KuMi am 20.04.2011 - KTPA

Miguel · 14. April 2011

heute haben es mal zwei geschafft - Simon (PF) und ich (PNF) und wunschgemäß gehts nach TAMPA ! (Ich konnte es gar nicht fassen, dass wir hier noch nicht waren)

Tampa ist eine Stadt im Bundesstaat Florida (Hillsborough County) in den Vereinigten Staaten von Amerika.
Die Stadt befindet sich an der Westküste von Florida an der Tampa Bay und bildet zusammen mit den Städten Saint Petersburg und Clearwater die Metropolregion Tampa Bay Area mit annähernd 2,7 Millionen Einwohnern.
Nun aber zum Wichtigsten ... der Airport :

hier gibts infos

und hier die sceneries :
fs9/fsx freeware oder
fsx/fs9 freeware und update

fs9/fsx payware flytampa

charts hier ... aber vielleichts hat jemand was BUNTES.

~~Mail an die Division schick ich morgen raus~~... gute n8... Is sich Maik am drum kümmern tun...

ICKE · 14. April 2011

ERSTER!

ThoJo · 14. April 2011

:party: zweiter :aetsch: :aetsch:

Maik · 14. April 2011

Um das ATC kümmere ich mich.

Nette Desti!

Jupp-GAF310 · 14. April 2011

4.ter ....
sehr geil, Simon und Schumi !!! Das wir daaaa noch nicht waren , kaum zu glauben

Matthias · 14. April 2011

Ich komme mit der BA aus London Gatwick denke ich

Komet · 14. April 2011

Huuuiiii was für ein cooles Ziel

Mal schauen von wo. New Orleans, Atlanta oder Charlotte

Oppa Uwe · 14. April 2011

Glückwunsch ihr Zwei, schöne Desti.

LG Uwe

Timo · 14. April 2011

Vielleicht lasse ich doch noch einen Tisch in der Wohnung das ich nächste Woche nochmal mitfliegen kann.

rainerFLY · 14. April 2011

Zitat von Timo

Vielleicht lasse ich doch noch einen Tisch in der Wohnung das ich nächste Woche nochmal mitfliegen kann.

Jupp-GAF310 · 14. April 2011

können Tische fliegen

Ruhrfrequenz · 14. April 2011

Zitat von Jupp-GAF310

können Tische fliegen

Er sollte lieber einen Teppich da lassen.

Miguel · 17. April 2011

so, Plan steht! werde mit ERJ-145 als ExpressJet aus Cleveland kommen :

Code

FSBUILD FLIGHT PLAN
FLT REL IFR BTA712   KCLE-08/KTPA-08  MACH 77  A/C  ERJ145-LR EMBRAER REGIONAL JET
           FUEL  TIME    CORR   TOGWT    LDGWT   AVG W/C
TAXI      000136 0010  . . . .  017970   015085  P007
DEST KTPA 002885 0159  . . . .  ELEV. 26 FT
RESV      000909 0000  . . . .
ALTN      000499 0000  . . . .  ALTN KMCO   DIST  70
HOLD      000200 000  . . . .
EXTRA     000200 0000  . . . .  ZFW 013276      PAYLOAD 001136
TTL AT TO 004694 0159  . . . .                  DIST  0870
REQD      004830 0209  . . . .                  ETD




CLB BIAS 0.0%  CRZ BIAS 0.0%   DSC BIAS 0.0%
DEP BIAS 0 MIN 0 DIST 0 FUEL, ARR BIAS 0 MIN 400 FUEL




KCLE SID ROD J43 VXV J46 AMG J85 TAY STAR KTPA/0159




                        M/H FL                   WIND   ATC
TO          NM  AWY     M/C TAS G/S   ZT  ACTME ETA ATA  ACBO ABO REM AREM




 N4100.8/W8245.2        244 CLB                 236027  CLE
TOC         047 DCT     244 302 270 00/10 00/10 .../... 0003/... 0043/...




 N4017.2/W8402.5        245 300                 258038  IND
ROD 117.50  045 DCT     243 388 353 00/06 00/17 .../... 0004/... 0042/...




 N3838.9/W8418.6        197 300                 270041  IND
FLM 117.00  099 J43     192 442 437 00/13 00/30 .../... 0007/... 0039/...




 N3812.2/W8414.4        183 300                 270043  IND
DACOS       027 J43     177 442 447 00/03 00/34 .../... 0008/... 0038/...




 N3739.2/W8409.3        183 300                 278046  IND
YOCKY       033 J43     178 442 453 00/04 00/38 .../... 0009/... 0037/...




 N3657.4/W8403.0        183 300                 278046  IND
FOUNT       042 J43     178 442 453 00/05 00/44 .../... 0010/... 0036/...




 N3554.2/W8353.6        185 300                 273054  ATL
VXV 116.40  064 J43     178 442 451 00/08 00/52 .../... 0012/... 0034/...




 N3356.8/W8319.4        180 300                 280081  ATL
AHN 109.60  121 J46     171 442 471 00/15 01/08 .../... 0015/... 0031/...




 N3132.1/W8230.4        182 300                 272110  JAX
AMG 115.10  150 J46     168 442 472 00/19 01/27 .../... 0019/... 0027/...




 N2945.2/W8231.9        196 300                 271087  JAX
TOD         107 DCT     185 442 439 00/14 01/41 .../... 0022/... 0024/...




 N2758.5/W8231.9        195 DSC                 264066  JAX
KTPA        107 DCT     185 378 376 00/17 01/59 .../... 0028/... 0018/...

Alles anzeigen

Vielleicht schaffe ich es ja, meinen neuen PC bis Mittwoch fertig zu bekommen.... :flugzeug:

Jupp-GAF310 · 18. April 2011

Kann leider nur ein ca. 2,5 - 3 Std.-Leg fliegen, da wir uns vorher noch im Dezernatsrahmen ein Bierchen auf der Groov-Terrasse gönnen.
http://www.groov-terrasse.de/ :beer:

EDIT: Sooo...mal verschiedene Legs planen. Wenn ich heute Abend nach Hause komme hab ich nicht mehr viel Zeit dazu:

1-Std.-Leg:
Computed route from LOUIS ARMSTRONG NEW ORLEANS INKM (KMSY, KM) to TAMPA INTL (KTPA, KT): 441.5 nautical miles
KMSY DCT HRV Q105 REDFN Q100 REMIS STAR KTPA

2-Std.-Leg:
Computed route from DALLAS FORT WORTH INTL (KDFW, KD) to TAMPA INTL (KTPA, KT): 844.5 nautical miles
KDFW DCT FUZ J58 HRV Q105 REDFN Q100 REMIS STAR KTPA

3-Std.-Leg:Computed route from PRINCESS JULIANA INTL/ST.MAARTTN (TNCM, TN) to TAMPA INTL (KTPA, KT): 1271.3 nautical miles
TNCM DCT JUICE B520 STT RTE6 ROBLL Y587 HARDE A555 GRADI Y587 COCBU A555 GTK Y587 DONEZ A555 ZQA BR49V JERRE B646 FOWEE BR49V DHP J43 LBV STAR KTPA

4-Std+.-Leg:
Computed route from MC CARRAN INTL (KLAS, KL) to TAMPA INTL (KTPA, KT): 1758.0 nautical miles
KLAS SID GUP J72 SPS J58 HRV Q105 REDFN Q100 REMIS STAR KTPA

Maik · 18. April 2011

Bis jetzt habe ich noch keine feste Zusage von der US Div, deswegen würde ich mich nicht drauf verlassen.

Ich kann leider nicht dran teilnehmen

Jupp-GAF310 · 18. April 2011

schlafen die da drüben ?

Maik · 18. April 2011

Ne kommen nur nicht mit Traffic klar

Das sind die nicht gewöhnt :zunge:

Jupp-GAF310 · 18. April 2011

ich sach nur Ralph

RoyalToto · 19. April 2011

Plan Steht:

(FPL-KLM941-IS
-B744/H-SDGHIJPRXWYZ/S
-RKSI0600
-N0495F310 SEL G597 LANAT Y51 SAMON Y513 KMC DCT GOC/N0491F330 OTR3
ESCAL/M085F330 OTR3 PUTER A590 PUGAL DCT AKISU DCT
48N170E/M085F350 49N180E 50N170W 51N160W 51N150W/M085F370 50N140W
DCT PRETY DCT TAMRU/N0492F370 DCT TOU DCT GEG DCT KU90Q DCT DDY
DCT KD78U DCT KD63A/N0484F390 DCT KK45G DCT SGF J41 MEM DCT MGM
DCT SZW FOOXX3
-KTPA1338 KMCO
-EET/RJJJ0034 OATIS0142 PUTER0153 POXED0220 PUGAL0259 AKISU0336
PAZA0337 48N170E0417 KZAK0426 49N180E0504 50N170W0550 51N160W0635
51N150W0719 50N140W0805 PRETY0841 TAMRU0848 CZVR0857 KZSE0911
KZLC1001 KZDV1043 KZMP1127 KZKC1133 KZME1207 KZTL1244 KZJX1300
REG/PHBFA SEL/DJBG OPR/KLM DOF/110420 RVR/75 RMK/NRP AGCS TCAS
EQPD DAT/SV NAV/RNAV1 RNAV5 RNP10 RNVD1E2A1 ADSB)

ZFW: 224000KG
Fuel: 160975KG
TOW: 384045KG

PERF RWY 15R: Full THRUST V1-153 VR-171 V2-181 RTOW 390100KG FLAPS20 Min Acceleration HT1500ft TORA 3750m

PHP

FROM: RKSI   ELEV +23    TO: KTPA ELEV +21    ALTN: KMCO ELEV +96
FLT:          KL601 / KLM601        AVG ISA:  P00
CO-ROUTE:                           AVG TT:   96
FMC-RES FUEL: 7573                  AVG W/C:  T033
CRZ ALT:      310                   FL310     304/013
CI:           150                   FL200     333/007
                                    FL100     141/001




MFT/R      RKSI/15R SEL G597 LANAT Y51 SAMON Y513 KMC DCT GOC OTR3
PUTER A590 PUGAL DCT AKISU DCT N48E170 DCT N49E180 DCT N50W170 DCT
N51W160 DCT N51W150 DCT N50W140 DCT PRETY DCT TAMRU DCT TOU DCT
GEG DCT KU90Q DCT DDY DCT KD78U DCT KD63A DCT KK45G DCT SGF J41
MEM DCT MGM DCT SZW KTPA/19R
--------- --------- --------- --------- --------- --------- --------







--------- --------- --------- --------- --------- --------- --------
RVSM ALT CHECK:
FL: .......... LEFT: .......... STBY: .......... RIGHT: ..........




--------- --------- --------- --------- --------- --------- --------




WAYPNT   RTE-   TRK       M     ETO /ATO        TP TMP WIND     EFOB
   AWY   MORA       DIS  GS     ETE /TTE    FL
--------- --------- --------- --------- --------- --------- --------
RKSI15R         105             ..../....  CLB         266/004 160.0
 SEL1S      32      0027        0006/0006




SEL             086             ..../....  CLB      -1 306/019 156.5
 G597       53      0022        0004/0010




ENKAS           086             ..../....  CLB     -13 318/025 155.0
 G597       53      0014        0001/0011




KARBU           087             ..../....  CLB     -19 309/031 154.2
 G597       72      0045        0006/0017




JINBU           087             ..../....  CLB     -36 317/054 152.2
 G597       72      0008        0001/0018




KAE             129             ..../....  CLB     -40 319/059 151.9
 G597       62      0023        0002/0020




T-O-C                           ..../....  310  40 -44 323/069 151.2
 G597       62      0008        0001/0021




SORKA           129      847    ..../....       40 -48 324/068 150.9
 G597       35      0078 560    0008/0029




AGSUS           130      847    ..../....       38 -48 321/061 149.1
 G597       20      0043 554    0005/0034




LANAT           100      847    ..../....       38 -49 315/057 148.0
 Y51        35      0149 550    0017/0051




SAMON           091      848    ..../....       36 -50 316/058 144.4
 Y513       51      0093 535    0010/0101




KMC             090      849    ..../....       36 -51 321/056 142.2
 DCT       119      0192 525    0022/0123




GOC             073      849    ..../....  CLB  33 -52 313/047 137.5
 OTR3       43      0018 519    0002/0125




T-O-S                           ..../....  330  33 -53 301/049 137.0
 OTR3       43      0004        0001/0126




SHELY           074      851    ..../....       33 -54 300/049 136.9
 OTR3       43      0079 517    0009/0135




SNAIL           075      851    ..../....       32 -53 300/050 134.9
 OTR3       20      0012 519    0001/0136




ESCAL           075      851    ..../....       32 -53 300/050 134.7
 OTR3       20      0053 521    0006/0142




OATIS           078      850    ..../....       31 -52 297/051 133.4
 OTR3       20      0099 525    0011/0153




PUTER           050      850    ..../....       29 -49 281/049 131.0
 A590       20      0229 535    0027/0220




POXED           052      850    ..../....       31 -50 277/019 125.5
 A590       20      0331 513    0039/0259




PUGAL           064      850    ..../....       33 -56 254/034 117.7
 DCT        20      0330 509    0038/0337




AKISU           086      850    ..../....       30 -52 263/023 110.3
 DCT        20      0351 527    0040/0417




N48E170         078      850    ..../....  CLB  29 -46 265/020 102.3
 DCT        20      0017 519    0002/0419




T-O-S                           ..../....  350  29 -47 268/025 101.8
 DCT        20      0386        0045/0504




N49E180         073      850    ..../....       27 -46 267/021  93.1
 DCT        20      0394 513    0046/0550




N50W170         068      850    ..../....       31 -46 222/026  84.5
 DCT        20      0386 515    0045/0635




N51W160         073      850    ..../....       33 -53 255/036  76.6
 DCT        20      0378 519    0045/0720




N51W150         079      850    ..../....  CLB  34 -56 290/007  68.9
 DCT        20      0016 511    0001/0721




T-O-S                           ..../....  370  34 -56 291/012  68.5
 DCT        20      0370        0045/0806




N50W140         081      850    ..../....       34 -55 325/019  61.0
 DCT        20      0301 500    0035/0841




PRETY           073      850    ..../....       32 -53 280/030  55.2
 DCT        20      0065 515    0007/0848




TAMRU           079      850    ..../....       32 -51 271/032  53.9
 DCT        36      0248 525    0029/0917




TOU             079      850    ..../....       33 -52 253/046  49.4
 DCT       126      0285 529    0031/0948




GEG             098      853    ..../....       34 -55 260/056  44.3
 NRP       143      0352 538    0039/1027




KU90Q           112      852    ..../....       35 -56 270/082  38.3
 NRP       144      0198 546    0021/1048




DDY             104      850    ..../....       35 -57 275/094  35.1
 NRP        85      0013 558    0002/1050




KD78U           107      847    ..../....       35 -57 275/094  34.8
 NRP        86      0308 573    0032/1122




KD63A           115      847    ..../....  CLB  37 -57 274/098  30.0
 NRP        50      0016 571    0002/1124




T-O-S                           ..../....  390  37 -61 276/094  29.7
 NRP        50      0317        0034/1158




KK45G           103      852    ..../....       38 -60 270/082  24.7
 NRP        36      0033 560    0003/1201




SGF             128      852    ..../....       38 -62 269/081  24.2
 J41        51      0215 560    0025/1226




MEM             132      855    ..../....       42 -61 244/056  20.6
 NRP        32      0249 523    0029/1255




MGM             138      856    ..../....       42 -63 271/022  16.5
 DCT        40      0141 503    0017/1312




SZW             152      857    ..../....       42 -61 314/018  14.1
 FOOXX3     31      0045 502    0006/1318




T-O-D                    856    ..../....  DSC  41 -60 308/020  13.3
 FOOXX3     31      0140        0025/1343




KTPA19R                         ..../....              126/003  12.0







--------- --------- --------- --------- --------- --------- --------
DESTINATION ALTERNATE KMCO
--------- --------- --------- --------- --------- --------- --------
KTPA19R         093             ..../....  CLB         126/003   7.6
 DCT        32      0027        0008/0008
T-O-C                           ..../....   90  45 +10 074/005   5.5
 DCT        32      0020 286    0004/0012
LAL             060      444    ..../....       45  +8 072/004   5.1
 DCT        28      0010 286    0002/0014
T-O-D                    444    ..../....  DSC  45  +8 070/004   4.8
 DCT        28      0041        0011/0025
KMCO36R                         ..../....              121/002   3.9

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und das ganze im FS-X

Ruhrfrequenz · 19. April 2011

Zitat von RoyalToto

und das ganze im FS-X

Sehr sehr schön!

KuMi am 20.04.2011 - KTPA

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