FOC Airac

Extrahieren kann man die User Waypoints meines Wissens nach nicht. Hier habe ich schonmal sämtliche Wegpunkte über Irland mit Koordinaten gepostet. Das ganze kann doch jeder selber eingeben. Wenn man einigermaßen mit der Tastatur umgehen kann dauert es 20 Minuten.

Mal ne blöde Frage. Ich habe FOC zwar nicht, aber ich könnte mir vorstellen, das man da was machen kann.

Wenn bei FOC die Navpoints in einem leserlichen Format (also .txt oder so ähnlich) vorliegen, kann man sich doch ein kleines Programm schreiben, das die Daten von FS-Build oder PMDG oder was auch immer in das FOC-Format konvertiert.

Der Aufwand für sowas hält sich sehr in Grenzen. Ich habe mal so ein Programm für die Konvertierung von FS-Nav nach iFLY747-FMS geschrieben. Das müsste man nur ein wenig anpassen.

Sind leider .dat Dateien.

Ein Öffnen mit dem Editor hatte nichts gebracht. Wollte damals schon schauen wie man die neuen NAT Points irgendwie untergebracht bekommt.

Mit einem Hex-Editor müsste man da eigentlich reingucken können. Habe ja morgen bestimmt nichts zu tun auf der Arbeit. :wistling:

Wenn es euch hilft, könnte ich auch mal in die Dateien reinschauen und den Aufwand beurteilen. Ihr müsstert mir nur mal einen AIRAC schicken.

Hast du den AIRAC Ingo? Wäre wirklich toll wenn du da was machen könntest.

Ich schließe mich dem an. Das wäre ne feine Sache.

So, ich habe einen AIRAC erhalten und reingeschaut.
Es sieht aus wie ein gepacktes Format oder eine gepackte Datenbank. Ich konnte es aber nicht als ZIP oder als RAR öffnen. Oder aber sie haben die Daten tatsächlich binär gespeichert?!
Vielleicht hat einer von euch eine Info diesbezüglich. Vielleicht könnt ihr mal die Programmordner durchforsten nach gewissen .DLL's, die einen Hinweis geben könnten, welches Format es sein könnte.

Ich versuche es jetzt nochmal mit dem guten alten dBase.

Die ehemaligen AIRACs waren ja "reale" Daten der EAG, jetzt Navtech.

Ich denke diese Daten sind in irgendeiner Form verschlüsselt, weil sonst hätte ja jeder diese Daten in echten Flugzeugen einsetzen können. Dies wollte die EAG aber nicht, weil dafür extra Versicherungen abgeschlossen werden müssen, die den Preis der echten ARINCs in die Höhe treibt. Danur konnte imho sehr günstig - ohne Versicherung - an diese Daten kommen.

Navigraph soll laut Angaben im Herbst (~Oktober) wieder Daten für FOC bereitstellen können.
Hier ist es auch zu Verzögerungen gekommen, weil FOC zum Teil mehr Daten benötigt als andere Add-Ons. Denkt nur an die One-Way-Airways oder die FIR-Boundaries. Diese Daten müssen ja irgendwo herkommen...

Zitat von B748

Navigraph soll laut Angaben im Herbst (~Oktober) wieder Daten für FOC bereitstellen können.

:coffeelol:

Ja die Daten sind verschlüsselt. Damit ist der "einfache" Weg zu neuen AIRACS versperrt.

Dann müßt ihr wohl leider warten bis Oktober...

Wenn es im Oktober wirklich soweit ist, ich glaube noch nicht ganz dran. Finde es jedenfalls ein wenig traurig. Ich meine, rein theoretisch kann das Programm nicht mehr so genutzt werden wie es beim Kauf mal versprochen wurde. Bei Atlantic Crossings hat man Probleme mit den NATs.

Es besteht also ein Mangel am Produkt und das nun schon seit geraumer Zeit. So langsam erwartet man da als Kunde schon irgendwo ein wenig Entgegenkommen seitens Danur.

So denke ich auch, aber er reagiert ja nicht mal auf meine Emails. Auf Eure?

Nö, hatte die Tage zwar Kontakt mit denen, aber wegen einer anderen Sache. Na ja dann heißt es wohl warten und hoffen auf Oktober.

Ist es eigentlich möglich ne eigene SID hinzuzufügen? Also z.B. über nen Punkt HDG 264 LND VOR 9.2 DME.

Hat jemand neue Infos?

Ja bald kommt was Neues von TOPCAT

Hoffentlich bald.