Unter Marketinggesichtspunkten finde ich die Differenzierung zwischen Germanwings und Eurowings schwierig.
Bin gespannt wie sich die beiden "Billigmarken" voneinander abgrenzen möchte, außer das zwei/drei Langstreckenflieger bei Eurowings mitfliegen.
Germanwings und Eurowings wird sowieso irgendwann zusammengefasst. Bestimmt werden sie auch irgendwann Tourismusbereich angreifen
Von wo auch sonst? 
Von DUS & MUC fliegt ja auch AB..
Gerade in den Ballungsgebieten wie Düsseldorf / Köln / Ruhrgebiet hat sich gezeigt, dass du als Konkurrent eigentlich nur immer direkt am Flughafen antreten musst, mit den du im Wettberwerb fliegen willst....und LH möchte ja Air Berlin angreifen.
CGN war für LH nie die erste Wahl. Klar bietet der Airport ausreichend Slots, aber Langstrecke hat in CGN bisher nicht wirklich funktioniert. Deshalb verwunderlich.
Aber DUS hat sich in den letzten Wochen keine Freunde mehr mit LH gemacht. Viele Entscheidung vielen gegen LH dafür pro andere Airlines. - denke das war unter anderem mit ein Grund für die Entscheidung.
Germanwings verschwindet ab dem Q3 2015 komplett und alles wird unter Eurowings laufen. Die Langstrecke ab Köln wird mit A330-200 operated by SunExpress Deutschland durchgeführt. Ist also alles ineinander verzwickt. Lufthansa, Turkish Airlines, Germanwings, Eurowings, SunExpress... Alle haben sie ihre Finger mit im Spiel
Und irgendwas haben bestimmt auch die Illuminaten damit zu tun...
Übrigens meine Lieblingsmeldung des Tages:
Horst Seehofer: „Air Berlin, nein danke!“
ZitatBayerns Ministerpräsident Horst Seehofer sagte einen Termin ab. Grund: Er hätte wegen des Lufthansa-Streiks mit Air Berlin fliegen müssen.
....sollte es wirklich Stimmen - es wäre arg Traurig aber ein schönes Eigentor für kommende Diskussionen um die Zukunft von AB.
Naja das ist einfach nur Dumm, wenn man bedenkt das der Bund sogar ne Vertrag mit AB hat....naja jedem seins!!!
Irgendwie LH weiß nicht wirklich was sie wollen - erst alles ummodeln und auf Germanwings ausrichten und alle Flieger umpainten (dafür Eurowings quasi als Marke verschwunden). Ist nach kürzester Zeit bereits nicht mehr gut genug: jetzt alles wieder auf Eurowings rüberschieben und wieder alles umlackieren lassen.
Lohnt sich finanziell bestimmt richtig (für die Paintshops in SNN & Co ), sowie wahrscheinlich für die Manager, die das jetzt wieder eingefädelt haben.
Erfolgsaussichten 
War man sich nicht vor allem bisher einig, dass LCC auf Langstrecke nur sehr limitiert funktioniert?
Naja, prinzipiell freue ich mich für die Crews von SunExpress Deutschland, denn ein paar von denen sind echt nette Herren. (Zumindest die, dich ich kennenlernen durfte)
Mich würde mal der Flugsimulator interessieren den sie da benutzt haben 
naja ansonsten find ich die Werbung irgendwie billig aber das passt ja dann ins LCC-Conzept 
Mich würde mal der Flugsimulator interessieren den sie da benutzt haben
Genau das gleiche habe ich auch gedacht:). Die Alpen sehen ja HAMMER aus:).
Dafür das es nur ein Preview ist finde ich das schon recht aufwendig. Also billig war das bestimmt nicht.
Erste KLM 737-800 mit neuer Lacke:
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7932625
http://www.austrianaviation.ne…wien-nach-bratislava.html
Niki startet ab Bratislava. Mit dabei sind auch Flüge VIE-BTS 
Aber in Anbetracht der aufstrebenden Marktes dort sicher keine schlechte Strategie.
Wien-Bratislava? Das sind mit dem Zug eine Stunde und 15€ - will ich sehen wie das angenommen wird
Ist so, als wenn man Zubringerflüge von Köln nach Düsseldorf bei AB anbieten würde - ist ne ähnliche Entfernung.
Aber im Prinzip vermarkten sie die Ferryflüge, die eh nötig wären, um gleichzeitig ihre Flüge ex VIE zu feeden.
Und Brüssel ist auch kein Zufall, da die Slowakei ab 2016 EU-Ratvorsitz ist. BTS hat bisher leider aber bei anderen auch nicht wirklich gezogen. Vielleicht ist ja jetzt die Zeit gekommen.
Edit: Steht ja auch im Text..
Naja, die LH fliegt immerhin auch noch STR/DUS-FRA. Klar ist das schon n Stück länger, aber auch aus der Kategorie "kann man eh nur zum Feeden benutzen" (und die verkaufen auf den Strecken nebenbei auch ICE-Tickets, die aus der Innenstadt abfahren...)
EDIT: Hat jemand schon mal geguckt, ob SEN-LHR ne größere Entfernung ist? Sollte man mal BA vorschlagen...
Den Amis brennt ja echt der Hut wegen Norwegian Long Haul...
Naja das nennt man halt Patriotismus und damit Punkten die immer!
