1. Dashboard
  2. Forum
    1. Unerledigte Themen
  3. Kalender
    1. Termine
  4. Mitglieder
    1. Letzte Aktivitäten
    2. Team
    3. Mitgliedersuche
  • Anmelden oder registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Artikel
  • Forum
  • Termine
  • Seiten
  • Erweiterte Suche
  1. Eulenandfriends.de
  2. Andere Simulatoren
  3. Lockheed Martin’s Prepar3D (und FSX)
  4. Aircraft

Captain Sim

  • Speedbird 2652
  • 6. November 2011 um 22:42
  • Speedbird 2652
    Senior Training Captain
    Reaktionen
    3.987
    Trophäen
    1
    Beiträge
    6.067
    • 6. November 2011 um 22:42
    • #1

    Hallo,
    ich würd mir eventuell gerne die 707 und/oder 727 von Captain Sim für den FSX zulegen, allerdings nur, wenn die auch von der Systemtiefe her passen. Hat jemand von euch diese Flieger und kann dazu Informationen geben? Die Optik ist ja zweifellos hammer, aber an den Systemen scheinen sich mehr oder weniger die Geister zu scheiden...

    freu mich auf eure Antworten!

    Lg Philipp

    amazing-airbus-a320-c9ai2z.jpg

    "Wahrscheinlich ist mir da auf FL170 nen Komodowaran oder sowas ins Triebwerk geflogen, keine Ahnung." Matthias D., Ornithologe

  • Miguel
    ❤ fuel-2-noise-converter
    Reaktionen
    2.967
    Trophäen
    1
    Beiträge
    7.769
    • 6. November 2011 um 23:14
    • #2

    Also ich habe die 727 und nutze sie auch sehr gerne beim KuMi, man muss nur n bisserl anders planen. Der dritte Arbeitsplatz des Ing. ist komplett und nicht einfach mal so zu bedienen. Ich kann sie empfehlen, vor allem, da sie händisch zu fliegen einfach nur traumhaft ist. :thumbup: Aber lad Dir doch einfach mal die Manuals runter, dann kannst Du Dir vorab schon mal ein Bild machen.

    953585 Mein System
    könnte auch beim KuMi passieren:

    Tower: "Mission 123, do you have problems?"
    Pilot: "I think, I have lost my compass."
    Tower: "Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel!"
    ---
    Controller: "CRX600, are you on course to SUL?"
    Pilot: "More or less."
    Controller: "So proceed a little bit more to SUL."
    ---
    Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please."
    Tower: "KLM 242 expect start up in two hours."
    Pilot: "Please confirm: two hours delay?"
    Tower: "Affirmative."
    Pilot: "In that case, cancel the good morning!"

    Einmal editiert, zuletzt von Miguel (7. November 2011 um 00:05)

  • Basti
    Senior Training Captain
    Reaktionen
    1.584
    Trophäen
    1
    Beiträge
    10.180
    • 6. November 2011 um 23:42
    • #3
    Zitat von CFG712

    Der dritte Arbeitsplatz des Ing. ist komplett und nicht einfach mal so zu bedienen.


    Hä?

    Intel i9 13900K@6GHz | RTX 4090 | 32GB DDR5 | Custom Loop

  • geranie
    Luftikus!
    Reaktionen
    19
    Trophäen
    1
    Beiträge
    2.939
    • 6. November 2011 um 23:57
    • #4

    727 hat neben dem Pilot und Copi noch nen dritten Mann im Cockpit, nen Flugingenieur. Dessen Arbeitsplatz ist in der CS 727 auch komplett vorhanden und simuliert, was die Arbeitsbelastung für den Simmer naürlich nochmal erhöht.

    Mit freundlichen Grüßen

    Simon

    MEIN FOTO-BLOG

    232406.png

The Aviation Herald

Aviation Herald – Latest Incidents

Ähnliche Themen

  • Swiss International Air Lines

    • HamburgGent
    • 26. April 2010 um 21:51
    • Screenshots
  • Propeller Randoms

    • Artur
    • 19. Januar 2012 um 20:02
    • Screenshots
  • Ein erstes Rendezvous mit Connie und Doris.

    • Boeingman
    • 25. Dezember 2016 um 10:43
    • Screenshots
  • Chapecoense-Tragödie - es wird immer bizarrer!

    • RoyalToto
    • 15. Dezember 2016 um 00:28
    • Reale Luftfahrt
  • KuMi am 14.12.2016 - KRIC

    • Jupp-GAF310
    • 8. Dezember 2016 um 00:02
    • KuMi Screenshots
  1. Datenschutzerklärung
  2. Nutzungsbedingungen
  3. Impressum
  4. Kontakt
Community-Software: WoltLab Suite™