[FS9] Mega Airport Amsterdam X - released!!!

so ich habs geladen, macht guten Eindruck, aber keinen sehr guten. Ich würde das so beurteilen: besser als Frankfurt aber schlechter als Heathrow...ist aber seinen Preis schon wert

Zitat von M@rkus

ok ... nicht sooo schlecht wie vermutet,
dennoch bin ich gespannt was Toto für eine Meinung hat, er kennt Schiphol besser als kein anderer von uns!

Er wird naturgemäß 100erte Kritikpunkte finden und alle werden auch berechtigt sein, zumindest was die "Abweichungen" vom Orginal betreffen. Denn jeder, der einen Airport nicht nur aus gelegentlichen Besuchen kennt, wird immer eine bessere Sicht auf den Umsetzunggrad haben, als der "Tourist", und solang man nicht selbst als Entwickler täglich auf dem Airport "wohnt", kann man auch nur eine Momentaufnahme als Basis nutzen, die je nach Zugangsmöglichkeiten auch noch stark begrenzt ist.
Wer erwartet, dass "sein" Airport von jemand tiefgreifend genau umgesetzt wird, zumal wenn er selbst über Zugangsmöglichkeiten über das "normale" hinaus verfügt, der sollte sich rechtzeitig mit allen potenziellen Umsetzern in Verbindung setzen und seine umfangreiche Möglichkeiten anbieten. Denn wenn gutes und vorallem aktuelles und auch von "hinten" erstelltes Fotomaterial zur Verfügung steht, kann auch eine detailierte und korrekte Umsetzung als Ergebnis rauskommen.

Wer glaubt, mal eben ein paar Fotos machen, dann wird was draus, der liegt falsch. Habe ein solches Erlebnis mit Simwings in Mallorca live miterlebt, wie in zweitägigen Verhandlungen über rein formale Dinge im Büro der Aena diskutiert wurde, bis dann zumindest klar war, was zu tun ist (glaubten wir). Als wir dann am nächsten Tag den "Obulus" für die "Bearbeitungskosten" an der Kasse leisten wollten, waren übernacht neue Interpretationen der Kostenstrukturen entstanden, die den Aufwand mal eben um ein paar 1000 Euro erhöhten (das waren nur ein paar Prozent mehr, wohl gemerkt), nur halt dann der Tropfen der eine Finanzierbarkeit einer Vorfeldgenehmigung absurd werden ließ. Wir habe uns dann für die "billigere" Fotonutzungslizenz (ja, selbst so was braucht man, will man ein Gebäudefoto kommerziell nutzen) entschieden und dank Tele gings dann auch von vor dem Zaun, was aber in großen Airports dann wohl etwas schwierig ist.

Gott-sei-dank gibt es aber immer wieder gute "Kontakte", die ihre Möglichkeiten zur Verfügung stellen, so dass bei einigen Airports wirklich auch gute Einblicke möglich sind. Diese Leute sind den Entwicklern immer willkommen, denn wenn die sich beschweren, dann liefern alle Infos zur Abhilfe gleich mit, teilweise gleich mit allen Bauplänen (ist aber sicher die Ausnahme) neben den hochauflösenden "Architekturfotos".

Wie ist denn das allgemeine Fazit ? Aerosoft oder Cloud9 ?! Könnte sich zu dem Thema mal jemand äussern ? Ist es UNBEDINGT erforderlich oder sagen wir lohnenswert die Szenerie auszutauschen ?

welche EHAM Scenery is jetz eher zu empfehlen, ich brauche endlich was vernünftiges für AMS

Dann kauf den realen Airport. Geht bestimmt auch auf Raten.

mit AES sieht das ganze dann so aus:

Zitat von Manuel

welche EHAM Scenery is jetz eher zu empfehlen, ich brauche endlich was vernünftiges für AMS

Genau die Frage stellt sich mir hier nun auch. Ich habe auch noch keine AMS Scenery und nun stellt sich mir die Frage welche eher zu empfehlen ist.

Man hat lange nichts mehr davon gehört aber wann soll Amsterdam denn für den FSX erscheinen?

äh kann das sein das an der Brücke irgendwie reifen fehlen? oder schleift die aufn Boden rum beim ausfahren?

Die Stahlkonstruktion ist fest. Da wird nur die Röhre bewegt.

ah oki

Weiß jemand von euch ob das Ganze mit NL2000 kompatibel ist? Cloud9 ja leider nicht...

Mal ne Frage:

Die KLM Cityhopper oder auch andere machen ja manchmal so ne art swing over aufm final von irgendner rwy auf eine andere? welche pisten waren das?

Ich denke das müsste ILS27 breakoff RWY 24 sein

Siehst du im Video

Super, danke das war es !

so ein ähnliches Procedure gibt es in Frankfurt auch für die Egelsbacher inbounds. Cloud braking procedure. Werden auf dem ILS runtergeholt und dann gehts vfr weiter nach Egelsbach.