Beiträge von RoyalToto

    ein kollege von euch ist nach Perth geflogen als ich YPPH_CTR online war und hat mich gefragt ob ich am 24/3/10 in Perth controllen mag. natürlich werde ich das machen. könnt ihr mir noch etwas mehr details geben. um wieviel uhr ihr los fliegt, von wo ihr los fliegt usw.
    hier gibt es freie und updated charts für ganz Australien
    http://www.airservicesaustralia.com/publ…ocChartsTOC.htm

    Moin Moin, Schau mal hier nach:
    http://www.kumi-flight.com
    Ich muss zwar noch das Ziel eintragen, jedoch bekommst Du hier alle Info, die Du brauchst... Du solltest Dir aber schon bewusst sein, das da so an die 20 Flieger kommen, die alle um 22:00 landen wollen...
    Viel Spass und Gruss, Toto

    Halb so schlim:

    nur bis Fl100. Ergo normale Operation, nur Etops ohne BIKF und fuel um immer nach EINN, oder CYYR auf FL100 zu kommen.....

    Liebe Yv(aaaaaaaaa) <Insider>
    wir kommen grade von den Nachbarn zurück. Wim (von gegenüber) feiert heute seine 40. Anja ist schon eingeschlafen und ich liege daneben und schaue noch mal eben mit dem Handy ins Forum. Da gehen meine Gedanken einige Jahre (ist das schon so lange her?) zurück an die Zeit in der man sich kennen gelernt hat. Du warst mir ab und an eine groß Stütze und ich denke das beruht auf Gegenseitigkeit. Wieviele Probleme haben wir gemeinsam schon gemeistert. Ich denke auch das die meisten gar nicht wissen, das Du der eigentliche Grund für dieses Forum bist. Du hast damals die areißleine gezogen, die ich schon viel früher hätte ziehen sollen. Die Blonde mit dem Wuschelkopf und dem hellen Lachen, die sogar den KUMi Channel besucht hat. Die ein richtig geiles Auto fährt und ein riesenherz hat.
    Liebe Yve. Du bist jetzt 30. Absolut kein Alter. Frauen ab 30 wissen was sie wollen im Leben und in der Liebe. Ich wünsche Dir, das alle deine Träume wahr werden und das wir noch viele onlinestunden miteinander und auch noch das eine, oder andere Glass miteinander trinken können.
    In diesem Sinne lass dich Feiern.
    Ganz liebe Grüße Toto

    Liebe Yve. Wir haben grade versucht dich zu erreichen. Aaaaber nix ist.
    Also erst mal so und den Rest morgen.
    Alles, alles gute und bleibe vor allemso wie du bist. Wir lieben Dich!
    Herzlichen Glückwunsch zum 30.
    Anja, Max und Toto

    Ich stelle mir grade die armen Berufschülerinnen vor wenn so ein alter Mann im VW Bulli langsam mehrmals an Ihnen vorbei fährt und dabei eine RB auf hat, WDR 4 laut an hat und das Fenster auf. Rainer, das solltest du anderen überlassen ^^

    Niko......
    Vielleicht habe ich eine Antwort.....wie gesagt. Nur vielleicht.......
    Es war einmal ein kleiner Niko, ist noch gar nicht sooooo lange her, der ist beim naja, sagen wir mal Concordespeed fliegen mit einem Airbus erwischt worden und danach ziemlich ausgefallen. Vielleicht wäre es möglich, das einige dieses nicht vergessen haben und deshalb etwas nunja in deinen Augen seltsam reagieren. Es könnte ja sein, das einige Personen so "gereizt" von Dir waren und immernoch auf eine Entschuldigung deinerseits warten. Jetzt tauchst Du auf und macht ATC. Was in meinen Augen OK ist, aber andere könnten da NOCH etwas anders drüber denken. Fass dir mal ans gepuderte Nässchen und denk mal drüber nach ;)
    Wie gesagt, das könnte vieeeeeeeleicht ein Grund sein.

    Oeffnungszeiten Frankfurt :D
    Following restrictions apply for ACFT complying with ICAO Annex 16, VOL I, Chapter 3..
    1. BTN 2200-0600 LT (SUM:2000-0400 UTC / WIN:2100-0500 UTC) TKOF and landings are not permitted unless coordinated at least one day in advance:
    1.1. -for flights other than scheduled air services, for which a fixed time of ARR/DEP has been allocated by the scheduling coordinator for every flight over a specified period.
    1.1.1. -for test flights, check flights and training flights.
    2. BTN 0000-0500 LT (SUM:2200-0300 UTC / WIN:2300-0400 UTC) landings are prohibited for all kinds of flights.
    3. Exceptions
    3.1. From the restrictions according to paras 1. & 2.:
    Landings of Aircraft provably approaching Frankfurt as alternate for meteorological, technical or other safety reasons as well as take offs and landings of flights rendering medical assistance or being on a mission in disasters.
    3.2. From the restrictions according para 2 only: Aircraft of operators with main base and maintenance facilities at Frankfurt, but:
    3.2.1. -no landing for night airmail flights BTN 0100-0500 LT (SUM:2300-0300 UTC / WIN:0000-0400 UTC).
    3.2.2. -no landing for all other flights BTN 0100-0400 LT (SUM:2300-0200 UTC / WIN:0000-0300 UTC).
    4. In justified exceptional cases, the approving authority may grant exceptions on request for particular and specified flights.
    5. Reverse thrust may not be used on the entire runway system of Frankfurt/Main Airport :pillepalle: except for safety reasons in unavoidable cases. This does not apply to idle reverse thrust.