Indien beschafft 126 Dassault Rafale

  • Bericht auf Spiegel Online!


    Glückwunsch an Dassault, die den Auftrag sehr gut gebrauchen können. Es ist der erste Exportauftrag für dieses Muster!

    "When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight


    „Natürlicher Verstand kann fast jeden Grad von Bildung ersetzen, aber keine Bildung den natürlichen Verstand.“Arthur Schopenhauer

    Einmal editiert, zuletzt von The Big Lebowski ()

  • Aaacchh....so ein MIst. Dafür haben wir (Lw) EF zur Indian Air Show 2009 und zur Evaluierungskampange nach Indien geschickt.
    War auch nicht billig ! Aber so ist es halt .... :huh:

    Nach etlichen Jahrzehnten Dienstzeit müsstest du langsam gemerkt haben, dass 90% der Arbeit der Bw für die Tonne sind ^^

  • Nach etlichen Jahrzehnten Dienstzeit müsstest du langsam gemerkt haben, dass 90% der Arbeit der Bw für die Tonne sind ^^


    Was aber auch zum Großteil an den Heldenaufträgen liegt.... ;)

    "When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight


    „Natürlicher Verstand kann fast jeden Grad von Bildung ersetzen, aber keine Bildung den natürlichen Verstand.“Arthur Schopenhauer

  • War es nicht sogar so, dass die Franzosen aus dem Eurofighterprojekt ausgestiegen sind, weil es zu lange dauerte und darauf selber die Rafale gebaut haben und trotz Entwicklung und allem schneller fertig waren?

  • War es nicht sogar so, dass die Franzosen aus dem Eurofighterprojekt ausgestiegen sind, weil es zu lange dauerte und darauf selber die Rafale gebaut haben und trotz Entwicklung und allem schneller fertig waren?


    Ursprünglich entwickelten Frankreich, Deutschland und Großbritannien jeweils nen eigenen Entwurf für ein taktisches Kampfflugzeug für die 90er Jahre.
    UK wollte einen Luftüberlegensheitsjäger mit sekundären Luft/ Boden Fähigkeiten, Frankreich nen Jagdbomber mit Luft/ Luft- Zweitrolle und Deutschland nen reinen Luftüberlegensheitsjäger ( man hatte Phantom, Starfighter und Alpha Jet sowie FIAT G 91 für Luft- Boden) , der sich durch anspruchsvolle Anforderungen gegenüber den französischen und britischen Entwürfen abhob...
    Frankreich stieg aus, nachdem die unterschiedlichen Profile nicht zu den Anforderungen der Armee de l´Air passten und die Aeronavale auch ein Jagdflugzeug suchte, um die Etendard IVP und IVM und die F 8 Crusader zu ersetzen.... ( also Aufklärung, Luftbetankung und Abfangjagd sowie die "Strike"- Rolle mit Nuklearwaffen und Präzisionsangriffe mit stand- off Waffen)
    England übernahm die technischen Anforderungen zum großen Teil von Deutschland und Deutschland fügte die Luft- Bodenfähigkeit in ihrer Ausschreibung mit ein.
    Italien und Spanien kamen erst später dazu.

    "When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight


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