KuMi am 30.09.2009 - VTSP

    Da freu ich mich jetzt schon drauf...und das Foto das beiliegt ist was besonderes...nicht so toll wie deins aber... *schaf*

    Torsten

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    Aus Tokyo war das jetzt 06:22. Könnte knapp werden, je nachdem wann am Mittwoch meine Fortbildung zu ende ist. Ansonsten komme ich aus Taipeh.

    Gruß Timo

    ____ __o
    ___ `\<¬
    __(_)/ (_)____

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    Heute Abend steht evtl ein Probeflug an von Bankok nach Phuket, werd mit Thai Triple Seven fliegen, wer mitkommen will, ab 8 lcl werd ich on kommen.

    Lg Philipp

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    "Wahrscheinlich ist mir da auf FL170 nen Komodowaran oder sowas ins Triebwerk geflogen, keine Ahnung." Matthias D., Ornithologe

    Ich wollte am Mittwoch ja auch aus Bangkok starten, aber das ist ja selbst für mich zu kurz. Flugzeit mindestens 1 Stunde meine Herren :)
    Edit: Vielleicht kommt es ja gerade so hin. Testen wir einmal... :D

    Liebe Grüße an alle,
    Michael
    Flying for CatJet VA - Callsign CATxxx - http://www.catjet.737ngworld.com

    Wenn Du Dich fragst was KuMi ist, dann klick auf diesen Link:
    Du bist KuMi
    wie Fein !
    Wenn Du dann einmal beim KuMi dabei warst
    wirst auch DU bald KuMi süchtig sein :)

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    Glückwunsch und sehr schönes Ziel !!! Werde mit Condor 767 aus Padang/Indonesien (WIMG) kommen, EET 1h36min, d.h. takeoff um 1805Z.


    Routing : JAMIS W11 MDN G468 VPG A457 VAS R325 UTHAI , FL360.

    Wie immer sind Mitflieger natürlich willkommen !!!

    953585 Mein System
    könnte auch beim KuMi passieren:

    Tower: "Mission 123, do you have problems?"
    Pilot: "I think, I have lost my compass."
    Tower: "Judging the way you are flying, you lost the whole instrument panel!"
    ---
    Controller: "CRX600, are you on course to SUL?"
    Pilot: "More or less."
    Controller: "So proceed a little bit more to SUL."
    ---
    Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please."
    Tower: "KLM 242 expect start up in two hours."
    Pilot: "Please confirm: two hours delay?"
    Tower: "Affirmative."
    Pilot: "In that case, cancel the good morning!"

    Zitat von gumballer

    Ich hatte gestern mit der 747 Thai 1:01 glaub ich :D. Fl350 mit Mach .86. Werde aber zum KuMi selbst eh aus VHHX einschweben.


    Danke für die Info. Dann ist das ja genau das was ich brauche :)

    Liebe Grüße an alle,
    Michael
    Flying for CatJet VA - Callsign CATxxx - http://www.catjet.737ngworld.com

    Wenn Du Dich fragst was KuMi ist, dann klick auf diesen Link:
    Du bist KuMi
    wie Fein !
    Wenn Du dann einmal beim KuMi dabei warst
    wirst auch DU bald KuMi süchtig sein :)

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    EDDF SID SULUS UZ650 BERVA A4 NIT UM991 OLGIN B494 TESMI B450 BIBIM N644 ABDAN B371 LEMOD N644 DI A466 JHANG M875 KAKID M770 OBMOG L515 IKULA STAR VTSP

    5093nm--ist das ungefähr realisitsch zu fliegen mit B763? Ich meine die Route? Kann mal jemand mit FOC guggen bitte?

    (Distance: 5,025.42 (NM) / 5,784.39 (MI) / 9,307.09 (KM)
    Trip Time: 11:10 (includes 15 minute bias and air speed at 460Kts)

    Torsten

    00003581.gif

    Hab auch mal was gebastelt:

    N0457F330 SULUS UL984 FASAD B493 AZABI A87 AKT B363 BABIR A480 TAHIR A66 TMD A466 AMDAR/N0460F330 A466 SITAX/N0462F350 A466 DI M875 KAKID M770 OBMOG L515 IKULA R325 PUT

    Weiß garnicht ob die nun kürzer ist ;)

    Grüße
    Samy
    141451.png

    Hab sie grad mal mit FSB generiert und ich bekomme 5168nm, tut sich nicht soooo viel...ok, dann hab ich schon mal was. ASV rechnet die Route mit fast genau 10:00 Std., Tailwind.

    Torsten

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