Iceland volcano is casting a shadow over the nascent economic recovery in Europe as the cancellation of flights in key markets entered its fifth day.
By the end of the day on Sunday, a total of 63,000 flights had been canceled in the four days since ash from a volcano under the Eyjafjallajokull glacier in Iceland closed the airspace of a large swath of Europe, according to air traffic authority Eurocontrol. The air travel and freight disruptions are costing airlines at least $200 million a day and perhaps billions more to the affected economies, one industry group warned.
European Commission President Jose Manuel Barroso ordered formation of a group to study the impact of the volcanic ash cloud on the European economy. "The volcanic ash cloud has created an unprecedented situation," Barroso said in a statement Sunday. "I have asked Vice President Kallas to coordinate the Commission's response and fully assess the impact of the situation created by volcanic ash cloud on the economy, and the air travel industry in particular."
The Eurozone -- the 16 European nations united under the euro currency -- is in the midst of a shaky recovery. After shrinking 4 percent last year, the Eurozone is expected to grow only 1 percent this year, according to a forecast by Ernst & Young released last Friday.
"The key is how long this eruption and the disruption last," said Frederic Neumann, an HSBC economist in Hong Kong. "If it's just a couple weeks, from a macroeconomic standpoint it's just a blip on the radar ... if it lasts for months and months, then it's a different story."
Right now, how long it will last is anyone's guess.
"Each day we've gone to check out Virgin (Atlantic Airlines) and each day they just tell us to keep checking on the Internet," said Andy Loftus, who is stranded in New York. "But when we check the Internet, the Internet doesn't tell you anything. So you have to keep going back to the airport."
The last time the volcano under Eyjafjallajokull glacier blew was 1821 and continued for two years. The amount of ash and its concentration over European flight paths is constantly changing due to geological and meteorological forces. -
Ich höre grade das die DFS den Airlines VFR CHARTS und eine AIP VFR zur verfügung stellt. Endlich mal eine Organisation, die versucht eine Lösung herbei zu führen !!!! Sehr gut!
Ach ja :offtopic: Der Grichische Luftraum wird nicht gesperrt. Die Griechen haben keine Asche :lol2:
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so wie manchmal Saharasand da zu uns hoch komm
Genau.... und schon mal gehört, das weil Saharasand in der luft liegt, nicht mehr geflogen wird? Nein! Das ganze wird langsam eine Farse. Sogar der Niederländische Verkehrsminister sieht den Sinn nicht mehr. So langsam sollten sich einige Herren wirklich mal überlegen, was sie tun.
1. Wenn in Peru ein Vulkan ausbricht, wird in einem Mindestabstand vorbei geflogen. Die Paxe haben eine wunderbare Aussicht auf die Wolke und über Feinstaub redet keiner, der die Triebwerke verstopfen könne.
2. Die Maschinen, die Triebwerksausfall hatten, sind beide durch die direkte Aschenwolke, in der Nähe des Vulkans geflogen.
3. Wenn der Colima ausbricht, oder der Popocatepetel die beide Mexico beeinträchtigen (einer in Sichtweite der RWY) wird analysiert und gemessen!!! wo die Stabwolke hängt und der Betrieb geht weiter.
4. ALLE Testflüge, sind ohne Auffälligkeiten gelandet (neue Filter waren alle weiß).
Ich stelle jetzt mal eine These auf: Eurocontrol, hat vor einiger Zeit eine Übung gehabt, wie zu Verfahren bei einem Vulkanausbruch. Als es jetzt dazu kam, hat man die Ergebnisse aus dem Schrank geholt und genau nach Vorschrift reagiert (im ersten Moment auch nichts gegen zu sagen. Sicherheit geht immer vor) Jetzt hat jedoch keiner den Schneid zu sagen: OK, wir haben uns geirrt. Der Befürchtete Falldown ist ausgeblieben. Bzw. man hat Angst vor Repressalien. Das Eurocontrol nur als Ratgeber auftritt stimmt so nicht. Sie geben "Zero Rates" ab. Was gleichbedeutend mit einer Sperrung des Luftraums ist. In der Telcon von Samstag, gab es einen fast Handfesten streit, zwischen der NOA, den US Meteorologen und dem UK Met. Denn ALLE Sperrungen beziehen sich auf das hypothetische Aschemodell. Es gibt immer noch keine Messungen. Es ist eine Schande was zur Zeit passiert. -
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Die Lufthansa erwägt jetzt sogar zu klagen
Zitat
Der Luftraum über Deutschland und halb Europa ist gesperrt – ist das berechtigt oder ein Skandal? Die Lufthansa erwägt jetzt sogar zu klagen!
„Wir halten es für skandalös, dass die Verbote nur auf Grundlage einer einzigen Quelle verhängt werden“, sagte Lufthansa-Konzernsprecher Klaus Walther. Die Airline, der wegen des Flugverbots massiv Umsatz entgeht, behalte sich Regressansprüche vor. „Wir behalten uns auch vor, die Frage zu stellen: Wer haftet eigentlich, wer kommt für die Schäden auf?“ Es sei zwar korrekt, dass der Luftraum anfangs ohne Messungen gesperrt worden sei, um Gefahren zu vermeiden. Aber danach hätten die Behörden sofort mit Tests und Messungen beginnen müssen.
Außerdem hätten mehrere Informationsquellen genutzt werden müssen. Das sei aber seit Tagen nicht passiert, während der leere Himmel und das Chaos am Boden die Volkswirtschaft Milliarden kosteten, sagte Walther.
und nicht nur die HansaAchja, Bild ne
