Flug Nummer 2 mit der MD 
DFW-IAD
Diesmal dann mit der American, es scheint ja so als wenn die alle ihre MD's in Dallas stationiert haben.
Auf in die Hauptstadt, 2h14m soll der Flug dauern.
Überm nördlichen Arkansas, Missouri und Kentucky tuen sich dann erste Schneefelder auf, im Norden scheint es wohl frostiger zu werden...
Dem Sonnenuntergang entgegen
19 Ops in Dulles, für uns bedeutet das 19C
Die Reverser raus...
Und Feierabend für heute
GE90 und meine Wenigkeit sind zusammen auf IVAO von Miami nach St. Maarten geflogen, anbei ein paar Impressionen:
DCA-MIA
Keine Bilder vom Absturz?
Die Maddog, genau da wo sie hingehört. American (aber auch Delta) sind für mich DIE MD80 Airlines
DFW-YYZ
Es ist noch früh am Montag Morgen, jedoch gehts auf den ersten Umlauf des Tages. Mit Basti nach Toronto, Kanada.
Nord-Ops heute in Dallas, vom Concourse D heißt das 36R
Bis später 
En-route macht sich dann langsam die Sonne bemerkbar. Dank PBR bekommt der Bare Metal Look nun endlich auch im Sim sein Flair 
Sonne und Horizont spiegeln sich im Lack
Kurz vorm Top of Descend passieren wir noch Detroit DTW
Toronto erwartet und frostig und mit dem ILS23
Wieder vereint.
YYZ-DFW
Und zurück nach Texas. Den Cowboy Hut schon mal wieder rauskramen...
Gerne hätte ich noch Shots von der Landung geladen, aber Couatl meinte unterwegs ohne Vorankündigung mal wieder abzustürzen und damit den Airport unsichtbar zu machen, Drecks-Tool 
Und gleich noch eine Runde.
DFW-OKC
Heute aber nur eine sehr kurze Rotation. Es geht ins 35 Minuten entfernte Oklahoma City.
Vom A Concourse gehts heute zur 17R zum Departure.
C ya in a bit.
ILS17R in Oklahoma. Ein Airport an dem ich bisher auch noch nicht gewesen bin.
Und Reverser ziehen...
OKC-DFW
Back to Dallas 
Etwas bewölkt über dem Norden des Lone-Star-States.
DFW-MIA
Da ist sie also wieder, die QW757 Ja...man merkt ihr das Alter an, aber Charme hat sie trotzdem noch!
Zwischenzeitlich Number 8 in Queue, warten wir jetzt nur noch auf die Maddog und die E145 vor uns.
ILS30 in Miami
Wir begeben uns auf die Spuren vom Drizzle, mit einem Heineken in der Hand am Grill stehend, schauen wir auf unseren Dienstplan aus Philadelphia. Budapest und Dubrovnik sind die Ziele der nächsten Tage 
PHL-BUD
Da wären wir also. Unsere 767 mit der Shipnumber 370, kam vorhin erst vom Domestic Hüpfer aus Las Vegas und wird jetzt an A24 für den Overnighter nach Budapest vorbereitet.
Los gehts, 8h26m ist die heutige Flugzeit nach Ungarn.
Bye Philly - oder auch The City of Brotherly Love!
In BUD heißts dann ILS13R - Am Speedtape kann man noch die Probleme des Merges erkennen. Eigentlich haben wir eine Vref von 132kt, die kann man im FMC jedoch nicht eintragen, sondern nur die Pre-Selecteten. Daher gehen wir in den gelben Bereich unter der angezeigten, fehlerhaften Vref.
Welcome to Hungary!
Rafi mit der Rouge aus Toronto und Knöpfchendrücker mit der LOT aus Chicago sind auch anwesend .)
