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Level-D 767-300

  • Passat66
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    • 10. Juli 2011 um 10:42
    • #21
    Zitat von Commander

    Unsere Challenger kanns, und das mit aktuellem Avionic Upgrade. Haben ne extra Funktion "Short Range Nav" um ILS VOR oder Tacan Radials zu intercepten. Schön mit digitaler Kursnadel und allem :)


    ok ich revidiere, kaum ein aktueller Flieger kanns :P

  • Commander
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    • 10. Juli 2011 um 10:44
    • #22

    :friends: :D

    Viele Grüße, Alex Mein System
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  • Basti
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    • 10. Juli 2011 um 10:47
    • #23

    Manuel bist du dir sicher, dass es nur die 737 von den verbreiteteren Airlinern kann? Ich meine da mal etwas auf dem A320 Flightdeckvideo gesehen zu haben. Meine Pilotseye MUC-SPC-MUC beim Anflug auf MUC kriegen die nen NDB auf die 08R und drücken da dann LOC. Ich kann mich aber natürlich auch irren.

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    • 10. Juli 2011 um 10:55
    • #24
    Zitat von Basti

    Manuel bist du dir sicher, dass es nur die 737 von den verbreiteteren Airlinern kann? Ich meine da mal etwas auf dem A320 Flightdeckvideo gesehen zu haben. Meine Pilotseye MUC-SPC-MUC beim Anflug auf MUC kriegen die nen NDB auf die 08R und drücken da dann LOC. Ich kann mich aber natürlich auch irren.


    würd ich mich wetten trauen, wobei LOC drücken bei einem NDB Approach eigentlich ziemlich sinnfrei wäre :D

  • Basti
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    • 10. Juli 2011 um 11:04
    • #25

    Ok. Wäre cool wenn du das noch mal eben kurz erklärst. :D

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    • 10. Juli 2011 um 22:19
    • #26
    Zitat von Basti

    Ok. Wäre cool wenn du das noch mal eben kurz erklärst. :D


    einem QDM/QDR (= Track to/Radial) zu bzw. von nem NDB kannst mit dem Autopiloten normalerweise nicht folgen (ok vlt kanns die Challenger vom Alex :p)
    ein Localizer, (entweder einzeln oder als Teil eines ILS, Funktion ähnlich einem VOR) straht dagegen nen Track aus den du interceptieren kannst und dem der Autopilot auch folgen kann, beim Localizer isses halt nur eine vorgegebene Richtung während du dir beim VOR die Richtung quasi selbst aussuchen kannst

  • Basti
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    • 10. Juli 2011 um 22:53
    • #27

    Ahh ok. Danke für die Infos :) Und warum muss man dann beim LOC trotzdem noch den inbound course eindrehen?

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    • 10. Juli 2011 um 22:56
    • #28
    Zitat von Basti

    Ahh ok. Danke für die Infos :) Und warum muss man dann beim LOC trotzdem noch den inbound course eindrehen?


    müsstest theoretisch nicht, der kann stehen wie er will und wenn du drauf bist isser trotzdem in der Mitte, macht nur Sinn den richtig einzustellen, dass das Ganze fürs Hirn auch passend aussieht :)

  • FlyWei
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    • 11. Juli 2011 um 11:02
    • #29

    Ich frage hier auch nochmal nach, hat keiner eine AirBerlin Livery für die 763 im FSX? :(

    mfg
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  • Commander
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    • 11. Juli 2011 um 11:14
    • #30
    Zitat von Kündäää

    Ich frage hier auch nochmal nach, hat keiner eine AirBerlin Livery für die 763 im FSX? :(

    Waren ganze 2 Minuten Sucharbeit auf AVSIM : KLICK :S

    Viele Grüße, Alex Mein System
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    • 11. Juli 2011 um 11:18
    • Offizieller Beitrag
    • #31

    Wird schwierig werden was zu finden. Evt. bei avsim oder flightsim. schon geschaut?

    Gruss Markus

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    • 11. Juli 2011 um 11:19
    • #32
    Zitat von Komet

    Wird schwierig werden was zu finden. Evt. bei avsim oder flightsim. schon geschaut?

    Guuten Mooorgäään, Markus :rofl: :rofl:

    Viele Grüße, Alex Mein System
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  • FlyWei
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    • 11. Juli 2011 um 11:38
    • #33

    Bin ich denn zu blöd??? Ich hatte bei avsim nach "Level D Air Berlin FSX" gesucht und hatte nichts gefunden gehabt?!

    Aber Danke. :):friends:

    mfg
    Günter

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  • Speedbird 2652
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    • 11. Juli 2011 um 11:43
    • #34

    Dann such doch "Air Berlin 767", irgendwas...oder wirst du da überschwemmt mit Repaints für andere 767? Komm schon. Das FSX kannst du doch sowieso weglassen, such einmal in der FSX-Repaints und notfalls nochmal in der FS2004-Repaints Kategorie, ob jemand ein FSX+FS2004 Repaint dort hochgeladen hat. Dann musst du halt damit rechnen dass du nicht auf deine Eingabe genau einen perfekten Treffer findest.

    Lg Philipp

    amazing-airbus-a320-c9ai2z.jpg

    "Wahrscheinlich ist mir da auf FL170 nen Komodowaran oder sowas ins Triebwerk geflogen, keine Ahnung." Matthias D., Ornithologe

  • Basti
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    • 11. Juli 2011 um 12:20
    • #35

    Die Avsimsuche ist eh nicht die hellste wie alle Suchen außer Google :P

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  • Speedbird 2652
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    • 11. Juli 2011 um 12:31
    • #36

    Eben. Aber sowas weiß man doch. Ich find so gut wie nix wenn ich genau das eingebe was ich suche ^^

    Lg Philipp

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    "Wahrscheinlich ist mir da auf FL170 nen Komodowaran oder sowas ins Triebwerk geflogen, keine Ahnung." Matthias D., Ornithologe

  • detaildude
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    • 14. Juli 2011 um 23:08
    • #37
    Zitat von Commander

    Waren ganze 2 Minuten Sucharbeit auf AVSIM : KLICK :S

    Hallo,

    ich bin über den Eintrag hier auf den Link für die AirBerlin Bemalung gestoßen und habe festgestellt, dass ein Großteil der Texturen mich an meine fiktive AirBerlin 767 für die Level-D 767 erinnern. Ein kurzer Vergleich der Texturen hat meinen Verdacht bestätigt, dass Matthias Kummer fast alles übernommen hat, Ausnahme sind die Winglets und die geänderte Reg. Dies hat er allerdings ohne meine Erlaubnis und - was ich wesentlich gravierender finde - ohne meine Namen in irgendeiner Art und Weise in den Credits zu erwähnen. Ich bitte Abstand davonzu nehmen die Dateien in irgendeiner Form weiterzugeben, das AVASIM Library ist auch darüber informiert und nimmt die Dateien hoffentlich vom Server.

    Hier mal zum Vergleich:

    leveld767airbdos3ih651n_thumb.jpg

    Ich reiße mir doch nicht stundenlang den Allerwertesten - umsonst - dafür auf, dass irgendjemand meine Arbeit ohne zu Fragen und ohne Erlaubnis 1:1 übernimmt und hochlädt, Sorry!

    Gruß,
    Christian

  • Basti
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    • 14. Juli 2011 um 23:18
    • #38

    Hey Christian. Das geht natürlich nicht. Wärst du trotzdem so nett und machst uns die Bemalung zugänglich? Gefällt mir nämlich echt gut :)

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