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FOC Airac

  • Komet
  • 6. Januar 2010 um 11:37
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1. offizieller Beitrag
  • Komet
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    • 6. Januar 2010 um 11:37
    • Offizieller Beitrag
    • #1

    Ich hab aus dem Navigraph Forum folgendes gefunden. Vor allem die letzten postings sind interessant. Verstehe ich das Richtig das FOC bald durch Navigraph support erhält?

    Das wäre natürlich super.

    Navigraph Forum

    Gruss Markus

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    • 6. Januar 2010 um 14:41
    • #2

    Ja, da ist was in der Mache und es war eine Kooperation mit navigraph geplant. Wäre natürlich extraklasse, denn dann würde das Update ja nicht soviel kosten, es sei denn, Navigraph nimmt für den FOC-Airac eine höhere Gebühr.

    Many happy landings
    Torsten cen3ta

    Mitglied im Eulen-Forum seit Februar 2009

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  • Basti
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    • 6. Januar 2010 um 19:43
    • #3

    Also:
    Kurze Zusammenfasstung:
    Urs hat die Leute von Navigraph kontaktiert und Navdata Support für sein Produkt angefordert. Navigraph hat das bearbeitet. Allerdings besteht das Problem, dass in dar Navdata von FOC weit mehr Informationen enthalten sind als in der von bspw. PMDG. Aus diesem Grund fehlt Navigraph einiges an Informationen. Als Beispiel werden die IFR Grenzen aufgeführt, aber auch One-Way Airways gibt es für PMDG Airliner nicht.
    Richard sichert aber einen Support zu, sobald er die erforderlichen Daten zur Verfügung hat.

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  • Markus
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    • 6. Januar 2010 um 21:07
    • #4

    Das wäre natürlich eine richtig genieale Lösung.

    American-Airlines-1.jpg

    Gruß
    Markus

  • CFG278
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    • 7. Januar 2010 um 00:23
    • #5
    Zitat von Basti

    Als Beispiel werden die IFR Grenzen aufgeführt, aber auch One-Way Airways gibt es für PMDG Airliner nicht.

    Was haben nicht funktionierdende One-Way Airways für PMDG Airliner mit FOC zu tun ??? Erschliesst sich mir irgendwie nicht ...

  • FlyWei
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    • 7. Januar 2010 um 00:32
    • #6

    Gerson, er wollte darauf hinaus was Navigraph alles an Daten fehlt. FOC unterscheidet normale von One-Way-Airways. Das ist schon mal ein Problem welches gelöst werden muss. Was er nun meinte ist, dass dies bisher nicht in den AIRACS berücksichtigt ist. Du kannst bspw. mit einem PMDG AIRAC deine Maschine bequem auf einem One-Way-Airway fliegen lassen ohne das sie meckert. FOC weigert sich aber bspw. solch eine Route zu erstellen. Das ist alles.

    Jedenfalls würde mich eine Lösung über Navigraph sehr freuen. Aber da muss dann sicher noch viel Zeit und Arbeit investiert werden. FOC ist schließlich kein kleines Programm.

    mfg
    Günter

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  • Mellies
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    • 16. Januar 2010 um 16:48
    • #7

    Navigraph-Support wäre auf jeden Fall ein Grund, warum ich FOC wieder nutzen würde.

  • Basti
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    • 27. März 2010 um 14:36
    • #8

    Gibts es schon Neues bzgl. Navdata. FOC wird immer mehr unbrauchbar. Interkontinentale Strecke sind nicht mehr zu planen. Ist echt schade und ich fühle mich verarscht.

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  • Komet
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    • 27. März 2010 um 14:52
    • Offizieller Beitrag
    • #9

    Ich hab dem Urs mal ein Mail geschickt und ihn gefragt wie es denn jetzt mit Navigraph läuft. Ob sie in naher Zukunft support erhalten.

    Mal schauen was er meint.

    Gruss Markus

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    • 27. März 2010 um 22:58
    • Offizieller Beitrag
    • #10

    Habe jetzt Antwort von Urs bekommen.

    Zitat

    Hallo Markus,

    Navigraph lässt seit vorigem Jahr nichts mehr von sich hören, eine andere Lösung ist jedoch in Arbeit. Mehr kann ich noch nicht sagen, aber es sieht recht gut aus.

    Beste Grüsse

    Urs

    Da kann man nur hoffen das bald was geht.

    Gruss Markus

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    • 27. März 2010 um 23:18
    • #11

    Klingt ja gut. :)

    Gruß Sascha

  • Basti
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    • 28. März 2010 um 01:01
    • #12

    Ich bin stinksauer. Das Schlimme ist ja, dass er auf seiner Website kein Wort über diese Situation verliert und immer noch für sehr viel Geld ein Jahrenabo verkauft. Das grenzt schon an Kriminalität.

    Ich habe ihm übrigens auch eine Mail geschrieben, die damals noch deutlich freundlicher als dieser Beitrag ausfiel. Dennoch erhielt ich nie eine Antwort.

    Dir Markus vielen Dank für die Info.

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    Einmal editiert, zuletzt von Basti (23. Juli 2012 um 23:21)

  • FlyWei
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    • 28. März 2010 um 15:50
    • #13

    Ich hoffe auf jeden Fall nur das es eine Entschädigung mal geben wird. Ein aktuelles und kostenloses AIRAC würde mir ja reichen.

    mfg
    Günter

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    • 5. Juni 2010 um 20:59
    • #14

    Also es wird immer schwieriger eiene vernünftige Route zu planen, besonders wenn es um die NATS geht. Die sollen endlich mal was unternehmen.

    Gruß Sascha

  • Markus
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    • 5. Juni 2010 um 22:21
    • #15

    Ja das wär langsam mal ganz nett, weil der letzte Airac ist jetzt ziemlich genau ein Jahr alt. Sehr schade.

    American-Airlines-1.jpg

    Gruß
    Markus

  • Basti
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    • 5. Juni 2010 um 23:30
    • #16

    FOC ist seitdem die Iren die Natanschlusspunkte so umgestellt überhaupt nicht mehr für Atlanticcrossings geeignet. Europa-Asien Flüge machen auch riesen Probleme.

    Editiert, um einigen nicht auf den Schlips zu treten... ?(

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    2 Mal editiert, zuletzt von Basti (5. Juni 2010 um 23:40)

  • Sven
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    • 5. Juni 2010 um 23:34
    • #17

    Auch wenn der FOC-Support nicht der beste ist: Ich glaube nicht, daß Urs sich so beleidigen lassen muß!

    Viele Grüße
    Sven

  • Komet
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    • 5. Juni 2010 um 23:40
    • Offizieller Beitrag
    • #18

    Atlanticcrossing geht immer noch mit FOC. Ich habe angefangen die neuen Wegpunkte in die Datenbase einzufügen. Geht ganz schnell. Man muss halt die Cordinaten kennen. Ansonsten kann man die Nattracks auch Manuel eingeben. Aber gebe euch recht, Urs sollte da mal was unternehmen.

    Gruss Markus

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    • 6. Juni 2010 um 12:32
    • #19

    Kannst Du die Wegpunkte vielleicht hochladen, damit nicht jeder alles eingeben muss?

    Gruß Sascha

  • Basti
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    • 8. Juni 2010 um 00:01
    • #20

    Ich möchte diese Bitte auch an Markus richten!

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