Maik, wie findest du meinen Avatar??
Ach ja,
am Ende heisst es Eh wieder: http://www.myvideo.de/watch/1671436/…_nicht_anfassen
und: http://www.50jahreohnemeisterschaft.de/wordpress/ :grumble: ![]()
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Maik, wie findest du meinen Avatar??
Ach ja,
am Ende heisst es Eh wieder: http://www.myvideo.de/watch/1671436/…_nicht_anfassen
und: http://www.50jahreohnemeisterschaft.de/wordpress/ :grumble: ![]()
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ein kollege von euch ist nach Perth geflogen als ich YPPH_CTR online war und hat mich gefragt ob ich am 24/3/10 in Perth controllen mag. natürlich werde ich das machen. könnt ihr mir noch etwas mehr details geben. um wieviel uhr ihr los fliegt, von wo ihr los fliegt usw.
hier gibt es freie und updated charts für ganz Australien
http://www.airservicesaustralia.com/publ…ocChartsTOC.htm
Moin Moin, Schau mal hier nach:
http://www.kumi-flight.com
Ich muss zwar noch das Ziel eintragen, jedoch bekommst Du hier alle Info, die Du brauchst... Du solltest Dir aber schon bewusst sein, das da so an die 20 Flieger kommen, die alle um 22:00 landen wollen...
Viel Spass und Gruss, Toto
Hat mich gewundert...hatte sofort nachdem ich es hier las CNN angemacht, die waren in irgendeiner Kirche oder so...mmhhh also sind die Amis doch nicht überall
Wie bitte? ![]()
Ich bin im übrigen der Meinung, dass die deutsche Startseite von Wikipedia heute nicht jugendfrei ist
Kann ja mal nicht sein, oder? D
Aber wat geb ich mich damit eigentlich ab? Bin doch eh Systemadministrator vom AOS heute :whisltling:
Same here ![]()
Guten Tag.
Mal wieder im OCC.
Schoenes Wetter draussen......
gruss, Toto
Halb so schlim:
ZitatAlles anzeigen319
FVXX01 EGRR 211248
VA ADVISORY
DTG: 20100321/1200Z
VAAC: LONDON
VOLCANO: EYJAFJOLL
PSN: N6339 W01926
AREA: ICELAND
SUMMIT ELEV: 1000
ADVISORY NR: 2010/005
INFO SOURCE: ICELAND MET OFFICE
AVIATION COLOUR CODE: UNKNOWN
ERUPTION DETAILS: ERUPTION CONTINUES
OBS VA DTG: 21/1200Z
OBS VA CLD: SFC/FL100 N6331 W01923 - N6559 W02252 - N6559 W03252 -
N6047 W03823 - N6017 W03429 - N6331 W01923
FCST VA CLD +6HR: 21/1800Z SFC/FL100 N6331 W01919 - N6705 W02525 -
N6704 W03621 - N5801 W04323 - N5633 W03545 - N6143 W03035 - N6331
W01919
FCST VA CLD +12HR: 22/0000Z SFC/FL100 N6331 W01903 - N6750 W02833 -
N6750 W03955 - N6131 W04520 - N5435 W04459 - N5501 W03207 - N5954
W03105 - N6331 W01903
FCST VA CLD +18HR: 22/0600Z SFC/FL100 N6342 W01929 - N6838 W03232 -
N6808 W04515 - N5426 W04601 - N5202 W03737 - N5644 W02954 - N6143
W03247 - N6342 W01929
RMK: THIS ADVISORY SUPERCEDES ADVISORY 2010/004. NEW INFORMATION
REGARDING HEIGHT OF PLUME RELEASE, SOURCE LOCATION. ALSO CORRECTION
OF HEIGHT OF VA CLD SHOWS THAT THERE IS NO EASTWARD COMPONENT BELOW
FL100, THE OBSERVED HEIGHT OF THE VA CLD.
NXT ADVISORY: 20100321/1800Z
nur bis Fl100. Ergo normale Operation, nur Etops ohne BIKF und fuel um immer nach EINN, oder CYYR auf FL100 zu kommen.....
Liebe Yv(aaaaaaaaa) <Insider>
wir kommen grade von den Nachbarn zurück. Wim (von gegenüber) feiert heute seine 40. Anja ist schon eingeschlafen und ich liege daneben und schaue noch mal eben mit dem Handy ins Forum. Da gehen meine Gedanken einige Jahre (ist das schon so lange her?) zurück an die Zeit in der man sich kennen gelernt hat. Du warst mir ab und an eine groß Stütze und ich denke das beruht auf Gegenseitigkeit. Wieviele Probleme haben wir gemeinsam schon gemeistert. Ich denke auch das die meisten gar nicht wissen, das Du der eigentliche Grund für dieses Forum bist. Du hast damals die areißleine gezogen, die ich schon viel früher hätte ziehen sollen. Die Blonde mit dem Wuschelkopf und dem hellen Lachen, die sogar den KUMi Channel besucht hat. Die ein richtig geiles Auto fährt und ein riesenherz hat.
Liebe Yve. Du bist jetzt 30. Absolut kein Alter. Frauen ab 30 wissen was sie wollen im Leben und in der Liebe. Ich wünsche Dir, das alle deine Träume wahr werden und das wir noch viele onlinestunden miteinander und auch noch das eine, oder andere Glass miteinander trinken können.
In diesem Sinne lass dich Feiern.
Ganz liebe Grüße Toto
Liebe Yve. Wir haben grade versucht dich zu erreichen. Aaaaber nix ist.
Also erst mal so und den Rest morgen.
Alles, alles gute und bleibe vor allemso wie du bist. Wir lieben Dich!
Herzlichen Glückwunsch zum 30.
Anja, Max und Toto
Oder sowas gar nicht ins Spiel bringen, weil das eine nichts mit dem anderen zu tun hat
Na wenn Du wüsstest....
Michi, wenn diese alten Kamellen aber immernoch im Feuer liegen, ist es vielleicht eine Möglichkeit durch ausdiskutieren mal das Feuer zu löschen ![]()
Ich stelle mir grade die armen Berufschülerinnen vor wenn so ein alter Mann im VW Bulli langsam mehrmals an Ihnen vorbei fährt und dabei eine RB auf hat, WDR 4 laut an hat und das Fenster auf. Rainer, das solltest du anderen überlassen ![]()
Niko......
Vielleicht habe ich eine Antwort.....wie gesagt. Nur vielleicht.......
Es war einmal ein kleiner Niko, ist noch gar nicht sooooo lange her, der ist beim naja, sagen wir mal Concordespeed fliegen mit einem Airbus erwischt worden und danach ziemlich ausgefallen. Vielleicht wäre es möglich, das einige dieses nicht vergessen haben und deshalb etwas nunja in deinen Augen seltsam reagieren. Es könnte ja sein, das einige Personen so "gereizt" von Dir waren und immernoch auf eine Entschuldigung deinerseits warten. Jetzt tauchst Du auf und macht ATC. Was in meinen Augen OK ist, aber andere könnten da NOCH etwas anders drüber denken. Fass dir mal ans gepuderte Nässchen und denk mal drüber nach
Wie gesagt, das könnte vieeeeeeeleicht ein Grund sein.
Kann es etwas gemeineres geben als bei diesem Wetter im Büro zu sitzen und draußen zwei Vögel in der Thermik kreisen zu sehen?
Ja,
wenn ich dir sage, das ich in 20 minuten Feierabend habe und morgen frei.....
![]()
Man, man, man..... wie negativ kann man sein :patsch:
Freut Euch doch mal, das es draussen warm wird. Die Blumen bluehen, bald beginnt wieder die Grillseison......
Oeffnungszeiten Frankfurt
Following restrictions apply for ACFT complying with ICAO Annex 16, VOL I, Chapter 3..
1. BTN 2200-0600 LT (SUM:2000-0400 UTC / WIN:2100-0500 UTC) TKOF and landings are not permitted unless coordinated at least one day in advance:
1.1. -for flights other than scheduled air services, for which a fixed time of ARR/DEP has been allocated by the scheduling coordinator for every flight over a specified period.
1.1.1. -for test flights, check flights and training flights.
2. BTN 0000-0500 LT (SUM:2200-0300 UTC / WIN:2300-0400 UTC) landings are prohibited for all kinds of flights.
3. Exceptions
3.1. From the restrictions according to paras 1. & 2.:
Landings of Aircraft provably approaching Frankfurt as alternate for meteorological, technical or other safety reasons as well as take offs and landings of flights rendering medical assistance or being on a mission in disasters.
3.2. From the restrictions according para 2 only: Aircraft of operators with main base and maintenance facilities at Frankfurt, but:
3.2.1. -no landing for night airmail flights BTN 0100-0500 LT (SUM:2300-0300 UTC / WIN:0000-0400 UTC).
3.2.2. -no landing for all other flights BTN 0100-0400 LT (SUM:2300-0200 UTC / WIN:0000-0300 UTC).
4. In justified exceptional cases, the approving authority may grant exceptions on request for particular and specified flights.
5. Reverse thrust may not be used on the entire runway system of Frankfurt/Main Airport :pillepalle: except for safety reasons in unavoidable cases. This does not apply to idle reverse thrust.
Ach Torsten, sieh es doch mal von der Seite, das Du keine Tumor hast. Das Glas ist immer halb voll, nicht halb leer.... ![]()
Charts habe ich auch gefunden: http://www.crc.id.au/xplane/charts/Perth%20%28YPPH%29.pdf
Danke ![]()