TSCHÄTBLUUUUUUUUU
jetBlue- True Blue
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MCO-MBJ-MCO
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Jetblue ist eine Airline, die den A321neo LR sehr gut und regelmäßig auf die Langstrecke bringt ... mit dem letzten FSL A321neo-Update (Jetblue fliegt das Modell mit PW-Engines) ist das nun sehr schön und vor allem bzgl. ACT-Tankrealismus auch im MSFS möglich (der FSLabs überzeugt mich hier deutlich mehr als der inibuilds A321LR im 2024er). Also ... es geht von LHR (zurück) nach JFK.
Erst einmal alle Wing Tanks, Center Tank und alle 3 ACT befüllen...
Terminal 2 "The Queens Terminal" in Heathrow. Die nette Sonderlackierung ist von Brussels Airlines.
Climb Out von 27L über den Motorway M25. (Aber so leer wie im Bild ist der in echt nie - gibt es schon ein Add-On, welches Real-Time-Verkehrsdaten in den MSFS spiegelt?
)ACT Fuel Transfer (und WXR-Radar) in Aktion
Am ENE VOR (Erstes Fix auf dem STAR) sind wir schon vorbei ... kurz vor Boston.
Lt. ATIS ist heute 04R active mit einem schönen Anflug über den Rockway Beach (the "Irish Rivieria") im Stadteil Queens.
Feine Sandstrände (bzw. das, was Hurrikan Sandy 2012 davon übriggelassen hat), mit Manhattan im Hintergrund und der Jamaica Bay im Vordergrund.
JFK Terminal 5... Jetblue's own Terminal
... und ein kleiner Bonus folgt gleich
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Noch ein kleiner Bonus, wenn wir schon mal im JFK Terminal 5 sind ... das war früher das von Eero Saarinen entworfene TWA Flight Center, was zum Glück als "TWA Hotel" im vorderen (straßenseitigen) Bereich von T5 erhalten wurde. Der Pan Am Worldport (Terminal 3) hat ja leider nicht überlebt und wurde 2013 abgerissen.
In der Inibuilds JFK-Szenerie ist das TWA Hotel schön umgesetzt. Von daher ... noch ein kurzer Besuch (auf einen Drink) bei TWA.
und für die Zug-Fans unter uns ... danach wollen wir ja noch weiter Richtung Downtown und nehen dafür den Airtran Richtung Jamaica Station.