Habe schon einmal geuebt 
Mal der neue Gerät ausführen, damit das auch besser klappt am Mittwoch als mit der kaputten Antonov... 
Justflight L-1011
Kommt mit CIVA INS oder FMC (letzteres eher rudimentär, aber für LNAV mit Navigraph reichts). Hat einen lighting bug, den Justflight auf LM schiebt und ist nachts nur eingeschränkt brauchbar (die landing lights leuchten das Cockpit mit aus ), aber ansonsten ganz brauchbar. Viele Panels und Schalter zum Klicken, die alle irgendwas tun 
Bin noch am austesten.
Aus Abidjan auf dem Weg 
(FPL-VRE101-IS
-A320/M-SDE2E3FGHIRWXY/L
-DIAP1600
-N0461F350 DCT AD UA400 ARAKI/N0456F370 UA400 VNA/N0437F160 J614
UB DCT
-FNUB0400 FNMO
-PBN/A1B1C1D1L1O1S2 DOF/190417 REG/TUTSU
EET/DGAC0012 FCCC0135 FNAN0230 RVR/075 OPR/VRE
RMK/TCAS
-E/0505)
Uh-oh, Miguel...
Wir brauchen einen neuen Flieger. Danke Miguel!
Gerade vom Einkaufen zurück und noch abgefangen, Naja, ein bisschen Wasserski, aber fliegt wieder....
A Western Global Airlines Boeing 747-400, registration N356KD performing flight KD-712 from Nashville, TN (USA) to Lubango (Angola), was enroute over the Atlantic ocean north of Guyana in FL350, when the aircraft suddenly lost altitude and descended to a minimum altitude of below 5000 ft, before climbing to cruise level again. The aircraft continued, but north of Ascension again rapidly lost altitude, descending to below 100 ft. The aircraft climbed again and currently is seen at an altitude of about 3400 ft, continuing on a heading to it's destination...
Komme aus Harare!
HRE - SDD
Final!
Premium AfricaOPS Gateservice!
Alle da.
Geiler Kumi,
recht herzlichen dank an die Division von Angola. 5Star!
War mal wieder sehr schön nach 2 Wochen KuMi-Abstinenz:
