***nurheisseluft-alert***
VC-Render, ohne Texturen und natürlich noch ohne Systeme.
[FSX] TFDi Design 717-200
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Trotzdem nett.
Eine gut gemachte 717 fehlt sicher noch in so manchem Hangar.
Kann mich erinnern, PMDG wurde unterstellt eine zu bauen als sie ihre JS41 als "Secret Development of a smaller Aircraft" ankündigten.
Seit dem wäre es eigentlich schön, eine "Baby MD11" auf dem Hof zu haben.
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Es gibt erste external Previews
sieht eigentlich ganz schick aus 
http://www.airdailyx.net/fsnew…n3eojclsi9jo4dv1zp3m5a11f -
Sieht ja tatsächliche richtig gut aus. Wenn das Teil gut wird, wird's gekauft.
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Für Delta und Hawaiian ind den USA und Blue1 in Europa sicherlich ganz nett. Leider hat sich die B717 in real nicht so gut verkauft wie erhofft, ist ja erst 1999 in dienstgestellt worden...
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Es wäre eine Alternative zu der MD-80, aber wie du schon geschrieben hast, es gibt halt nicht viele Betreiber. Für Flüge inerhalb der USA wäre die Kiste schon irgendwie cool...
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Aya, als 5. größter Betreiber ist Volotea mit 15 Stück auch ganz gut dabei. Und interessante Strecken fliegen sie auch.
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Aya, als 5. größter Betreiber ist Volotea mit 15 Stück auch ganz gut dabei. Und interessante Strecken fliegen sie auch.
In der Tat!
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Ein paar Cockpit-Shots
https://tfdidesign.r.worldssl.…es/products/717/sim/1.jpg
https://tfdidesign.r.worldssl.…es/products/717/sim/2.jpg
https://tfdidesign.r.worldssl.…es/products/717/sim/3.jpg
https://tfdidesign.r.worldssl.…es/products/717/sim/4.jpg
https://tfdidesign.r.worldssl.…es/products/717/sim/5.jpg
https://tfdidesign.r.worldssl.…es/products/717/sim/6.jpgUnd das neueste Update von gestern
http://blog.tfdidesign.com/201…up-the-electrical-system/ -
Wer braucht da noch die alte PMDG MD11
2 Produkte auf die ich mich riesig freue. Die 717 und der A320 von FSLabs.
Schönerweise ist TFDI mit Informationen wesentlich offener auf Facebook als FSLabs. -
Was genau nützen dir Informationen, solange du den Flieger noch nicht kaufen kannst? Planst du dein monatliches Budget nach Addon-Releases?
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es stillt den Wissenduuuuuuuurrrst
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Und mal wieder was neues
Das Interessanteste zusammengefasst:
We’ll be posting more soon, as there are other developments happening that we haven’t covered in this article (hint, there isn’t an INOP sticker on DU2 and DU4 anymore), but we wanted to leave off on this. We’ve confirmed that this is the year of the 717 – it will be released in 2016. When, exactly, we can’t confirm, of course, but it’s safe to say that the majority of the hurdles that were mystifying our date estimates, such as the autopilot, FMS, and some of our unnamed but exciting features, have all progressed better than expected. We’re at a very good place.
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hatte mal per PN gefragt, ob man mit so etwas tollem wie ein "Shared Cockpit" á la Aerosoft A320 erwarten darf.
Gab folgende Antwort:Though we can't officially answer - I'll say this, shared cockpit is something we believe strongly in and has been a priority to us. You shouldn't be disappointed.
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Development Update. Schaut gut aus die Kiste. Und "2016 is the year of the 717" - vielleicht also sogar vor der CRJ
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In 10 Minuten geht der "Reveal"-Stream los. Zu sehen gibt es einen kompletten Flug mit der 717 von Kahului nach Hilo
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Ziemlich interessante Art, das Ganze anzugehen ...
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