Ab gings aus dem nebeligen Gatwick in Richtung Jamaika ... 
Walkaround.
Die Kollegen von Easyjet verschwinden im Nebel.
Chemtrails!!!
Jamaika in sight.
Blue Montain Peak.
Über Spanish Town.
Kingston Stadt. Komm hier der RAM her? 
Sidewind 
Vögelchen am Platz.
Einmal Gatwick - Orlando - Gatwick bitte ...
und zurück
Machst neuerdings auch immer den Göverino im Anflug, was? 
Schöne Bilder!
Ja, wollte auch mal so geil sein. Allerdings wie man hier sieht waren die Anflüge immer sauber und korrekt
Abflug in Orlando
Amkunft in Gatwick.
BA285
LHR-SFO
Mal die 747 wieder ausgepackt - leider ähnliche Probleme wie die MD11 im P3D...
Über dem Norden Kanadas
Golden Gate Bridge im Vorbeiflug
Auch an SFO gehts einmal vorbei..
28R - Der wind schiebt uns noch das Stück nach rechts.
Einfach eine geile Scenery 
Flightbeam Frankfurt kann kommen
Tolle Bilder Gäjvärt aber hast du nicht gemacht stabil im Shortfinal, besser machst du eine Goaround als in den Acker zu knallen, denn da sind meine polnische Erntehelfer und machst du misch eine kaputt, mache ich dich auch kaputt!
Tolle Bilder Gäjvärt aber hast du nicht gemacht stabil im Shortfinal, besser machst du eine Goaround als in den Acker zu knallen, denn da sind meine polnische Erntehelfer und machst du misch eine kaputt, mache ich dich auch kaputt!
Du Spinner 
BA107
LHR-DXB
BA108
DXB-LHR
BAW207
LHR-MIA
LHR-SIN-SYD
Bin heute mal einen Classic-Umlauf der BAVirtual geflogen. Die CS L1011 ist echt ein feines Produkt. Sie hat sogar richtig Systemtiefe. Auch das 08/15-INS ist okay. Kann zwar keine DME-Updates, aber braucht man auf kürzeren Strecken ja auch nicht unbedingt.
Raus aus LHR, ab nach CPH...
Im Cruise. Spot the Alt-F4-Reason, please!
Im Approach auf Kopeng-Hagen.
Touchdown. Direct-Lift-Control macht jeden Anflug zum Erlebnis.
Hier hatte man noch Platz...
In der Nacht geht es zurück nach LHR..
Schön Old School die LAM Transition fliegen macht Spaß!
Low and Slow...
Gute Nacht...
Sie hat sogar richtig Systemtiefe.
Naja. Du kannst die Schalter drücken, aber wenn du das falsch machst fliegt sie trotzdem... Tief ist für mich anders. Aber egal, für ne TriStar kann ich auch mal so tun als ob
Und natürlich tolle Fotos!
Naja. Du kannst die Schalter drücken, aber wenn du das falsch machst fliegt sie trotzdem... Tief ist für mich anders. Aber egal, für ne TriStar kann ich auch mal so tun als ob
Und natürlich tolle Fotos!
Es ist keine PMDG, aber was du schreibst ist nicht korrekt.
Ich würde es mit der QW Avro vergleichen.
Die Systeme innerhalb des Fliegers sind voneinander abhängig und sollte etwas falsch eingestellt sein, gibt es auch Konsequenzen. Sprich, du kannst den Flieger nicht anlassen wenn das FE-Panel nicht richtig eingestellt ist. Und zwar durchgehend vom Hydraulic-,Bleed- und Fuel-System. Desweiteren ist die Direct-Lift-Control im Vergleich zur visuellen Realität gut umgesetzt. Du kannst bei falscher Einstellung die Batterie entladen etc.
Also es ist für soviel Eye-Candy auch wirklich System dahinter. Das muss man Captain Sim an dieser Stelle einfach mal lassen.
So, liebe real ops ARAIG-Freaks: In your face.
LHR-CFU
Die Taylor Familie bringt die Flagge in die USA. Aber warum nur???
Let's pretend, it's the end...
...of the seventies, and we are flying to New York.
Echo Alpha Lima in zeitgemäßer Lacke, ein Arbeitstier, seit 1994 aber schon auf dem Schrottplatz...
Als Fliegen noch ein Dreier war...
Dann wollen wir uns mal auf den Weg machen.
Über die Nordbahn aufs Compton Departure, das es ja wirklich schon eine ganze Weile gibt...
Captain Sim, die Nadelstreifen-Trikots unter den Addons...
Raus aus der Suppe...
Irgendwo auf NATB, die Sonne geht unter...
Approaching New York...
Almost there....
Touchdown 31R, man beachte den Altimeter...
Feierabend....
And always remember the FA with the Zombie-Eyes:
BA285
LHR-SFO
Nette Sicht auf Downtown S.F., Alcatraz und die Oakland-Bay-Bridge.
BA284
SFO-LHR
LHR-GVA
Ein Glück, dass auf den trendvector kein Verlass ist!
Yeah!!
