METAR? M-M. Windy. Interpoliert.
Charts? Use your eyes.
Instrument Procedures? Muhahaha
Das nächste Ziel ist der
Katse Airport (FXKA) in Lesotho
Immerhin hat er einen ICAO Code!
Elevation: 7.000ft
Rwy orientation: 18/36
Rwy length: 995m (+ 215m overrun)
Also, landen kann man eine 737 vermutlich. Ein Mal.
Wobei man allerdings wohl die Platanen etwas kürzen wird. Jupp, bisschen seitlich halten, dann geht's.
So sieht's um 2000Z da aus. Hübsche Straßenbeleuchtung haben sie da. Ölfässer hat's leider keine. Da landen, wo kein Licht ist.
Anflug auf die 18 am besten über den Damm.
Auf die 36 halt auf den Damm zu.
Das Terminal ist mit viel Detailtreue modelliert. Leider kommt man nicht rein. Aber vielleicht will man das auch gar nicht.
Und es gibt sogar Toiletten.
Wer sich Africa2Go nicht komplett antun will, hier ist der Airport in meinem Google Drive
Die Bilder sind ohne alles, mit den ganzen Libraries gibt's dann noch einen beleuchteten Windsack. Der reißt's ab er auch nicht mehr raus.
, mach hinne, ich will nachher was 
