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Pilotseye

  • ThoJo
  • 9. September 2010 um 11:17
  • Basti
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    • 16. September 2010 um 12:45
    • #21

    Größtenteils reden die dann Englisch, zumindest ist das in den youtube Promos so.

    Intel i9 13900K@6GHz | RTX 4090 | 32GB DDR5 | Custom Loop

  • Komet
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    • 16. September 2010 um 13:41
    • Offizieller Beitrag
    • #22

    Ist alles auf Englisch. Zwischendurch mal was Deutsch,aber wirklich nur sehr selten. Die Erklährungen alle auf Englisch. Ich habe da Air Berlin, Tui und Germanwings DVD.

    Gruss Markus

    1467183

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  • Simon von der Insel
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    • 16. September 2010 um 14:38
    • #23

    Da gibts natürlich noch die HLX WOR,
    "Und den flieger zum abrollen vorbereiten, Handzeichen aus dem Führerhäuschen, das reicht mir, danke, schönen Tag noch und viel Spaß bei der Sportschau" :D

    Grüße
    Simon
    Bundesministerium für Clusterfuck Management&Pfusch im Frankfurt VATSIM Luftnahverkehr

  • ThoJo
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    • 19. November 2010 um 14:55
    • #24

    mal noch ne Frage. Gibt es da auch eine DVD WorldAirRoutes oder PilotsEye wo das NAT-Procedere gut erklärt wird?

    Gruß Thomas (online (Callsign)824/8TJ/8JT)
    Gendern ist, wenn der Sachse mit dem Boot umkippt :rofl::D:kk:
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    ASUS ROG STRIX X870E-E GAMING WIFI ATX +++be quiet Dark Power 12 1000W ATX24+++AMD Ryzen™ 7 9800X3D (8x 4.2 GHz) 96MB +++ASROCK AMD Radeon RX 7900 XTX Phantom Gaming Grafikkarte 24GB GDDR6 HDMI/DP+++Corsair Vengeance 64GB DDR5-6000 Kit (64GB)

  • Jemminido
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    • 19. November 2010 um 14:57
    • #25

    Bei Pilotseye auf jeden Fall nicht! Worldairroutes kann ich dir nicht sagen..

    Gruß,
    Julian

  • Simon von der Insel
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    • 19. November 2010 um 14:57
    • #26

    Also in der ITVV B747-400 von VIR wirds zumindest angeschnitten....

    Grüße
    Simon
    Bundesministerium für Clusterfuck Management&Pfusch im Frankfurt VATSIM Luftnahverkehr

  • AUA456
    Gast
    • 19. November 2010 um 15:58
    • #27

    Ich kann dir die AUA 777 und A321 empfehlen, und die LH A330 nach Seattle. Die älteren mit Joe Moser sind zwar die lustigsten, aber dafür leidet die Bildquali, sind aber auch ganz nett. :flugzeug:

  • Jemminido
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    • 19. November 2010 um 16:01
    • #28

    Mir gefallen Condor nach La Palma, LH nach Seattle und AUA nach Tokio am besten ;)

    Gruß,
    Julian

  • Simon von der Insel
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    • 19. November 2010 um 16:19
    • #29

    Wobei aber in keiner von denen NATs angeschnitten wird...

    Grüße
    Simon
    Bundesministerium für Clusterfuck Management&Pfusch im Frankfurt VATSIM Luftnahverkehr

  • Tobsen
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    • 19. November 2010 um 16:20
    • #30

    Komischerweise in der nach Tokio auch nicht :rofl:

    :beer: Gruß Tobsen :beer:

  • Jemminido
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    • 19. November 2010 um 16:37
    • #31

    Ach ehrlich? Gut zu wissen -.- Warn 2 verschiedene Paar Schuh.

    Gruß,
    Julian

  • Tobsen
    Der Banger mit Propeller!
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    • 19. November 2010 um 16:40
    • #32

    Wo ist der Ironie Smiley? :D

    :beer: Gruß Tobsen :beer:

  • ThoJo
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    • 19. November 2010 um 16:46
    • #33
    Zitat von Simon von der Insel

    Wobei aber in keiner von denen NATs angeschnitten wird...

    Wenigstens einer der mich versteht und auch lesen kann.... :P:duw:

    Gruß Thomas (online (Callsign)824/8TJ/8JT)
    Gendern ist, wenn der Sachse mit dem Boot umkippt :rofl::D:kk:
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    • 19. November 2010 um 16:48
    • #34
    Zitat von Tobsen

    Wo ist der Ironie Smiley? :D

    Jaa, den vermiss ich auch. :rolleyes:

    Gruß,
    Julian

  • Komet
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    • 19. November 2010 um 18:00
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    • #35

    Tobsen, der kommt heute Nacht

    Gruss Markus

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    • 19. November 2010 um 18:10
    • #36

    NAT´s werden in der Corsair 747 und der Austrian 767 erklärt. Ob das jetzt für deine Zwecke ausreichend ist weiss ich natürlich nicht. Alles beide sind aus dem Programm von World Airroutes bzw. Justplanes.

    American-Airlines-1.jpg

    Gruß
    Markus

  • Niclas
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    • 19. November 2010 um 18:22
    • #37

    Gibts eigentlich bei Pilotseye einen gewaltigen Unterschied zwischen DVD und Bluray, so dass sich letzteres mehr lohnt??

    Liebe Grüße
    Niclas

    --------------------------------------
    Blau und Weiß ein Leben lang
    Lieber 4 Minuten Meister als eine Sekunde Bayern (und Lüdenscheid-)Fan

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  • Miguel
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    • 19. November 2010 um 18:46
    • #38
    Zitat von ThoJo

    mal noch ne Frage. Gibt es da auch eine DVD WorldAirRoutes oder PilotsEye wo das NAT-Procedere gut erklärt wird?


    Ich habe ein Buch 'Mit der Condor 767 von Frankfurt in die DomRep'. Hier wird das sehr gut erklärt. Wenn Du willst kann ich Dir das mal leihen oder Dir die ISBN geben. Es gab auch mal eine sehr gute 767 DVD vom Leisure Air, die haben das auch erklärt, aber ich weiss nicht mehr wie tief.

    953585  

    my KuMi-Stats , my System

    Das könnte auch beim KuMi passieren:

    Controller: "CRX600, are you on course to SUL?"
    Pilot: "More or less."
    Controller: "So proceed a little bit more to SUL."
    ---
    Pilot: "Good morning, Frankfurt ground, KLM 242 request start up and push back, please."
    Tower: "KLM 242 expect start up in two hours."
    Pilot: "Please confirm: two hours delay?"
    Tower: "Affirmative."
    Pilot: "In that case, cancel the good morning!"

    Einmal editiert, zuletzt von Miguel (20. November 2010 um 07:54)

  • AUA456
    Gast
    • 20. November 2010 um 13:26
    • #39
    Zitat von CFG712


    Ich habe ein Buch 'Mit der Condor 767 von Frankfurt in die DomRep'. Hier wird das sehr gut erklärt. Wenn Du willst kann ich Dir das mal leihen oder Dir die ISBN geben. Es gab auch mal eine sehr gute 767 DVD vom Leisure Air, die haben das auch erklärt, aber ich weiss nicht mehr wie tief.

    das Buch hab ich auch, kann ich ebenfalls nur empfehlen, tolle Lektüre :)

  • Georg Beyer
    Senior Captain
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    • 21. November 2010 um 14:25
    • #40
    Zitat von Tobsen

    Schön visual reineiern :D:D
    So shortly after six :rofl:


    :rofl::rofl::rofl::rofl: :schnell davon rennen: :schnell davon rennen: :schnell davon rennen:

    Den zusammenhang wie du es schreibst ist zweideutig lustig

    Nach einer gefühlten Ewigkeit mal wieder da. Mooiiiin :) :winke::winke:

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