Rennrad, MTB und sonstige Radler

Ich meinte damit Fullys im allgemeinen. Aber das ganze ist wie meistens eine Frage des Geschmackes. Ich persoenlich habe mich halt damals fuer ein Hardtail entschieden. Da ich sowieso lieber den Berg hoch als runter fahre, spielte natuerlich auch das Gewicht eine Rolle bei der Kaufentscheidung.

Oder, für "nur" 599, das Stevens X5?

Schonmal an eine persönliche Beratung im Fahrradladen gedacht? Gott... wieso immer nur alles übers WWW?

Ander Alternative: Zweirad-Stadler in Charlottenburg, 10.000m² und alles mögliche gibts da. Wäre die Fahrzeit dahin nicht so lang, würde ich mich dort häufiger eindecken... :bday:

Stadler hat dazu Scott etc. Guck dir die Räder einfach mal an um ein Gefühl dafür zu bekommen.

Also ich war letztes Jahr beim Stadler und war total enttäuscht. Ich glaube, der Laden ist nur was für dich, wenn du genau weißt, was du willst. Wenn du Beratung möchtest, dann gehe lieber in nen kleinen Laden "um die Ecke". Ich kann dir nur "Ostrad" hier in Prenzlauer Berg empfehlen. Die sind einer der wenigen Stevenshändler hier, und haben eine Top-Beratung.

Hmm, mir fehlt der Vergleich. Aber ich habe für mein Strada 800 letztes Jahr ziemlich genau 1k Öre gelöhnt, was ungefähr der U.V.P. entspricht. Quasi "kostenlos" dazu gabs aber noch Halb-und-halb-Pedale (keine Ahnung, wie der Profi die nennen würde). Hier mal deren Homepage.

Aber mal ne andere Frage an die Profis hier: Wie macht man ein Fahrrad sauber? Klar, ich könnte jetzt alle Teile aus- bzw. abbauen und sie einzeln mit dem Lappen putzen. Könnte man nicht aber einfach auch in ne Waschstraße gehen und mal mit nem Hochdruckreiniger rüber?

Mit Druck holst du das ganze Fett aus den Lagern, das ist nicht gut. Ich putzte immer mit Wasser und 1-2 Tropfen Spüli drinne, das reicht vollkommen. Anschließend abledern oder mit Pressluft trockenpusten. Wenn man dann dem Rad noch was gutes tuen will zwei bis dreimal im Jahr mit Autowachs konservieren.

Also Fahrrand an die Wand lehnen und dann mit Lappen alles abputzen, ohne vorher was aus- und abzubauen? Hmm, sollte des Rätsels Lösung so einfach sein Und wat konservierst du mit Autowachs? Den Lack?

Alle lackierten Teile. Sowas wie Sattelstütze oder Carbonteile nicht. Also quasi den Rahmen ohne Anbauteile

Hmm, ich glaube, ich werde am nächsten We mal meine Meditation im Putzen meines Fahrrades suchen

Ich gehe immer auf unseren Balkon (recht geräumig), dann einen 10l Eimer mit ca. 6-8l Wasser (meistens lauwarm) + 5-6 Tropfen Spüli und dann werden zu Beginn die Laufräder rausgenommen, anschließend wird geputzt mit einem Schwamm (also das ganze Fahrrad). Danach baue ich alles wieder zusammen, trockne alles und gehe mit Wachs über den Rahmen. Anschließend wird die Kette erst mit einem Papiertuch geputzt, dann mit Öl gereinigt und anschleißend neu geölt und gewachst.

Achso, das Wachsen einer Kette lohnt sich nur, wenn man es alle 100-200km regelmäßig macht. Und das entspricht meistens meinem Wochenendpensum...

Nico: Wir können ja mal anch irgendeinem HSV-Spiel vorbeigucken, aber nur wenn der HSV auch gewonnen hat, sonst bist du wieder aggro...