Beiträge von Miguel

  • KuMi am 02.02.2011 - ENSB

    Liebe Freunde des gepflegten Mittwochs-Geschaukel - ich mach et kurz - es geht in den hohen Norden nach Spitzbergen.

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    Flughafen Longyearbyen

    Kenndaten
    IATA-Code LYR
    ICAO-Code ENSB
    Eröffnung 1975
    Passagiere 129.274 (2007)
    Start- und Landebahn
    10/28 2323 m Asphalt
    Der Svalbard lufthavn, Longyear (IATA: LYR, ICAO: ENSB) ist der größte Flughafen auf Spitzbergen. Er befindet sich 5km nordwestlich der Stadt Longyearbyen. Der Flughafen gehört Avinor AS.

    1973 wurde die Rollbahn gebaut, jedoch bereitete 1989 der Permafrost Probleme und so musste der Flughafen kurzzeitig wieder geschlossen werden. Das erste Flugzeug flog am 14. September 1973 nach Longyear, es war eine Fokker F-28 der Norwegischen Fluggesellschaft Braathens SAFE (heute SAS Norge). Offiziell wurde der Flughafen am 2. September 1975 eröffnet. Im Herbst 2005 wurde beschlossen, ein neues Terminal für den Flughafen zu bauen. Die Bauarbeiten wurden 2009 beendet.

    Die Hauptfluggesellschaft ist SAS Scandinavian Airlines, sie fliegt im Sommer täglich nach Tromsø und einmal täglich nach Oslo. Im Winter gibt es höchstens fünf Verbindungen pro Woche via Tromsø nach Oslo. Zeitweise flog die norwegische Low-Cost Airline Norwegian Air Shuttle den Flughafen an. Regelmäßig gibt es auch im Sommer Flüge mit Privatfluggesellschaften zum Nordpol oder auf das nördliche Packeis. Außerdem gibt es regelmäßige Flüge nach Svea und Ny-Ålesund, die aber meist nur den Minenarbeitern beziehungsweise Forschungsequipen zur Verfügung stehen. Barentsburg kann nur mit dem Helikopter erreicht werden.

    Der Flughafen wird jährlich von mehr als 125.000 Passagieren benutzt. Das Passagieraufkommen wächst weiter, da immer mehr Leute auf die Insel ziehen. Die Versorgung der Insel hängt weitgehend vom Flughafen ab.

    sceneries:
    FS9 : http://www.flightsim.no/fsno/filbiblio…a/norge/86.html
    FSX : http://www.surclaro.com/fsdownload-detail-18592.html

    Charts : http://www.ippc.no/norway_aip/current/AIP/AD/ENSB/ensb.html
    oder hier

    Airportsite : http://www.avinor.no/en/airport/svalbard/frontpage

    Da es gem. IVAO keine Division gibt bitte ich um hauseigenes ATC! :thumbup:

  • KuMi am 26.01.2011 FVHA

    da ich am Mittwoch nicht als PNF bei Simon bin, nutze ich dieses schöne Ziel für einen Sightseeing-Flug quer durch Afrika! Ich werde auf FL120 die Cheyenne nehmen und von Mzuzu (Malawi) südwestlich nach Harare fliegen :
    FWUU DCT VMZ W601 DVL R409 AVOSI UA404 VSB FVHA , EET ca. 2h07, d.h. takeoff um 1840Z. Falls jemand mit will - gerne - die Bahn in Mzuzu ist aus Bitumen und 1308m lang....
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  • KuMi am 26.01.2011 FVHA

    Zitat von Ruhrfrequenz


    Hauptsache ich habe nächsten Mittwoch keinen CTD wie gerade eben im Final auf Harare :wall:

    Sehr schönes Ziel und toller Kontinent! Dirk, genau davon hab ich auch die Schnauze voll! Diesmal werde ich das ausgiebig testen. Hoffentlich is bald März, dann gibt's nen neuen Rechner. Mein jetziger E6600 läuft am Anschlag!

  • Kumi am 19.01.2010 - OJAI

    Glückwunsch Tobsen!!!
    Charts gibts übrigends hier : http://www.carc.jo/AIS/?id=3338
    Ich komme mit meinem Co Simon als Etihad Crystal Cargo aus Jeddah :

  • KuMi am 12.01.2011 - ENGM

    Zitat von RoyalToto


    Ich glaube ich schmeisse die Kiste heute Nacht über den Teich und morgen dann ab ETAR.
    Kurze Frage noch.
    Fliegst du mit FMS, oder FSNV? Sonnst bleibe ich einfach etwas Rechts, oder Links vom Kurs.


    Die F18 hat kein richtiges FMS, kann aber FSX Pläne importieren und den flieg ich ab. Auch der AP kann nur HDG Hold, HDG SEL, ALT hold und Pitch hold. Aber wird schon, ich flieg rechts neben Dir, schön eng kuscheln... Ha, das wird ein Spass!

  • KuMi am 12.01.2011 - ENGM

    @Uwe : vrs ist die firma, die die F-18 gemacht hat.
    @Torsten : wo klemmts noch. Willst Du nen Ultraschnellkurs in F-18 autopilot?
    @Toto : treffen wir uns um acht in ETAR oder kommst Du übern Teich und ich gesell mich ab Ramstein dazu?

  • KuMi am 12.01.2011 - ENGM

    Wenn ich bis Mittwoch den letzten F-18 bug aus der Superbug rauskriege, komme ich aus Ramstein.
    @Toto: das mit der Eskorte klappt dann, hier die Route in FL330 :
    ETAR DCT FFM UL984 BOMBI UZ728 MASEK UN851 KEMAD UL190 HAM UM852 ALASA M852 ALS P615 ARTOR UP615 TOR STAR ENGM

    Falls nicht wirds die CFG767 aus Fra sein!

  • KuMi am 05.01.2011 - TFFF

    nach nem katastrophalen Flug am mittwoch hab ich mich beruhigt und einige Bug's beseitigen können. Jetzt fliegt sie stabil und wenn vrs mir noch mein Throttle-Fehler findet (geht nur 50%-100%) würd ichs nächsten Mittwoch nochmal probieren.....
    Hier mal zwei screenshot vom Flug...

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