Hier mal ein kleines Quiz für PMDG Piloten und Leute die sich real auskennen 
Ausgangssituation:
PMDG 744, in flight, wings level. Man betätigt den Speed Brake Hebel und guckt auf die Status-page und sieht, dass die linken Spoiler ausfahren, aber die rechten nicht. Hat PMDG einen Fehler drin?
Auf den ersten Blick scheint es so, ja. Ich werde selbst mal testen.
Es ist in jeder PMDG so 
Dann repariere es, Frank
Wieso? Ist doch alles richtig so.
Yep, die Anzeige ist so vollkommen korrekt. Timo hat sogar die richtige Begründung gefunden :beer:
Timo kann jetzt :chill: 
Im Manual konnte ich gerade auf die Schnelle nix finden, aber ich nehme an, dass es so korrekt umgesetzt ist
EDIT: Warst schneller, Frank
Ich kopiere mal aus dem Operation Manual
ZitatAlles anzeigenThere are six spoiler panels on each upper wing surface just forward of the trailing
edge flaps. The four inboard panels on each wing function as speedbrakes in
flight. On the ground, all six spoiler panels on each wing function as ground
spoilers. The speedbrake and ground spoiler functions are controlled with the
Speedbrake lever. The position of one spoiler on each wing is displayed on the EICAS status display.
On the left wing, the position of the fourth spoiler panel in from the wingtip is
displayed. This panel functions as a flight spoiler, speedbrake, and ground spoiler.
On the right wing, the position of the outboard-most spoiler panel is displayed.
This panel functions as a flight spoiler and ground spoiler only. Therefore,
speedbrake extension is not indicated on the right wing spoiler position indicator.
Ich versuche es mal auf deutsch zusammenzufassen.
Jeder Flügel hat sechs Spoiler. Aber nur die vier inneren von jedem Flügel dienen als Speedbrake. Der Rest ist nur Ground und Flight Spoiler. Auf dem linken Flügel wird die Position von den äußeren vier Spoilern angezeigt. Auf dem rechten Flügel nur der äußere. Also werden die Speedbrakes nur auf dem linken Flügel angezeigt.
Hoffentlich habe ich das ganze so mit meinen bescheidenen Englischkenntnissen richtig verstanden.
Klingt einleuchtend
Nettes Rätsel!
FAST richtig
Der linke Mechanismus (im linken Wheel Well) zeigt die Position der inneren Spoiler an... Also 3,4,5 und von der rechten Seite 8,9,10
der RECHTE Mechanismus steuert 1,2 und 11 und 12.
Der Positionsensor für LINKS ist an #4 und der Rechte ist #12.
Spoiler 1,2, 11 und 12 fahren allersdings NUR aus bei
1) Rechtskurven und
2) am Boden.
bei Nutzung der Speedbrake Funktion bleiben diese UNTEN. Daher wird rechts DOWN angezeigt.
Also links zeigt INB und rechts OUTB an. Und nicht links oder rechts
ZitatSpoiler Position Transmitters
* No. 4 left spoiler transmitter
* No. 12 right spoiler transmitter
Each spoiler differential mechanism
drives two quadrants attached to cables
that provide inputs to single acting flight
spoiler power control units. The Left
spoiler differential mechanism controls
spoilers 3, 4 and 5 on the left wing and
symmetrical spoilers 8, 9 and 10 on the
right wing. The right spoiler differential
mechanism controls operation of spoilers
1 and 2 and their symmetrical pair 11 and
12 on the right wing.
Ok, ich habe fourth und four etwas verwechselt.
Toll. Da sieht man mal wie toll die alte PMDG 747 ist. Wirklich beeindruckend.
Und wie
Nette geschichte...
Warum Spoilers 1, 2, 11, 12 bei Rechtskurven ausfahren, versthe ich nicht - Dann würde bei mir nichts rauskommen.
Frank: Wenn ich meinen Ordner hätt, könnt ich ja nachgucken
Also 1 und 2 in linkskurven und 11 und 12 in rechtskurven natürlich - in verbindung mit den anderen.... also 1 bis 5 oder 8 bis 12 in der jeweiligen Kurve
