Spitzen Präsentation.
Beiträge von Boeingman
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Segsuell. Oifach Segsuell.™️
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Trenn dich. Die Dinger fahren immer auf Kleinanzeigen rum. Oder du nutzt halt nur noch die 2. Reihe.
ODER: Den Mobflight-Bausatz bestellen – oder gleich mal vor Ort in Lelystad und Co. mit Seb von Mobiflight im Workshop selbst bauen. -
A.L.T.E.R. Der erste Shot triggert meinen LevelD-Suchtdruck.
Ah übrigens....
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Level-D Feeling in der Flightfactor
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RIP Eastern Airways
😭
War ne feine Airline....
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Hab heute den MSFS runtergeworfen, weil er seit 10 Monaten nicht mehr an war. Waren 500GB.
Fühlt sich echt gut an. -
Ich feiere ja das Screenshot-gephotoshoppe! Nice work guys.
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Kauft, was euch Unterhaltung und Spaß bringt heilandsack 😂😅
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Zagreb von Aerosoft? Odlično!
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18 Stunden Blockzeit. Junge junge...
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Liebesbetrug auf Sansibar!
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Also wenn es der Gleiche ist wie der Prototyp auf der Messe, dann ist es das erste Produkt welches mich nicht überzeugt von WinWing. Der Weg von Idle zur Climb Notch war so gering....
Stimmt. Ich war dabei. Hattest meine Euphorie vor Ort zerstört. 😂
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Ich warte auch noch beim Schubhebel. Hatte ihn in Lelystad in der Hand – ungehauen hatte er mich nicht.
Das Radiopanel will ich auch unbedingt. -
Hm, gute Frage. Ist da vielleicht noch die Constraint drauf von LAM (220 Knots) unter die der Flieger ohne dein Eingreifen nicht gehen würde? Ist da der desginte Speed bis es dann in der Regel ins Base-Leg geht. Die Transition ist ja eh nur ne Blaupause für das, was ATC ab LAM mit dir machen würde. Ich fliege ab LAM nie managed, da entweder ATC da ist oder ich es so fliege, wie ATC es machen würde. Daher ist mir dein Punkt noch nie aufgefallen, und ich bin diesen Teil des Approachs bestimmt schon 200 Mal geflogen.
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erm... hab ich was verpasst, oder wird neuerdings nur noch gesoffen?
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Ich hatte es gestern auch mal gewagt. Junge junge junge rennt das Ding.
Im Final auf Atlanta Autogen bis zum Horizont dank AutoFPS und der AutoLOD-Einstellung.
Aber ja, die CPU heizt jetzt richtig. Aber wird ja eh kalt draußen. -
Hab mir auch was neues gegönnt...
Was für ein wunderschönes, drahtiges, stählernenes und bläuliches Kunstwerk, das sich ohne Problem in den Wind legt, jede Steigung mit viel Schwung nimmt und sicher in der Champions League wiederfinden lässt. Diese pure, sexualisierende Ästhetik, die mir beim Betrachten ins Auge springt. Schmacht!
Ach ja, das Fahrrad ist auch ganz nett ... -
Sieht doch nett aus. Es muss halt der Preis stimmen.
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Oh. UK KuMi.
Vielleicht mal nach 3 Monaten Abstinenz den Rechner mal wieder anwerfen.
