Aerosoft/ToLiss Airbus A346 Pro - Simbrief

  • Hallo.

    Hab da mal eine Frage wegen Simbrief. Ich möchte gerne meinen allerersten Überseeflug mit dem neuen Aerosoft/ToLiss A340 Airbus Pro starten - es soll von EDDM München nach KJFK New York gehen.
    In Simbrief habe ich im Flugzeugauswahlmenü die Möglichkeit zwischen "Standard Gross Weight" und "High Gross Weight" zu wählen. Aber was ist der Unterschied und was wähle ich für diesen geplanten Flug aus?

    simbrief_aerosoft_toliss_a346pro_eddm_kjfk.jpg

    Lieben Gruß
    Christian


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  • Christian 19. März 2026 um 10:40

    Hat den Titel des Themas von „Aerosoft/ToLiss Airbus A340 Pro - Simbrief“ zu „Aerosoft/ToLiss Airbus A346 Pro - Simbrief“ geändert.
  • Es gibt vom A340-600 2 Varianten, einmal die "normale" Variante , sowie eine Variante mit erhöhtem maximalem Abfluggewicht (368 vs 380 t).
    Wenn ich mich richtig erinnere, hat Lufthansa tatsächlich beide Varianten im Einsatz.

    Welche Variante du genau nimmst, sollte dann von der genauen Maschine abhängen. D-AIHP - D-AIHZ sind die HGWs, D-AIHA - D-AIHM müssten die normalen sein.

    Viele Grüße - Matthias

    Mein System: AMD Ryzen 9 5900X, 64 GB RAM, RTX 4080S, Win 11 Pro, MSFS2024

  • Gerade nachgeschaut, LH hat auf der D-AIHA bis D-AIHN die normale Version, D-AIHO bis D-AIHZ ist die HGW-Version.

    Viele Grüße - Matthias

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  • Okay, die D-AIHA oder D-AIHA usw habe ich nicht. Fliege mit der D-AIHY falls das wichtig ist.

    Lieben Gruß
    Christian


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  • Dann noch eine Frage wegen dem Fuel. Der Import des Simbrief Flugplan ins EFB klappt sehr sehr gut.
    Aber wie ist das mit dem Fuel auf der Weight&Balance Seite im EFB, wird der Sprit nicht normalerweise auch ins EFB importiert oder muss ich den manuell eingeben?
    Im OFP werden für den Flug knapp 80 Tonnen Kerosin benötigt (Block Fuel).

    aerosoft_toliss_a346pro_efb_block_fuel.jpg aerosoft_toliss_a346pro_efb_fuel.jpg

    Lieben Gruß
    Christian


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  • Editiert.

    Sorry, ja, bin grad komplett aufm Schlauch gestanden.

    LH hat die A340-600X, nicht die HGWs, richtig. LH hat KEINE HGW.

    Viele Grüße - Matthias

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  • Dann noch eine Frage wegen dem Fuel. Der Import des Simbrief Flugplan ins EFB klappt sehr sehr gut.
    Aber wie ist das mit dem Fuel auf der Weight&Balance Seite im EFB, wird der Sprit nicht normalerweise auch ins EFB importiert oder muss ich den manuell eingeben?
    Im OFP werden für den Flug knapp 80 Tonnen Kerosin benötigt (Block Fuel).

    Die Frage hat sich gerade erledigt.

    Lieben Gruß
    Christian


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  • Jungs! Nicht böse gemeint, eigentlich wollte ich hier ein paar Fragen zu Simbrief loswerden.
    Habe jetzt die High Gross Weight Variante gewählt. Werde hoffentlich trotzdem ankommen ^^

    Lieben Gruß
    Christian


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  • Also bedeutet diese X, dass es HGW haben

    Nein, eben nicht. Das hat mich auch gerade aufs Glatteis geführt.

    Das X steht zwar für Extended, damit ist aber NICHT das Gewicht gemeint, sondern die verbesserte Serienversion.
    Das HGW hat damit nix zu tun.

    Viele Grüße - Matthias

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  • Arghhhhh! Es ist doch die D-AIHI ;(
    Wir mir so im Cockpit angezeigt:

    aerosoft_toliss_a346pro_aihi.jpg


    Hatte im Flugzeugauswahlmenü unter Konfiguration/Identifizierung auf D-AIHY voreingstellt gelassen. Zu spät bemerkt.

    Lieben Gruß
    Christian


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  • Du solltest vorher deinen Navigraph Account verknüpfen und den AIRAC Cycle aktualisieren. 2024 ist ein paar Tage her.

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