Moin ...
einmal antesten ..
noch weit weg und doch so dunstig...
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Yeti-Air are on the way
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Moin ...
einmal antesten ..
noch weit weg und doch so dunstig...
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Yeti-Air are on the way
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Geil Eddy, kommst Du aus Lukla?
Ich teste nachher mal, ob die DC3 vernünftig aus Paro raus kommt.
Moin ..
Miguel Ja klar, wenn wir schon am höchsten Berg der Welt rum fliegen ist das (für mich) Pflicht
MMMHHH, eigentlich müßtest da raus kommen, solange du nicht der Meinung bis, die Mühle bis zum letzen Millimeter voll zu packen 
Moin ...
so der VFR ??? Flugplan steht, immer so tief wie möglich und doch grundsätzlich über 15000ft
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Wann es von der Zeit her losgeht,... gerechnete Flugzeit sind 1h13m bei 187nm heißt ich werd die HC6 um 2030h in die Luft bringen
Du solltest einen Zulu Flugplan filen, sonst wirst Du in Kathmandu ganz hinten einsortiert. VFR nach IFR...
Macht das einen Unterschied bei Eddy
(Spässchen)![]()
War auch mal kucken. Nicht ohne der Anflug:
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![]()
Schicke Ecke da im letzten Abendlicht ![]()
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Moin ...
@ Miguel danke für den Hinweis. Das wäre mir total unter gegangen ![]()
Jupp-GAF310 ... Bist bloß neidisch dass du nicht Kochen darfst. Da ist es nämlich schön warm (Siehe Hohe Strompreise, immer unbezahlbareres Hobby!?)
Fliege den Grünen nach Kathmandu, ... der hat gehört das die da Gas haben
:
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und ab geht`s...
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CU in Kathmandu
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Toller Anflug
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Nach dem KuMi noch mal schnell nach BKK:
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Moin ...
einmal um den Himalaya rum ...
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Parking Position 3 @Lukla
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Die wohlbekannten Tücher, überall zu sehen
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Take off zum VFR Flug nach VNKT
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weiß, weiß und nichts als weiß ...
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gleich gehts nach rechts, dort wo die kleine Mulde ist, links vom Berg, da geht´s durch
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Der nächste "Sprung" durch die Enge ...
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... einige Minuten später, sind WIR im Anflug auf Katmandu. Rechts von mir die GAF310 (ätsch ich hab dich gesehen) ![]()
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jep, ein wenig links aber das ist kein Problem bei 80kn
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Und gut ist´s ....
Da sind ja auch noch ein paar Bilder vom letzten KuMi auf der Platte. mit dem derzeit allseits beliebten A310 ![]()
Loading und Taxi am Suvarnabhumi Airport in Bangkok
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Departure Route geht genau über die Stadt, mit den ganzen Quellwolken auch eher eine wackelige Angelegenheit
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Cruisen mit dem Thai 'Bus irgendwo über Indien
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Berge sind in Sicht und gleich geht's dann abwärts
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Anflug durch die Nebelsuppe war doch eher grenzwertig, daher hier nur die Gruppenbilder vom Boden ![]()
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