Leipzig nach Kai Tak
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Freight Queens - 747 Cargo around the world
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- Offizieller Beitrag
Geil Goof, die überarbeitet Kai Tak-Szenerie ist ja der Burner.
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sieht definitiv neuer aus, konnte nen leichten Boost in der Performance feststellen und das Türmchen im Anflug ist auch weg
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CGN-HKG
Kleiner Overnighter. Paar Pakete nach Asien bringen
Jupp-GAF310 mit seinem Luftwaffe A319 landet vor uns auf der 32R
Sonnenaufgang über Kasachstan
07R on Request in Hong Kong
Seconds from Impact
Und wieder raus mit den Paketen
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CPA38
FRA-CDG
Seit langem mal wieder Queen ...
Kurzer Rollweg zur 18 heute
Unterwegs war das Wetter zunächst noch ganz annehmbar
In Paris ... joar ging so
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- Offizieller Beitrag
Bin gerade auch UPSig unterwegs, ANC-HGK...
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UPS1975 // EDDK - LEMD
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UPS? UPS!
UPS1 HKG-CGN
Take Off in HKG
Hinter Kassel geht es mit dem Descent los.
GuMo Köln
Über den Ford-Werken geht es auf die 14L
UPS214 CGN-SDF
Rainer-Bexten-Gedächtnisfoto
Für Bonn-Hangelar dürfen die Heavy's eine etwas größere Schleife fliegen. Über dem Siebengebirge geht es rum Richtung Nörvenich.
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- Offizieller Beitrag
ANC-HKG
Super Sandbagwochende ahead. In Anchorage ist es um 12 Uhr Ortszeit arschkalt. Kein Wunder beschlagen die Scheiben...
Lange Schatten vor einem langen Flug.
Hat was von nem Bernhardiner...
Sunset-Stimmung zur Mittagszeit
Gleich geht's rein in die Wölkchen - Traffic in sight.
Ich erinner mich so langsam, warum ich vor 16 Jahren so nen komischen Nickname gemacht habe. Boeing, sexy af.
Runter nach Hong Kong - mit Promille-Jahresabschluss-Flughafen auf dem ND.
Da hinten unten werden wir schöööööööön die Landungen verkacken...
Kaum biste im Warmen wird dir schon die Scheibe vollgeschissen...
So - dank Datumsgrenze ist ein ganzer Tag vorbei. Bitte einmal in 1,5 Stunden leer und wieder vollmachen, dann geht's durch die Nacht zurück nach Alaska. WIR WOLLEN UNSEREN TAG ZURÜCK!
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- Offizieller Beitrag
HKG - ANC
Die Sonne ist unten, die Nase folgt.
Emirates nach Westen, wir gleich nach Osten...
Alliierte Stern-Allianz T-Hai-Force beim Lineup..
Ups...den Cross-Feed-Schalter zwischen 3 und 4 vergessen - die Maschine meckert aber erst bei Fuel Imbalance. Null Problemo, bekommen wir in den Griff.
Mehr als 7 Stunden sind schon rum, wir passieren die Datumsgrenze in den frühen Morgenstunden. Wir haben unseren TAG ZURÜCK!!!
Die Sonne will auch so langsam....Schließlich ist es schon fast 9 Uhr Ortszeit...
Morgenlicht....
Mal ein Panelshot, damit Philipp mal wieder was zu meckern hat.
Ein Herz für Philipp...
Ausrollen und...
...ausladen bitte.
Und auf GSX ist einfach Verlass. Zwei UPS-Stands gibt's im Afcad....auf einem steh ich....ABER MACHT NIX...
