Real Life Event at EDDF

Achso, ja das ist sehr gut nachvollziehbar. Ich hätte gedacht, die machen das drinnen irgendwo

Zitat von gumballer

Commander: Kann es sein dass du mich vorhin aufm Apron leicht übersehen hast, ich war die kleine Luxair-Dash da unten

@gummballer:

gesehen hab ich dich, aber ob ich dich übern haufen gefahren habe kann ich dir nicht sagen
Da war ich mit Frequenzwechsel und widersprüchlichen Rollanweisungen der Lotsen etwas kapazitiv gebunden

so.. BIIIIIIIIIIIILDER

final 25R

ekliges wetter....

vaceted, da kam schon der nächste

nächster flug, Preflight nach Amsterdam

lined up, ne United im Hintergrund.. (Commander, warst du das???)

die BER kam noch rein, und dann noch ne CRJ, und dann warn wir dran

rein in die wolken

edit: JA, das ist ne 736, und nein, ich habe keine 735/733 als Addon.

Flusi kurz nachm vacaten abgeschmiert, trotzdem viel Spaß gehabt, auch ohne Eventbesetzung

Beim Abflug aus Anchorage

Tja Lufthansa, schade dass ihr euch von der Condor getrennt habt. Dieses wunderschöne Flugzeug dürft ihr nicht euer eigen nennen :zunge: Auf so eine geile Retrobemalung müssen die Kollegen erstmal eine Antwort finden

Das erste mal auf der neuen Bahn gelandet. Leider sind die GatewayGardens noch eine riesige Baustelle in der scenery und damit fehlt auch das Condor-Gebäude nördlich von T2... Hätte mich gefreut, über mein neues "Zuhause" drüberzufliegen

Zitat von Commander

@gummballer:

gesehen hab ich dich, aber ob ich dich übern haufen gefahren habe kann ich dir nicht sagen
Da war ich mit Frequenzwechsel und widersprüchlichen Rollanweisungen der Lotsen etwas kapazitiv gebunden

Nee war halb so schlimm, so ne T7 übersieht man nicht so leicht, hab frühzeitig gebremst

Dann auch noch ein paar Bilder von mir von heute:

Auf dem ILSZ25R, mit miesem Wetter

"One-thousand"

Auf N11 müssen wir kurz warten, also mal umsehen was hier so rumsteht

Vor einem Airbus dürfen wir dann N crossen, um dann auf L zum Gate zu taxeln

Ein anderer Lufthansa Airbus beim Start auf der 25C

Commander: bei der Landung auf der 25L

Wegen den beiden AB-Kollegen hier wurden wir dann via N hintenrum zum Stand V106 gelotst

Auf N, im Hintergrund nochmal Commander:...

...hinter dem wir uns dann auf L wieder einreihen um dann gleich wieder rechts zum Stand V106 abzubiegen

Goof:

Jau, die auf V127 war ich.

gumballer: Ich denke auch, dass du mich weniger übersehen konntest. Ich glaube der Apronlotse wollte mich eher nach" R East 4 hold short L" lassen. Hat mich aber zum einschwenken auf Lima gecleart. Der nächste Apron Lotse war etwas verwundert darüber