Beiträge von Boris
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Nee, 2
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Seinajoki - muss man auch erstmal drauf kommen...
Abflug Toto.
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Die Grütze-Provider sind aber ziemlich produktiv
Vielleicht kann MS das ganze Paket kaufen und als Default einbauen - besser als die jetzigen Standardschachtelhäuser wäre es allemal.
Aber Qualitätsmanagement kostet Geld - und das wird dann an die Kunden weitergereicht...
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Schau mal deine beiden add-ons.cfg an (oder lad sie hier hoch). Vielleicht steht der Eintrag in der einen als TRUE und in der anderen als FALSE. Das beißt sich dann.
Oder lösch ihn in Simstarter komplett raus und leg ihn neu an.
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Wirst du wohl dieses Ryanair los! Man fliegt kein Ryanair, auch nicht virtuell
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Wehe es kommt dann kein ATC
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Ab und zu sehe ich das auch. Szenerie neu laden hilft dann meist, dann fallen die Häuser zurück auf den Boden, wo sie hin gehören. Hab ich mir auf eine Taste gelegt.
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Vergesst die frische Luft, ist eh dunkel draußen.
Ich nehme alles was ich über Urmel gesagt habe zurück - der kann auch nichts dafür.
ZitatAny info from LM? Some airport's have problems now. The Runway usage is exactly the opposite as it should be.
Today Stockholm ESSA (ORBX) 30.10.2019 11:30 AM
Wind: 230/10
Runways in use: 01 L + 01 R + 08
should be: 19L + 19R + 26
Any idea? Any Info from LM
Thanks UrmelSiehe hier - es ist wie ich vermutet habe. Keiner weiß genau wie es funktioniert. Der ursprüngliche Programmierer ist bestimmt längst gestorben und hat seine Dokumentation (wenn er überhaupt welche hatte) vorher weggeworfen.
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Nö. Nach dem Boarden will es von mir dass ich die Türen schließe, dann geht das los.
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Das passende Getränk fehlt noch
Haut aber ordentlich ins Kontor...
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Also die Einstellung in meinem AFCAD (ESSA 1.3.1) ist folgende:
Rwy Take off Landing 01L YES YES 19R YES NO 01R NO YES 19L NO YES 08 YES YES 26 YES YES Da hat der Urmel wohl einen Wurmel eingebaut. Oder ORBX. Oder es ist halt so ein ESP-Ding. Weiß eh keiner mehr wie AI genau funktioniert...
Ich kann das aber bestätigen. Wind 212@20, und sie starten fröhlich auf 08 und landen auf 01L/R mit zackig Rückenwind.
Mit default ESSA sind es dann die 19er.
Im AFCAD sind diverse imaginäre Runways (02/20, 03/21 etc. bis 07/25) für den Crosswind-Betrieb (sieht man auch in der ATIS), liegt wohl daran. Vielleicht kommt AI mit so vielen Runways nicht zurecht. Wenn ich nämlich diese Runways aus dem AFCAD lösche, ist jetzt bei Wind 205@12 immerhin 26 in Betrieb. Warum nicht 19R, obwohl erlaubt, ist mir schleierhaft.
Wenn ich dann auch noch die 01/19er für alles öffne, dann werden bei Wind 205@11 die 19er benutzt. Bei Wind 250@16 ist es die 26. Das ist dann wieder logisch.
Logisch? Habe ich gerade das Wort "logisch" im Zusammenhang mit dem Flusi benutzt? Ich muss an die frische Luft...
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Kann mal bitte ein Mod den Thread in "GSX und PMDG" umbenennen?
Ich hab GSXv2, und das haut bei der 747 fortlaufend die Türen auf und zu, wenn ich sie nach dem boarden schließe. Nervig. Werd ich nur los, wenn ich die Position resette. Sonst pushe ich mit Flattertüren.
Hat zwar nix mit dem Problem des OP zu tun, aber auch mit Murks in GSX
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Jetzt vergiss erst mal den Airbus. Welche Windows-Version hast du (1809, 1903, 1909)? Wenn nicht 1909, dann erstmal darauf updaten. Oder geht das auch
nicht?
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2. Sehr schön
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Naja, Vatsim Controller sind manchmal ziemlich liberal, was Luftraumgrenzen angeht. Hat eher nichts mit EFB zu tun
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Oder leg dir eine Verknüpfung aufs Desktop. Das Programm liegt in \\ORBX\FTX_VECTOR
Dann brauchst du nicht immer über Central gehen.
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Sicher dass du kein V2 hast? Soweit ich weiß macht V1 keine Jetways. Bei V2 bekommst du das über die Höhenkorrektur in GSX korrigiert.
Ansonsten hol dir ein paar Leitern