Heute etwas Azoren-Shuttle 
PDL-TER
Zuerst gehts mal nach Lajes
Das wird heute der längste Flug des Tages - mit gerade mal 35 Minuten
TER-GRW
Mit einem 15 Minuten Hüpfer gehts auf die kleine Insel Graciosa
GRW-TER
Und die 15 Minuten zurück hüpfen 
Langsam geht die Sonne unter
ILS15
TER-PDL
Zum Schluss noch zurück nach Ponta Delgada
RNAV 12 - bereits manuell
4 legs in weniger als 3,5 Stunden 
AY78
KIX-HEL
Suzuki Kawasaki hat eine wunderbare Headset-Kommunikation durchgeführt, vielen Dank!
Die gute Mautbrücke steht immer noch
Sonne knapp über dem Horizont ermöglicht dieses wunderschöne Licht
Da meine Landetechnik mit dem Airbus noch nicht so on-spot war, gings mit der LH zum Landetraining nach Parchim.
Auf 1500' AAL in der Platzrunde, Flaps 1. Abeam der Threshold starten wir den Timer, pro 100 Fuß Höhe Fliegen wir ab nun 3 Sekunden den Downwind weiter.
Beim Base-Turn selektieren wir Flaps 2, Gear Down und fangen an zu sinken. Bei Gear Down and locked folgt Flaps 3, established auf dem Final bei 500' AAL dann Flaps Full. Gut zu tun in der kurzen Platzrunde
Nettes Gerät steht hier rum. Wir tanken auf für den Rückflug nach Frankfurt.
Single Engine geht es auf den Stand. Jetzt passen auch endlich die Landungen 
Port Au Prince, Haiti nach Guadeloupe, Fr. Antillen mit einem der Exil-320ern von Air France
30° und Sonnenschein, lasst sie in das Flugzeug rein
préparation final
Taxi via und backtrack runway 10
Knapp eineinhalb Stunden dauert der Flug, der uns mehr oder weniger gerade Richtung Osten über die Dom. Republik, Puerto Rico und die Virgin Islands führt
Auf dem localizer, 4366' Bergspitze versteckt sich in den Wolken
Feierabend für heute, auf einen Mojito an den Strand. Morgen früh geht die Maschine nach Fort-De-France.
Weiter gings mit dem Azoren Shuttle, gestern wieder via Lajes - diesmal auf die Ilha da Pico
PDL-TER
Feinstes Wetter...
TER-PIX
Weiter gehts, Pico ist ebenfalls nur 20 Minuten entfernt
Nachdem wir aus den Wolken raus waren, gings Visual weiter
Schöne Szenerien von Tropical Sim für die Azoren
PIX-TER
Zurück nach Lajes
TER-PDL
Und schlussendlich noch weiter nach Ponta Delgada durch die Dämmerung
Gusts auf bis zu 31kt Crosswind sind in der Dash nicht wirklich angenehm...
MEL-SYD
TMN3 (leider keine Tasman-Lacke gefunden)
Heute nochmal den ganzen "milk run" aus Miami bis nach Cayenne mit Zwischenstopps geflogen. Bisschen was aus der Mitte:
Port-Au-Prince
Pointe-à-Pitre
KBP-CDG-KBP
Einer der wenigen 737 Flüge nach CDG - dem Airbus Paradies
