EDDC LFMN / Falcon 50
PBR Bild
Sundowner
...der Uhrenladen in der Dämmerung...
...über München
LFMN RNAV A Short final 04L: Für die HDG / FD Adjustierung fehlte mir dann noch eine weitere Hand, da der Autopilot etwas ungünstig angeordnet ist. Zudem noch etwas schnell 
T/o aus LGRP mit dem Learjet 35A nach dem Update V4.2a:
Uhrenladen
Blick zurück
Flight dynamics wurden merkbar angepasst. Der t/o ist nicht mehr ganz so raketenartig...
LFPG (etwas unüblich für einen Businessjet, aber man kann sich ja mal was wünschen) nach LOWS im neuen Lieblingslivery meiner Kinder...
Anflug Salzburg
Feierabend in Salzburg
Einmal von Nürnberg nach Stockholm
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nachdem wir in Stockholm abgeladen haben, ging es kurz Ferry nach Hamburg weiter. Dort sammelten wir dann eine Gruppe deutscher Unternehmer auf, die am Montag morgen ein wichtiges Treffen in Japan haben. Relativ spät am Abend legen wir Richtung Narita ab.
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In der Kabine wird noch ein bisschen vorbereitet für das Meeting am Montag.
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einige Stunden später befinden wir uns im Anflug auf Narita
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eigentlich sollten wir ferry nach SFO und dort ne amerikanische Großfamilie abholen, die an die Ostküste wollte.
Die haben sich aber irgendwie so ein Virus eingefangen, also haben wir spontan einen anderen Auftrag bekommen. Irgend so ein Pole mit Schweizer Akzent will nach Nürnberg... erzählt, dass er Chef von ner Fitnessstudiokette ist und die Landung selber fliegen will, ich solle ihm ein Bier für die letzten 100 Fuß bereit stellen.. So ein Idiot. Naja, solange er zahlt, fliegen wir ihn überall hin.
Frühs am Morgen bereiten wir uns also auf den Rückflug nach Deutschland vor..
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to be continued
ca. 12 Stunden später, der Pole ist bereits völlig besoffen und rennt ständig nackt durch den Flieger...
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zum Glück haben wir die Cockpittüre bereits früh zugesperrt, unser Fluggast aus Nürnberg schreit dauernd was von einer Landingchallenge
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Gebe Goof-BBJ-Service 1 von 5 Sternen weil ich nicht landen durfte! Immerhin gab es was zu trinken. Grüße aus Nürnberg 
Gebe Goof-BBJ-Service 1 von 5 Sternen weil ich nicht landen durfte! Immerhin gab es was zu trinken. Grüße aus Nürnberg
Vielleicht kann wer damit was anfangen:
Habe mir eine Liste zusammengestellt mit allen MRO Unternehmen, die Wartung an BBJ vornehmen dürfen und anbieten, weltweit. Keine 100% Garantie dass alles stimmt, aber 99%.
