Beiträge von MatthiasKNU

    Ich bin erstaunt, dass so viele AI Flieger richtig platziert sind in München (sofern es AI ist). Für mich ein riesen Kritikpunkt an der Umsetzung, dass das die Flieger wild an Terminal 1 und 2 platziert werden. Das wird an sehr vielen MSFS Airports viel besser gemacht, auch wenn Aerosoft immer wieder behauptet, dass sie dagegen nichts tun können.

    Kein AI.

    Ich habe schon seit meinen P3D-Zeiten eine riesige Static-Aircraft-Bibliothek gebaut. Früher bin ich meistens auf VATSIM geflogen, und da ich tagsüber geflogen bin, war eben nie was los an den Flughäfen.

    Mit AI sind mir die fps viel zu stark in den Keller gegangen, drum habe ich mir eben statische Flieger gebaut - die gehen überhaupt nicht auf die fps, stehen da, wo ich will, und z.B. in Coronazeiten konnte ich die A340er auch in FRA auf der Nordwestbahn parken.

    AS/SimWings MUC ist leider eine ziemliche Katastrophe - siehe hier: https://forum.aerosoft.com/index.php?/top…f-improvements/

    Liebe Alle!

    Zunächst möchte ich erstmal noch die Bilder aus Uganda nachliefern:

    Und in der Zwischenzeit ist ein weiteres Land neu fertig: Tanzania!

    Die Karte ist natürlich wie immer auch geupdated.

    Weitere Informationen findet ihr wie immer hier oder via privater Nachricht!

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    Ich wünsche euch allen ein schönes Wochenende!

    Liebe Alle,

    vor einiger Zeit schon ein kurzes Bild, heute jetzt wieder die vollständige Ankündigung!

    Ich bin zurück nach Afrika gegangen - und habe dort hauptsächlich in Zentralafrika einige Länder neu erstellt.

    Fangen wir mit einem Land ganz im Westen an: Gabon!

    Weiter geht es östlich davon, mit der Republic of the Congo:

    Und das große Nachbarland, die Democratic Republic of the Congo:

    Weiter östlich sind zwei kleinere Länder zu finden: Rwanda...

    ... und Burundi:

    Auch Uganda liegt in der Nähe und ist fertiggestellt, allerdings habe ich es noch nicht geschafft, ein paar Screenshots zu machen. Sorry!

    Dafür noch ein Land weiter im Süden - Botswana:

    Und damit wäre ich mit den heutigen Ankündigungen sogar schon wieder durch!

    Für weitere Informationen und Links schreibt mir doch bitte wie immer eine Private Nachricht.

    Die Übersichtskarte ist selbstverständlich wie immer geupdated:

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    Ich wünsche euch allen ein wunderschönes Wochenende!

    Seit wenigen Minuten gibt es eine neue Version: 214.

    Hier der Changelog:

    A320 CFM V1.5.2.214

    [SYSTEM]

    • Adjusted G/A trigger
    • Fixed high altitude speed constraint reported with LIRF approach
    • Several crash fixes
    • Fixed panel state issues with unable to start engines without cycling master levers
    • Fixed DES engagement from cruise equal to ALT CST, dist to dest must be < 200nm (reported on one of the KPHX arrivals from FL340)
    • Fixed G/A on wrong flaps conf target
    • Fixed MANUAL leg's termination is not used as map ref point in plan mode
    • Fixed speed/altitude constraints missing criteria
    • Corrected restricting speed constraints below ECON on DES
    • Corrected not restricting speed constraints above ECON on DES
    • Improved ALT* in DES
    • Made LVLCH in DES mode more aggressive
    • Reprioritised below profile and overspeed relationship
    • Fixed occasional inccorect TOD placement over LNAV path
    • Fixed routing after discontinuity+manual leg when inserting SID/STAR/VIAs
    • High altitude speed constraints should appear in mach and be satisfied/ignored as such
    • Unrestrictive speed constraints are ignored, the actual speed displayed on that waypoint including (SPD LIM)
    • Added +/- is not allowed with speed constraint entry in MCDU -> FORMAT ERROR
    • Allow empty CSTR value
    • Fixed reversed L/DEV

    [FBW & AUTOFLIGHT]

    • Retuned alpha protection to prevent oscillations
    • Fixed blending bug in FLARE to GROUND MODE preventing correct blend being applied
    • Adjusted FLARE MODE to GROUND MODE transition logic
    • Adjusted FLARE MODE nose down controller with corrected data type
    • Adjusted FLARE MODE sidestick input Nz feedback
    • Adjusted spoiler deployment profile
    • Adjusted elevator input Nz data processing during post-touchdown to fix nose-down smashing

    [FLIGHT MODEL]

    • Adjusted Flap 3 drag values
    • Adjusted rotation weight/feel for greater weight

    [ART & SOUND]

    • Fixed overly bright cockpit in some scenarios
    • Added SPEED BRAKE text on pedestal
    • Fixed wind sound disappearing in cruise (who knew TAS could go above 500)
    • Cockpit wind noise in high mach cruise improved
    • Fixed N2 whine and buzzsaw LP bug (engines should sound better in cockpit & cabin now)
    • Improved initial spool (20-50N1) sounds and balancing
    • Fixed stereo width on AEVC and cockpit pack samples
    • Taxiing sounds improved
    • Nosewheel on runway lights sound improved
    • Contactors improved (more to come in B2)
    • Y elec pump volume adjusted
    • Fuel pumps volume and balance adjusted

    Liebe Alle,

    erstmal: Ich bin wieder zurück und hoffe, alle PNs bereits abgearbeitet zu haben.

    Sollte ich jemanden übersehen haben - bitte meldet euch einfach bei mir!

    Und die gute Nachricht:

    3 Weitere Szenerien sind fertig!

    Fangen wir ganz im Westen an:

    Mexico!

    Spoiler anzeigen

    Und auch eine sehr beliebte Insel in der Karibik ist Fertig - Hispaniola.

    Besser bekannt als "Haiti" im Westen und "Dominikanische Republik" mit ihren Urlaubszielen im Osten.

    Spoiler anzeigen

    Und zum Schluss das größte Außengebiet der USA - Puerto Rico.

    Das war's für den Moment mal wieder.

    Wie immer, weitere Informationen und die Übersichtskarte findet ihr hier, oder schreibt mir einfach eine Private Nachricht!

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    Euch allen einen schönen Sonntag!

    Liebe Alle,

    bevor ich erst wieder ab Mitte August erreichbar bin, wollte ich nochmal kurz 2 Preview-Bilder zeigen, von den nächsten beiden Ländern, an denen ich gerade arbeite:

    Und damit wünsche ich euch allen eine gute Zeit, bis Mitte August!

    ** Abwesend bis Mitte August **

    Für MUC kann man pauschal sagen:

    Alle Star-Alliance-Airlines (Lufthansa, Aegean, Swiss, Brussels, Austrian, TAP Portugal, United, Air Canada, Thai Airways, Singapore Airlines) sind im Terminal 2.

    Alle anderen (Tui, Condor, Vueling, KLM, Marabu, Air France, Emirates, Etihad, Qatar, Delta, American, Oman Air, Somon Air, usw...) sind im Terminal 1.

    Einzige Ausnahme: Turkish Airlines ist auch im Terminal 1 daheim.

    Moin,

    da ich jetzt auch MSFS nutze stellt sich mir die Frage brauche ich das oder langt das vorhandene. Nach nun ca. 3 Jahren absoluter Stille hier würde es mich interessieren ob das ein "Must have" ist.

    Ich würde sagen: Auf gar keinen Fall.

    Ich hab es und nutzte es letztes Jahr, wenn der Wetter-Bug vom MSFS auftrat, und man sonst gar kein Wetter hatte.

    Mittlerweile hat sich das aber gegeben, und ich würde wirklich stark davon abraten. Ist rausgeschmissenes Geld.

    Na ja, einen wirklich guten EDDM gibt es für P3D nicht.

    Der SimWings-EDDM ist zwar anders als Taxi2Gate, aber wirklich besser ist er nicht (sein Geld ist er NICHT wert!).

    Hier gäbe es ihn für P3D:
    https://secure.simmarket.com/aerosoft-sim-w…de_13559).phtml

    ich finde, dass Simwings das „Flair“ immer sehr gut rüber gebracht hat. Egal welcher Airport. Und das war mir schon teilweise wichtiger, als die generelle Qualität.

    Generell stimmt das für die meisten SimWings-Szenerien, da hast du vollkommen recht.

    Leider bei EDDM überhaupt nicht... :(

    Ja, wäre möglich. Ich nehme an, die überschreibt die alte Datei? Dann werde ich die alte Datei am Besten erst mal sichern, für alle Fälle.
    Ich hatte schon versucht, mit dem Airport Design Editor etwas zu ändern, aber das hat nicht so funktioniert, wie es in der Anleitung erklärt war.
    Vielleicht geht das ja.
    Es ist zwar nicht essentiell notwendig, da ich ja die Einstellungen so verstellen kann, dass bei Kollision mit der Scenery nichts passiert. Es nervt aber halt, das immer wieder beim EDDM tun zu müssen. Bei allen anderen Flughäfen, die ich als Payware habe, kommt diese Art der merkwürdigen Darstellung gar nicht vor.

    Hm, eigentlich sollte es keine Datei geben, die überschrieben werden könnte...