Propeller Randoms

    Einmal Jerez - Gibraltar:
    2012-8-4_19-24-15-855mruwj.jpg

    2012-8-4_19-55-31-97n0uay.jpg

    2012-8-4_19-55-50-685jlusb.jpg

    2012-8-4_19-57-41-39564uiz.jpg

    2012-8-4_19-59-43-943p7ude.jpg

    2012-8-4_20-0-9-7060guww.jpg

    2012-8-4_20-2-21-322zmu6a.jpg

    2012-8-4_20-3-39-1031aujn.jpg

    2012-8-4_20-4-40-721osu1d.jpg

    2012-8-4_20-6-12-567ydus0.jpg

    2012-8-4_20-8-4-569g8uwv.jpg

    2012-8-4_20-9-1-6124lu4x.jpg

    2012-8-4_20-9-42-35x9uj8.jpg

    2012-8-4_20-10-1-644rjuj9.jpg

    953585 Mein System
    könnte auch beim KuMi passieren:

    Tower: "Mission 123, do you have problems?"
    Pilot: "I think, I have lost my compass."
    Tower: "Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel!"
    ---
    Controller: "CRX600, are you on course to SUL?"
    Pilot: "More or less."
    Controller: "So proceed a little bit more to SUL."
    ---
    Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please."
    Tower: "KLM 242 expect start up in two hours."
    Pilot: "Please confirm: two hours delay?"
    Tower: "Affirmative."
    Pilot: "In that case, cancel the good morning!"

    Santa Barbara - San Diego, DC-47, 15000ft, Vmax 160kts (KuMiTest)
    taxiing to rwy33R @ KSBA
    -2012-oct-27-0029krom.jpg

    -2012-oct-27-001weolb.jpg

    lining up
    -2012-oct-27-003ytona.jpg

    airborne (mit mächtig Lärm!!!)
    -2012-oct-27-006glq7r.jpg

    turn HDG095
    -2012-oct-27-0081urdt.jpg

    und jetzt einfach der Küste nach ... clmb 15000ft
    -2012-oct-27-009jbrvg.jpg

    -2012-oct-27-010mjp0v.jpg

    -2012-oct-27-0114cpz2.jpg

    -2012-oct-27-012pmp5d.jpg

    passing LAXIDAXI
    -2012-oct-27-013ejqy4.jpg

    und ab in den descent
    -2012-oct-27-014o8peq.jpg

    schön visual auf die 09
    -2012-oct-27-0154oq7f.jpg

    gear down
    -2012-oct-27-01607pg5.jpg

    final turn
    -2012-oct-27-0170wqy0.jpg

    bisserl korrigieren
    -2012-oct-27-01831p8z.jpg

    mit ordentlich Gebrüll auf die Bahn
    -2012-oct-27-019k4q8d.jpg

    parking pos
    -2012-oct-27-021fwqc0.jpg

    -2012-oct-27-022r0rtl.jpg

    on blocks - freu mich auf Mittwoch -
    -2012-oct-27-0242krs3.jpg

    953585 Mein System
    könnte auch beim KuMi passieren:

    Tower: "Mission 123, do you have problems?"
    Pilot: "I think, I have lost my compass."
    Tower: "Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel!"
    ---
    Controller: "CRX600, are you on course to SUL?"
    Pilot: "More or less."
    Controller: "So proceed a little bit more to SUL."
    ---
    Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please."
    Tower: "KLM 242 expect start up in two hours."
    Pilot: "Please confirm: two hours delay?"
    Tower: "Affirmative."
    Pilot: "In that case, cancel the good morning!"

    my new toy! :love:
    -2012-nov-24-005i4s2z.jpg

    -2012-nov-24-0018osru.jpg

    -2012-nov-24-00282snf.jpg

    -2012-nov-24-004kdsjr.jpg

    -2012-nov-24-006mssw7.jpg

    -2012-nov-24-007wmsp0.jpg

    -2012-nov-24-010xosfd.jpg

    -2012-nov-24-0081qs7m.jpg

    953585 Mein System
    könnte auch beim KuMi passieren:

    Tower: "Mission 123, do you have problems?"
    Pilot: "I think, I have lost my compass."
    Tower: "Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel!"
    ---
    Controller: "CRX600, are you on course to SUL?"
    Pilot: "More or less."
    Controller: "So proceed a little bit more to SUL."
    ---
    Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please."
    Tower: "KLM 242 expect start up in two hours."
    Pilot: "Please confirm: two hours delay?"
    Tower: "Affirmative."
    Pilot: "In that case, cancel the good morning!"

    Heute mal kleine VFR-Hüpfer, erst von Finthen nach Koblenz (EDFZ-EDRK)
    -2012-dec-1-001rgzsf.jpg

    -2012-dec-1-002p0x6i.jpg

    -2012-dec-1-0038ib4j.jpg

    -2012-dec-1-004drbsy.jpg

    -2012-dec-1-005moa9l.jpg

    -2012-dec-1-006q0lp7.jpg

    -2012-dec-1-0084ta4z.jpg

    -2012-dec-1-009n7b2i.jpg

    dann ging es von Koblenz weiter nach Rüdesheim zu den Eibinger Forstwiesen (Lukla des Rheingaus) (EDRK-EDRU)
    -2012-dec-1-0112db2c.jpg

    -2012-dec-1-012uabgn.jpg

    -2012-dec-1-0139plfs.jpg

    jetzt den Platz noch finden...
    -2012-dec-1-015gbxwr.jpg

    -2012-dec-1-016r1ae3.jpg

    -2012-dec-1-017e3z0y.jpg

    -2012-dec-1-018zvys7.jpg

    -2012-dec-1-019nzlwg.jpg

    -2012-dec-1-020t6bfy.jpg

    von hier gehts jetzt weiter nach Laufenselden (EDRU-E049)

    953585 Mein System
    könnte auch beim KuMi passieren:

    Tower: "Mission 123, do you have problems?"
    Pilot: "I think, I have lost my compass."
    Tower: "Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel!"
    ---
    Controller: "CRX600, are you on course to SUL?"
    Pilot: "More or less."
    Controller: "So proceed a little bit more to SUL."
    ---
    Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please."
    Tower: "KLM 242 expect start up in two hours."
    Pilot: "Please confirm: two hours delay?"
    Tower: "Affirmative."
    Pilot: "In that case, cancel the good morning!"

    Ist das die Eaglesoft Cirrus? Wenn ja, sind die Navdaten updatebar via Navigraph oder geht das nur über FS internen Flugplaner?

    Gruß Timo

    ____ __o
    ___ `\<¬
    __(_)/ (_)____

    206295.png

    Timo, ja, geht mit Navigraph (ist das ES-Paket)! Artur Klasse, Danke !!!
    So, EO49 ins GPS gekloppt und jetzt muss ich nur noch den Berg hochfahren
    -2012-dec-1-021mkpez.jpg

    hier steht der Winden-LkW
    -2012-dec-1-02274qcp.jpg

    Yeehaaaa
    -2012-dec-1-023rpqaq.jpg

    -2012-dec-1-024yepzq.jpg

    OK, das sind nicht wirklich VMC
    -2012-dec-1-025o5oka.jpg

    -2012-dec-1-026o2rf8.jpg

    Platzsuche
    -2012-dec-1-029wqoam.jpg

    zum Glück war der Ballon da
    -2012-dec-1-0315uqra.jpg

    -2012-dec-1-032q9ooz.jpg

    -2012-dec-1-033mspvr.jpg

    -2012-dec-1-034r8re3.jpg

    -2012-dec-1-035teppo.jpg

    und weiter gehts nach Egelsbach (EO49-EDFE)
    -2012-dec-1-036htpr5.jpg

    -2012-dec-1-0374wrzj.jpg

    -2012-dec-1-04052ot9.jpg

    schön über EDDF weggesemmelt - keiner hats bemerkt...
    -2012-dec-1-041vspwg.jpg

    -2012-dec-1-042pdr38.jpg

    -2012-dec-1-04381o1y.jpg

    -2012-dec-1-044g9pfz.jpg

    und jetzt wieder zurück nach Finthen (EDFE-EDFZ)
    -2012-dec-1-045isqpr.jpg

    -2012-dec-1-046hvkyz.jpg

    -2012-dec-1-048y7jan.jpg

    übers ZDF
    -2012-dec-1-049aej5q.jpg

    -2012-dec-1-050euj9o.jpg

    und feddisch
    -2012-dec-1-051dljy7.jpg

    953585 Mein System
    könnte auch beim KuMi passieren:

    Tower: "Mission 123, do you have problems?"
    Pilot: "I think, I have lost my compass."
    Tower: "Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel!"
    ---
    Controller: "CRX600, are you on course to SUL?"
    Pilot: "More or less."
    Controller: "So proceed a little bit more to SUL."
    ---
    Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please."
    Tower: "KLM 242 expect start up in two hours."
    Pilot: "Please confirm: two hours delay?"
    Tower: "Affirmative."
    Pilot: "In that case, cancel the good morning!"