Eure Autos

So, jetzt fahre ich mal nach Bielefeld, um mit einen BMW 328ci e46 Coupé anzugucken... 193PS aus 6 Zylindern.. was will man(n) mehr?

Ich würde mir eher den 325Ci mit dem M54 holen. Ist deutlich sparsamer und läuft noch ruhiger.
Oder gleich 30i oder M-Power

Reicht dir die Leistung nicht mehr oder was ist los? Denn wenn dir die Leistung nicht reicht, wird dich der 28er auch nicht umhauen. Hat halt nur untenrum deutlich mehr Bums.

Sebastian

Ne, der 320i ist untenrum zu träge... und für 25ci und 28ci Zahl ich in der Versicherung genau gleich viel

Mir geht's eigentlich eher darum ein Coupé zu kriegen, da hat sich der 328ci draus ergeben, weil das Angebot unschlagbar ist.

Zitat von Artur

Mir geht's eigentlich eher darum ein Coupé zu kriegen, da hat sich der 328ci draus ergeben, weil das Angebot unschlagbar ist.

Ok Coupé. Dann kann ich's verstehen

PN mir mal das Inserat (keine Angst, ich kauf ihn dir nicht weg :D).

Sebastian

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Grad in der Werbung gesehen... Watt ne Kackkarre. Was sagt ihr zum neuen VW Golf GTI?
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Da jetzt noch das King Ranch Leder rein, dann wäre er fast perfekt.....

Ich dachte erst...krass die Kiste klingt wien Diesel...ah is ja auch n Diesel
Das ist echt das Letzte, womit bei bei so einer Kiste rechnet.

Zitat von Basti

Ich dachte erst...krass die Kiste klingt wien Diesel...ah is ja auch n Diesel
Das ist echt das Letzte, womit bei bei so einer Kiste rechnet.

Das Ding hat auch Dampf ohne Ende.

EIn Bekannter von mir in den Staaten hat so einen ....als 2012 Modell.

Wenn er auf der Interstate fährt, bekommt er 20 bis 22 Meilen/ Gallone hin. Allerdings hat der keinen Procomp Lift.
Wenn er einen 5th Wheeler dranhängen hat, darf das Gespann über 8 Tonnen wiegen....und da haben 6,7 Liter Hubraum und 400 Pferde kein Problem damit....

Wenn man wirklich auch solche Stunts damit vorhat, ist das auch noch ok, aber als Daily Rocker einfach nur zu krass
Die Kiste stemmt sicherlich über 1000nm auf die Kurbelwelle, brutal

Zitat von The Big Lebowski

Da jetzt noch das King Ranch Leder rein, dann wäre er fast perfekt.....

Ja sind schon tolle Nutzfahrzeuge, braucht man im mittleren Westen definitiv sowas.

Beeindruckend finde ich immer den großen Bruder wenn er als Pick-up auf den Straßen rollt

Basti: soweit ich weiß haben die F250 die gleichen 6,7L Diesel drin wie der F750, beim F750 gibt es die Motoren von 700 bis 1050NM. Beim F250 hat der knapp unter 1000NM.

Man macht ja auch viel mit so nem Auto....

Müll auf die Deponie bringen, man geht in den Wald damit und macht Brennholz, geht damit zur Jagd..
Die Autos fahren auch wirklich im Offroad- Bereich....

Ich hatte damals nen 93er Ram mit nem Small Block V8, Crew Cab und Allrad...
Der kam gebraucht aus New Mexiko und hatte nen Zusatztank, so dass ich insgesamt 98 Gallonen tanken konnte. Ein Tank war als Kasten auf der Ladefläche, direkt hinter der Kabine und fütterte den eigentlichen Tank mittels Schwerkraft. Und im Gelände war das Ding richtig geil......

Grad mal 250km und schon ist der Tank halb-leer
Komme momentan hochgerechnet auf ziemlich genau 20.000km. Da hätte sich eigentlich schon der Diesel gerechnet... :gruebel:
Obwohl nöööö. Trekker fahren kann man immer noch mit 40 :zunge:

http://www.motor-talk.de/news/…nen-auf-8er-t4540473.html
WOOOOOWWWWW
Wie kann ein Auto so scharf sein??

Bei den Komentaren unten:"Ich wisch dann mal mein Sabber auf!", einfach zu gut.

Ein Traum echt ein heisser Schlitten, nur der Schalt -hebel -knauf -knopf, was auch immer gefällt nicht. Erinnert mich irgendwie zufiel an Airbus... :ironie:

Naja der ist ja auch schon seit dem E60 LCI verbaut. Sieht aus wie ein Dildo da in der Mittelkonsole, wa
Ich bin den auch schon gefahren, ist nicht so schön, weil man nie durch Handauflegen weiß, in welchem Modus man ist. Mir sind die Hardware-Rasten auch lieber!

http://www.autokarma.de/allgemein/premium-macht-glucklich/

Zitat

Glücklich auf Straßen unterwegs zu sein liegt weniger an der Straße, als vielmehr am Auto. Und das Mehr an Glück und Fahrfreude kostet ein mehr an Geld.

So könnte man eine Studie zusammen fassen, die im Auftrag der britischen AXA Versicherung entstanden ist. Demnach ist die “Freude am Fahren” bei BMW mehr als ein Marketing-Spruch, er ist Realität. Fahrer von Premiumfahrzeugen sind im Grunde nämlich seeliger, wenn sie hinter dem Steuer ihres Autos sitzen als Fahrer von “normalen” Fahrzeugen wie Renault und Co.
BMW Fahrer die glücklichsten

Dem 2012er “Annual Motoring Census” von AXA zufolge kann man Glück also doch kaufen – wenn man es sich leisten kann. Denn satte 82 Prozent der BMW-Fahrer verspüren die Freude am Fahren wirklich. Auf Platz 2 der glücklichsten Autofahrer folgen die hinter dem Steuer eines Aston Martins und Lexus (beide 78 %).

Das sind die Top 3. Und dann folgen die Überraschungen. Denn auf Platz 4 folgt – Seat (76 %), kurz vor Peugeot, Mercedes, Honda, Renault und MINI (jeweils 75 bis 73 Prozent). Lustig sind übrigens die Antworten der wenigen involvierten Ferrari-Fahrer. Gerade einmal 57 Prozent haben mit ihrem italienischen Pferdchen Spaß – der Rest müht sich wahrscheinlich nur noch damit ab, die Power auch auf der Straße zu halten … Schlechter schneidet dann eigentlich nur noch Volvo ab: Magere 46 Prozent haben Freude daran, ihren Schweden zu steuern. Woran es liegt?

Top 5 Marken BMW – 82 Prozent // Aston Martin – 78 Prozent // Lexus – 78 Prozent // Seat – 76 Prozent // Peugeot – 75 Prozent // [..] // Ford – 68 Prozent // Opel/Vauxhall – 65 Prozent // Toyota – 64 Prozent // [..]

Am Ende bleibt wahrscheinlich die Begründung: Wenn man ein paar Tausend Pfund/Euro mehr auf den Tisch legt für ein Luxus-Fahrzeug, dann will man gefälligst auch Spaß damit haben. Und hat ihn dann eben auch. Ausnahmen wie Mercedes (hinter Peugeot) oder eben Ferrari bestätigen wohl einfach die Regel.
Äussere Faktoren

Nach den äußeren Faktoren gefragt, die die “Freude am Fahren” beeinflussen, sahen zwei Drittel (62 Prozent), die steigenden Kosten für den Unterhalt des Autos als Minderung an. Auch das macht vielleicht aus, weshalb Fahrer von Premium-Fahrzeugen mehr Freude am Auto haben … Über Geschwindigkeits-Vorgaben im Straßenverkehr ereiferten sich indes nur 18 Prozent, allerdings ist die Studie aber eben auch in England entstanden – in Deutschland wäre dieser Punkt sicherlich deutlich höher. Je nach Automarke unterschieden sich die Angaben hier aber auch: Während sich 78 % der Honda-Fahrer über steigende Kosten beklagten, meckerte die Mehrheit (46 %) der Alfa Romeo-Fahrer über Geschwindigkeitsbegrenzungen. Am meisten über Staus ereiferten sich Ford-Fahrer (58 Prozent).

Nun.

Und, welches Auto bereitet euch Freude?

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Und dabei noch der Sound..

Ach, das kenn ich sogar schon. Jop, echt lustig anzuschauen, wobei ich sagen muss, dass mir "andere" Clips mit gutaussehenden Frauen auf dem Beifahrersitz von schnellen Wagen noch besser gefallen...

Das Kuriose ist immer: Bei sowas muss eigentlich fast niemand kotzen. Aber dann geht es einmal mit dem Reisebus nach Südtirol und dann gehen die guten alten LTU-Tüten aus :wacko: Verrückt oder?