Crash Aerosucre B722 - Overran runway on takeoff/crashed 5nm later

  • Der takeoff war wohl etwas länger wie geplant - einmal das Feld pflügen :S
    http://avherald.com/h?article=4a25fb25&opt=0


    Scheinbar hat nur einer der fünf Crewmitglieder das ganze überlebt.
    Paar Videos dazu gibt's auch schon - man kann von Glück reden, dass nicht noch wer von Leuten hinter der Runway mitgenommen wurde...

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    Gruss Flo
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  • Scheinen des Öfteren etwas knapp kalkuliert zu haben.......


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    "When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight


    „Natürlicher Verstand kann fast jeden Grad von Bildung ersetzen, aber keine Bildung den natürlichen Verstand.“Arthur Schopenhauer

    • Offizieller Beitrag

    Die schoene Boeing :(
    Aber die Videos sind echt krass


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  • @The Big Lebowski
    Krasses Video.
    Scheint in Südamerika gerade Mode zu sein, komplette Selbstüberschätzung an den Tag zu legen. Echt traurig. :(

    Da kann so viel passiert sein.

    • Falsche Beladung
    • Falsche DOW/ DOI
    • Falsches Trim- Setting
    • Falsche Power-Settings und und und

    Aber in Südamerika, scheint man dennoch etwas sorgloser zu Werke zu gehen.....

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  • Nein nicht zwingend, denn auch dort wollen die Crews heil nach Hause kommen.
    Nur die Tatsache, dass man sehr oft mit älterem Fluggerät operiert, die Schwierigkeiten hinsichtlich Wetter und Topographie mit einbezieht, dann ist das auch ein anspruchsvolleres Gebiet zur Operation einer Fluggesellschaft.
    Und im Falle der Spanair war es ein eklatanter Fehler im CRM und im Procedere.


    Hier auch möglich, nur klingen die Alarme in der Boeing 727 anders als in der MD, zudem ist in der Boeing noch ein F/E mit dabei.....
    Da kann vieles sein. Ein Fehler im Loadsheet, falsch berechnete T/O Data, viel zu viel Spekulatius........

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  • Spotter eben...und im Zeitalter von Smartphones nix ungewöhnliches......

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  • Nun, ich denke man kann in der pampa nicht das neueste iPhone 7 erwarten. Aber egal.


    Die Herkunft der Flammen sind schwierig einzuschätzen.

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  • Naja ich glaube auch das eine ist dem alter des Fluggerätes geschuldet (wahrscheinlich auch nicht so optimal gewartet), dass andere auch der Mentalität dort, sieht man ja schon daran das es nicht das erstmal war das die ganze RWY für den T/O genutzt wurde! Aber alles nur Spekulation von daher mal abwarten