Eure Screenshots (P3D)

Saison beginnt wieder, grüne Kollegen aus Berlin: ST2098 FDH - PMI

@FL390 der Sonne entgegen.

Die kleine Schwester (Menorca) in Sicht!

APP @ RWY24R.

Ruppig!

Reif für die Insel.

War die linke Bahn zu heute?

Zitat von derflo

War die linke Bahn zu heute?

... jaaaa. Nee, hat mir PRO-ATC zugewiesen, war zu faul zu wechseln. Wäre aber auch besser für den Rollout gewesen.

Nächste Runde: EW9584 DUS - PMI.

Früh am Morgen ziemlich durstig.

Marseille & Côte d’Azur.

Klassiker.

Diesige Pampe mit viel Labilität @ RWY25L.

Burning Rubber.

Hübsch isset.

(Aber die Taxiway-Befeuerung werden sie dir in Rechnung stellen müssen.)

Der klassische Airbus-ILS:

-Autopilot OFF

*düddelüp-düddelüp-düddelüp*;*duggduggdugg*

-kein Input nötig bis zum Flare, gelegentliches Sinnieren, wofür genau eigentlich hier Gehalt gezahlt wird)

Paar Bilderkes von den letzten Tagen

Über ZRH donnern und am rotacionieren der gruenerdackel

Hier Selbiger beim aufsetzen in Hong Kong - natürlich flapless, um Material zu schonen

GUANGZHOU GUANGZHOU Shuttle über Kai Tak

Ähhhh...?

JuriA340

Tschüdelü A380

Handlingkünste mit reinster Perfektion gruenerdackel  GE90

Cebu nach Manila und Cathay nach Zürich

Company aus SIN auf den letzten Metern - vorbildlich, da flapless

Und nochmal 744 nach SEA mit entspanntem CTD an der Küste Grönlands mit ntdll - gracias

GE90 nach YYZ

Schön am verrecken auf der BIBTI Dep

Gut, Bilder posten kann ich auch ...

Gerade gepusht in ZRH. Die berüchtigten Ostereier im Hold waren tatsächlich gut versteckt.

Wir müssen warten als nicht Home-Carrier. I am offended ...

Wie zu erwarten ist SCHWEIZ vor uns on block. Da machste nix ... ¯\_(ツ)_/¯

Und dann mal wieder etwas AirAsia Action geschoben:

Der trainierte Realist wird feststellen, dass die Go Around Altitute nicht korrekt gesetzt ist. Züchtigende Maßnahmen zur Korrektur der Crew wurden bereits durchgeführt. Ohne Erfolg ...

Nicer 747 shizzle am stizzle!

Vielen Danke

Als Schmankerl on top noch eins aus SEA beim Rückflug