• Hier poste ich mal ein paar Bilder von meinem LAN Cargo Umlauf :)


    Der sieht so aus...


    LCO1502 SCL-UIO-BOG-MIA-AMS


    LCO1501 AMS-FRA-VCP-SCL


    Los gehts :flugzeug:


    Lan_Cargo_logo.png


    LCO1502 SCL-UIO


    (FPL-LCO1502-IS
    -B77L/H-SDHIJRXWYZ/SD
    -SCEL1710
    -N0481F360 ESLAR5 TBN UG551 TOY/N0487F380 UL302 LIM UM674 QIT
    -SEQU0431 SEAM
    -EET/SCFZ0045 SPIM0206 SEGU0402 REG/N772LA SEL/AJCE DAT/SV NAV/RNAVD1E2A1 RNP10 RMK/AGCS EQUIPPED TCAS EQUIPPED STAGE FOUR)


    Unsere N772LA auf der Platte :love:
    lco1502_1.jpg


    lco1502_2.jpg


    Rein ins Cockpit, unser FMC ist schon ready
    lco1502_3.jpg


    Und ab gehts, After Start Checklist completed
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    Auf dem Weg zur 17R
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    3800 Meter Asphalt warten darauf erschüttert zu werden :D
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    Da geht die Lutzi ab :dance:
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    lco1502_8.jpg

  • Spitzen Bilder! Ich freue mich auf die Kommenden :thumbup: Auch der Umlauf klingt interessant. Für meine Ferien muss ich mir auch noch was überlegen :)

  • Snapper im Approach abgestürzt :( Immerhin, ein Bild vom Final hab ich


    lco1502_9.jpg


    Mächtig in die Eisen gestiegen bei 156 kts Vref :D


    lco1502_10.jpg


    Morgen früh gehts weiter nach Bogota und dann Miami :flugzeug:

  • Weiter gehts :thumbup:


    LCO1502 UIO-BOG


    (FPL-LCO1502-IS
    -B77L/H-SDHIJRXWYZ/SD
    -SEQU1120
    -N0478F330 QIT UA550 GIR UG430 MQU MQU1
    -SKBO0119 SKAP
    -EET/SKED0028 REG/N772LA SEL/AJCE DAT/SV NAV/RNAVD1E2A1 RNP10 RMK/AGCS EQUIPPED TCAS EQUIPPED STAGE FOUR)


    Es ist kurz nach 0600 lcl und wir machen unsere Maschine für den kurzen Hopser nach Bogota fertig
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    Draußen geht die Sonne auf :chill:
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    Wir rollen zur 35 und kriegen auch sofort unsere Takeoff Clearance
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    lco1502_14.jpg


    Die 200 Tonnen schieben sich mühelos in den Himmel
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    Eine geniale Sicht :love:
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    lco1502_17.jpg

  • Hey Tom, also wirklich sehr schöne Bilder, und die Route lädt zum Nachfliegen ein :P . Aber sag mal, welches Modell benutzt Du hier? Wilco?

  • Im Descent auf Bogota
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    17 NM für 2000ft, der Berge wegen ^^
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    Short Final mit ordentlich Turbulenzen :dance:
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    Da wären wir... DHL auch mit von der Partie :D
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