Nein alles gut, wollte es ja so oder so kaufen... die Spannung steigt nun von Stunde zu Stunde. Hoffe natürlich das der Pitchweg doch weiter ist als der des Saitek, davon gehe ich aber bei dem Klotz aus.
Beiträge von flori-wan kenobi
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Nur noch eins da...
https://www.aviationmegastore.com/proyoke-737-ta…info&art=164472
meins sollte heute mit UPS kommen, bin mal gespannt.
Produziert wird es von Agronn und sollte sich daher doch von ACE (US oder CAN??) unterscheiden. Agronn bewirbt und vertreibt das Yoke nur über den Aviation Megastore. Selber verkaufen die nur Säulen-Yokes und haben da wohl sehr gutes knowleg und Qualität.
Kerngeschäft ist wohl auch der Aufbau von kommerziellen Fixed Base Simulatoren.
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Ist das denn ein Wetterradar, oder nur ein Abbild der dargestellten Wolken.
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Keine Sorge, die Cashcow ist bestimmt bald abgemolken.
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Ja, wirklich schade.
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Ist euch aufgefallen... FSL hat das erste mal „Airbus“ geschrieben... haben jetzt wohl ne Lizenz.
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In den nächsten Wochen sitz ich erstmal auf der Mopete
Ehrenmann!
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konntest du schauen?
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Der Throttle verträgt sich nicht mit Fsuipc, da der FSL eigene Treiber bzw. Config Profile benutzt ist der Throttle über das p3d Menü einzurichten.
Auch mal an den optionalen Direct und Raw Imput etc. spielen.
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Für den Warthog gibt es auch Detent Rasten für die 3d Drucker unter uns..
Ja, klappt aber leider nicht gut.
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Hast du die Firmware über das Update-Tool aktualisiert.
Mit den ersten FW Version ist der Throttle nutzlos. Erst mit den aktuellen Version kann man ihn in den FSL und Aerosoft a330 benutzen.
Insgesamt ist das Teil trotzdem Schrott, nutze mittlerweile wieder den Warthog, leider scheint es nicht möglich zu sein, mal ansatzweise was vernünftiges für einen Airliner auf den Markt zubringen, was nicht gleich 1000€ kostet.
50€ Mehr und man hätte das Ding im Warthog Niveau auflegen können, schade.
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Der Martin wie weit ist denn der Pitch-Weg beim ProYoke.
Das Fulcrum hat 20cm von Anschlag bis Anschlag und Hall Sensoren.
Mein Saitek Cessna Yoke dagegen nur beinahe lächerliche 8cm.
Habe mal eine Zeichnung in den „Google“ Fingern gehabt. Da wird das 737 Yoke mit 12,5° in jede Richtung (Pitch) angegeben, bei einer Schaftlänge von um 750cm komme ich umgerechnet auf ca. 31cm Gesamtstrecke, ob das hinhaut??
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So wie ich verstanden haben geht es bei beiden nach Vorbestellung bzw. Interessen-Bekundungen.
Alles irgendwie doof...
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och menno, dachte hätte mich entschieden...
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Keine Ahnung, habe mich mal auf die Interessen-Liste gesetzt. Wird ja sicher nur in Kleinserie gefertigt.
Vermutlich ist er dann lieferbar wenn unsere WaMa, der Kühlschrank oder beides zeitgleich den Geist aufgibt...
Muss sagen das ich das Teil jetzt fest einplane, Honeycomb gefällt mir optisch garnicht und ich habe bei der Konstruktion einige Bedenken.
Ist Halt aber auch „nur“ halb so teuer. Habe jetzt ein CH, eine normales und ein Cessna Saitek Yoke durch.
Jetzt macht es für mich Sinn in einer höheren Klasse zu schauen. Leider ist das Angebot wirklich extrem limitiert.
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Jupp der könnte es werden, leider nicht lieferbar...
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Moin,
mein Saitek Cessna ist nach ca. 10 Jahre. eckig gespielt.
Suche nun Ersatz in der oberen Mittelklasse, um 500-700€.
Sollte Boeing Replica sein, auch Säule möglich.
Leider habe ich nicht wirklich etwas überzeugendes finden können, ACE ist ja leider weg vom Markt aber diese Richtung stelle ich mir vor.
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Wäre das die „Best-Speed“ auf der Holding Page? (777 CDU)
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Kann ich irgendwie die jeweils aktuelle Minimum Clean Speed herausfinden?
Boeing speziell...
Habe was mit vraf + 80 gefunden... aber taugt das was?
Danke.
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Ja,ja... schon toll der Hobel. Wirklich, gefällt mir, allerdings ist es bei einem (manuellen) Flieger wie diesem extrem wichtig das das von Hand fliegen perfekt funktioniert.
Das macht der CRJ leider wirklich miserabel, klar: meine Yoke ist schon etwas verschlissen, aber der Flieger ist zu flubby... deutlich zu unruhig, schlimmer als die 777 vor dem update.
Auch die Power ist zu sliky, hat Hans H. ja auch angesprochen im Podcast oder im Livestream, weiß ich jetzt nicht mehr genau.
Einstellungen über die Empfindlichkeit kann das beruhigen, jedoch zu lasten der Latenz... das ist also nur Nothilfe.
Der Anfang ist gemacht, wären da nicht die Unzulänglichkeiten des MSFS, der Sim macht mir einfach (noch) keinen Spaß, Beispiel: MSFS atis EDDM „heavy rain“, aber nur im atis 😏