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PMDG 737NGX

  • Maik
  • 17. April 2010 um 15:01
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  • FlyWei
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    • 6. Januar 2013 um 19:04
    • #761

    Der Military ist mir auch wurscht. Eher die BBJ, aber auch darauf kann ich verzichten, ja. Die T7 ist wahrlich wichtiger.

    mfg
    Günter

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  • callsign1065
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    • 6. Januar 2013 um 22:08
    • #762

    ngx 600/700 pack oder 747-8... :gruebel: :gruebel: :gruebel: was sollsch mir zulegn :gruebel: :gruebel: :gruebel: :gruebel:

  • Artur
    #dnksmmrshm
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    • 6. Januar 2013 um 22:37
    • #763

    600/700!

    sigvjs9m.png

    "...mit abnehmender Zunahme..." - Tobias G., 18.11.2018

    "Wie oft überquerte die Atlantik den Ozean?" - Toto v. K., 24.03.2018, im Bezug auf einfache Quizduellfragen

  • callsign1065
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    • 6. Januar 2013 um 22:45
    • #764

    zu spät :D:P

  • FlyWei
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    • 6. Januar 2013 um 23:22
    • #765

    Ich hätte auch die 600/700 genommen. Die Queen ist einfach nicht mehr state of the art. Dazu soll ja auch nach der T7 die 747 als V2 erscheinen.

    mfg
    Günter

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  • Commander
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    • 7. Januar 2013 um 19:43
    • #766

    Definitiv die 600/700er. Die 748 ist aus von Günther schon genannten Gründen rausgeschmissenes Geld... Wenn man schon um Meinungen fragt, sollte man diese vielleicht auch abwarten...:/


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    Viele Grüße, Alex Mein System
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  • Basti
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    • 14. Januar 2013 um 13:10
    • #767

    Was tragt ihr auf der PERF INIT im Feld RESERVES ein?
    Nur die FINAL RES oder die FINAL RES plus ALTN? Oder was ganz anderes?

    Intel i9 13900K@6GHz | RTX 4090 | 32GB DDR5 | Custom Loop

  • gumballer
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    • 14. Januar 2013 um 13:31
    • #768

    ALTN plus FINAL RESV.

    270055.pngcargolux.png1290140.png

  • Basti
    Senior Training Captain
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    • 14. Januar 2013 um 13:34
    • #769

    Roger. :)

    Intel i9 13900K@6GHz | RTX 4090 | 32GB DDR5 | Custom Loop

  • LeMaestro
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    • 17. Januar 2013 um 13:49
    • #770

    Zwei Fragen:

    Landing Light:

    Die ausfahrbaren, auf dem OHP die äußeren Linken, Landing-Lights werden - wenn ich mir Videos angucke. Häufig bis gar nicht gebraucht. Täusch ich mich da nur oder wie läuft das bei AirBerlin und Tui zum Beispiel? Bei der MD11 haben die ja zum Beispiel in der FIrst durch Störgeräusche aufmerksam gemacht.


    Checkliste:
    Gibt es irghendwo eine Checkliste für Smartphones optimiert? Wäre ganz praktisch :).

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    Stefan

  • Maik
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    • 17. Januar 2013 um 14:07
    • Offizieller Beitrag
    • #771

    Es kommt auf die SOPs der Airline an. Beim Take Off machen viele Airlines die "retractable" gar nicht an, beim Anflug werden die erst eingeschaltet, wenn man seine Freigabe zur Landung erhalten hat. Auch hier je nach SOP, aber das so das gängigste was ich kenne.

    Bzgl Checkliste keine Ahnung, ich arbeite mit FS2CREW :thumbup:

    167145.png
    "Fly Emirates, Hello Tomorrow"
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    • Vorheriger offizieller Beitrag
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  • Goof
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    • 17. Januar 2013 um 14:09
    • #772

    das bisschen checkliste bei FS2crew kann man dann nach 3-4 flügen auch auswendig ^^

    Gruß, Aleksey Markov

    "Was haben die da, RR oder PW?" - "Wohl eher VW, so wie das da raucht" -Patrick M. 26.11.2023

    "Der plant die 31, dit mache ma nit" - Jupp, 07.12.2024, nach Reissdorf

  • LeMaestro
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    • 17. Januar 2013 um 14:09
    • #773

    Mit FS2Crew habe ich damals gearbeitet. Wollte auch gar nicht mehr ohne, ist nur aktuekll nicht mehr im Budget drin - auch die Zeit zum Einarbeiten fehlt mir aktuell, weil wenn dann bitte die Voice Version.

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    Stefan

  • Rebhuhn
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    • 17. Januar 2013 um 14:17
    • #774
    Zitat

    Gibt es irghendwo eine Checkliste für Smartphones optimiert? Wäre ganz praktisch .

    Du meinst anstatt

    MOBILE PHONES --- SWITCHED OFF

    jetzt

    IPHONES --- SWITCHED FLT MODE

    ?
    :duw:
    Sorry, konnte ich mir einfach nicht verkneifen, zumal ja oberes wirklich Teil der Checkliste bei manchen Airlines ist.

    Grüße, Robert

  • LeMaestro
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    • 17. Januar 2013 um 14:18
    • #775

    :D.... :thumbup: .

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    Stefan

  • FlyWei
    !Lebensretter des Königs!
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    • 16. Februar 2013 um 19:21
    • #776

    Es gibt jetzt für die NGX als Ergänzung zu FS2Crew auch ein passendes Emergency Pack dazu:

    http://www.fs2crew.com/cart/products/…ncy-NGX%21.html

    Derzeit gibt es wohl auch 5 Teuronen Rabatt beim Kauf.

    mfg
    Günter

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  • Eik209_C160
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    • 16. Februar 2013 um 23:46
    • #777
    Zitat von ::le_maestro::

    Zwei Fragen:

    Zitat von ::le_maestro::

    Checkliste:
    Gibt es irghendwo eine Checkliste für Smartphones optimiert? Wäre ganz praktisch .

    Vielleicht hilft dir das ja weiter....

    FS2Crew mobile

    Mit freundlichen Grüßen
    Eik smileys-flugzeug-176707.gifair_cargo_germany_66xnud8b.png

    "Wer fliegen will, muss den Mut haben den Boden zu verlassen"

    https://my.flightradar24.com/ACX209

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  • derflo
    Der Blizzard kütt!
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    • 22. Februar 2013 um 14:21
    • #778

    Hab mal ne Frage, nachdem ich jetzt mal n paar Runden mit der NGX gedreht habe:
    und zwar wenn ich jetzt z.B. eine Linkskurve fliege wandert z.B. auch die Kamerablickrichtung irgendwo nach links (was ich eigentlich gar nicht haben will). Befinde mich im 3D-Cockpit und OPUS läuft auch nebenher.

    Ist das jetzt n Feature alleine vom FSX oder hat das was mitm OPUS-Programm zu tuen? Und wo könnte ich das ganze abstellen - würde ja schon lieber selbst bestimmen wo ich hingucken möchte :rolleyes:

    Hoffe ihr könnt mir da helfen :whistling:

    Gruss Flo
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  • flying25j
    War kein Wind mehr da?
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    9. März 1991 (34)
    • 22. Februar 2013 um 14:27
    • #779

    Falls es hilft: Ezdok macht das gleiche...

    Grüße ausm Pott inne Welt!

  • derflo
    Der Blizzard kütt!
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    • 22. Februar 2013 um 14:42
    • #780
    Zitat von flying25j

    Falls es hilft: Ezdok macht das gleiche...


    Kenn ich net - außer es ist ein Anagram für Dzeko :D

    Gruss Flo
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