KuMi am 26.10.2011 - GCTS

    Zitat von PITAR

    Wart ihr Skifahren schon Uwe?

    Ich bin doch nicht lebensmüde ;)

    Nee Skifahren ist nicht mein Ding. Ich geh ganz altmodisch wandern. Aber gekonnt hätte man auf dem Hintertuxer Gletscher schon, wenn man gewollt hätte.

    LG Uwe

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    Too Old To Rock`n`Roll: Too Young To Die!

    Habe fertig geplant und komme als SATA Intl. aus Ponta Delgada. Wollte eigentlich klassisch mit Condor aus Fra kommen, aber da reicht die Zeit nicht!

    953585 Mein System
    könnte auch beim KuMi passieren:

    Tower: "Mission 123, do you have problems?"
    Pilot: "I think, I have lost my compass."
    Tower: "Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel!"
    ---
    Controller: "CRX600, are you on course to SUL?"
    Pilot: "More or less."
    Controller: "So proceed a little bit more to SUL."
    ---
    Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please."
    Tower: "KLM 242 expect start up in two hours."
    Pilot: "Please confirm: two hours delay?"
    Tower: "Affirmative."
    Pilot: "In that case, cancel the good morning!"

    Muss jetzt am Mittwoch doch leider arbeiten. :(
    Jetzt erstmal einen 3 Stunden Flug raussuchen.

    Edit: Kommando zurück. Brauchen mich doch nicht. :)

    Gruß Timo

    ____ __o
    ___ `\<¬
    __(_)/ (_)____

    206295.png

    Einmal editiert, zuletzt von Timo (24. Oktober 2011 um 18:57)

    Gerade Testflug mit der NGX gemacht und das Teil ist schon wieder im descend abgeschmiert (CTD (fehlerhaftes modul:unknown)) :cursing: . Danach dank Autosave wieder geladen und dann hats geklappt. Das kann ich mir am Mittwoch nicht erlauben, daher wirds dann wohl doch entw. die 767 oder ERJ-145 werden. Mal schauen.... schade eigentlich ;(

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    könnte auch beim KuMi passieren:

    Tower: "Mission 123, do you have problems?"
    Pilot: "I think, I have lost my compass."
    Tower: "Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel!"
    ---
    Controller: "CRX600, are you on course to SUL?"
    Pilot: "More or less."
    Controller: "So proceed a little bit more to SUL."
    ---
    Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please."
    Tower: "KLM 242 expect start up in two hours."
    Pilot: "Please confirm: two hours delay?"
    Tower: "Affirmative."
    Pilot: "In that case, cancel the good morning!"

    Ich hab mir fest vorgenommen, die Kiste erst zu kaufen, wenn sie bei allen ohne CTD läuft ... mal schauen, ob die das mit SP1 hinbekommen...


    B2T Wenn ich mitkomm wirds wohl Malle oder Malaga als Abflugsort...

    Gruß, Aleksey Markov

    "Was haben die da, RR oder PW?" - "Wohl eher VW, so wie das da raucht" -Patrick M. 26.11.2023

    "Der plant die 31, dit mache ma nit" - Jupp, 07.12.2024, nach Reissdorf

    Das hab ich auch grad gedacht Jupp... und ich hab heut mal richtig die Foren durchgestöbert... Alta...da wird dir anders, was da so berichtet wird.

    Torsten

    00003581.gif

    Flugplan bleibt, aber ich werde die ERJ-145 Portugalia nehmen ! Muss dann wohl doch aufs SP1 warten...

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    könnte auch beim KuMi passieren:

    Tower: "Mission 123, do you have problems?"
    Pilot: "I think, I have lost my compass."
    Tower: "Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel!"
    ---
    Controller: "CRX600, are you on course to SUL?"
    Pilot: "More or less."
    Controller: "So proceed a little bit more to SUL."
    ---
    Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please."
    Tower: "KLM 242 expect start up in two hours."
    Pilot: "Please confirm: two hours delay?"
    Tower: "Affirmative."
    Pilot: "In that case, cancel the good morning!"

    Habe mich jetzt für die MPH 73 aus AMS entschieden. Geht Mittwoch etwas früher raus. :D

    Gruß Timo

    ____ __o
    ___ `\<¬
    __(_)/ (_)____

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    Ruhrfrequenz : Dirk, poste doch mal Deine Route, vielleicht schließ ich mich doch EX-Faro an.

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    könnte auch beim KuMi passieren:

    Tower: "Mission 123, do you have problems?"
    Pilot: "I think, I have lost my compass."
    Tower: "Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel!"
    ---
    Controller: "CRX600, are you on course to SUL?"
    Pilot: "More or less."
    Controller: "So proceed a little bit more to SUL."
    ---
    Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please."
    Tower: "KLM 242 expect start up in two hours."
    Pilot: "Please confirm: two hours delay?"
    Tower: "Affirmative."
    Pilot: "In that case, cancel the good morning!"

    Ich denke ich komm such mal wieder vorbei ;) DY1822/NAX22R aus Oslo ;)

    FFM-Management.png


    »Ein abgefackter russische Freewareplatz - oder wieder der Berliner sagt: Tegel, wa?«

    - Matthias D., Kind der Mauer


    Tobias: » Ey, Atarium, wie weit ist dein MD-11 Paket für die Lufthansa Cargo?! «

    Atarium: » Das hängt jetzt von 24 Afrikanischen Kinderfüßen ab... «

    Bastian: » Ah, die Kiste! «

    (Die Rede ist von der Cargo Human Care Sonderlivery)

    Komme mit Ifly B738 als BER o. TUI aus Kölle:
    NOR Y868 MAPAD UY868 SOGRI UM617 CIV UN872 RALUS DCT BEXAL UN866 KONBA
    http://charts.ivao.de/index.php?dep=EDDK&dest=GCTS&page=routen
    102kx1t.jpg
    auf ... nochmal schön in die (virtuelle) Sonne :!: :chill:

    EDIT: Achtung, heute ganz schlechte Winde da runter. Flighttime from CGN today 4:37 h 8)

    Zitat von PITAR

    STD?

    Ich denk mal so gegen 1330z/1400z ;)

    FFM-Management.png


    »Ein abgefackter russische Freewareplatz - oder wieder der Berliner sagt: Tegel, wa?«

    - Matthias D., Kind der Mauer


    Tobias: » Ey, Atarium, wie weit ist dein MD-11 Paket für die Lufthansa Cargo?! «

    Atarium: » Das hängt jetzt von 24 Afrikanischen Kinderfüßen ab... «

    Bastian: » Ah, die Kiste! «

    (Die Rede ist von der Cargo Human Care Sonderlivery)